nikasil abimé....Expédié chez Airsal..reçu , remontage

ymér · Message par **ymér** » dim. 29 mars 2009 - 20:08

Salut les mobeurs
J'ai quand même démonté le HM de mon 51 promo
Parfait pour admirer la préparation , mais , il manque au moins 2cm² de nikasil.....peut-on rouler encore comme ça ?
au passage , qu'est-ce que c'est comme cylindre (bidalot) et piston (pas bidalot ?)
http://img15.imageshack.us/gal.php?g=p1030878r.jpg

takachi2007 · Message par **takachi2007** » dim. 29 mars 2009 - 20:45

La vache

Ne roule surtout pas

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 29 mars 2009 - 20:47

Ouah, il va finir dans ma galerie de serrages, celui là.

C'est foutu

ymér · Message par **ymér** » dim. 29 mars 2009 - 21:22

Qu'est-ce qu'il faut faire dans ce cas , refaire le nikasil , changer le piston ...?? ou seulement le segment
j'ai un autre cylindre Bidalot (RR) , mais pas préparé , peut-on l'aligner aux carters ?

takachi2007 · Message par **takachi2007** » dim. 29 mars 2009 - 21:28

Le nickasil est foutu, donc à refaire.

Et on refait le nickasil en fonction du piston, donc piston neuf à fournir.

joseph · Message par **joseph** » dim. 29 mars 2009 - 21:55

et à envoyé à airsal

ymér · Message par **ymér** » dim. 29 mars 2009 - 22:25

Bon , j'ai regardé sur le net , refection du nikasil , 72 euros chez Airsal + 1 piston de chez Bidalot ou autre (j'ai pas trouvé la marque de celui qui était monté)
Faut-il mesurer le diamétre du cylindre ?
Quelqu'un a déjà fait cette manip ?

joseph · Message par **joseph** » dim. 29 mars 2009 - 22:31

sa va te revenir a 72€ + une 60ène d'€ pour le piston sa fais pas chère pour un kit tout neuf.

je n'est jamais effectué cela mais tu as juste à envoyé le cylindre avec le piston neuf et ils font le reste.

takachi2007 · Message par **takachi2007** » dim. 29 mars 2009 - 22:31

j'ai déjà fait la manipulation, prends un piston d'une taille équivalente a celui d'origine du cylindre et envoie le avec le cylindre.

Ils le feront le traitement chez airsal, et il reviendra comme neuf

ben43g · Message par **ben43g** » dim. 29 mars 2009 - 23:19

par contre c' est moi qui rève ou l' embase a été retouchée

andy02 · Message par **andy02** » lun. 30 mars 2009 - 20:31

C'est pas un G1 Junior vu qu'il a les Boosters ?

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » lun. 30 mars 2009 - 20:38

Si c'est un G1 junior, autant dire que c'est pas un cylindre a mettre a la poubelle, il faut lui faire un bon nickasyl

mytchpéton · Message par **mytchpéton** » lun. 30 mars 2009 - 20:53

salut remy, dans l'ordre achat d'un piston puis envois du cylindre au nickasyl,
le mec ne c'est pas foulé au niveau de la finition, et les barettes pffff

ymér · Message par **ymér** » lun. 30 mars 2009 - 21:22

mytchpéton a écrit :salut remy, dans l'ordre achat d'un piston puis envois du cylindre au nickasyl,
le mec ne c'est pas foulé au niveau de la finition, et les barettes pffff

Moi, je la trouve pas si mal cette préparation , hormis peut-être les arêtes tranchantes des séparations de transfert

Bon , piston commandé , je ne comptais pas le mettre à la poubelle , il marche quand même pas mal , et je pense que ça n'existe plus en neuf....
J'ai un RR pour attendre le retour du nikasil Airsal , ça va me permettre de comparer !
Je vous tiens au jus
Merci

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » lun. 30 mars 2009 - 21:56

Non ça fait pas mal de temps que tu ne peux plus en trouver un neuf c'est pour cela qu'il faut le garder.
Remarque maintenant les RR on les trouve plus en neuf non plus

Le RR préparé peut être du même niveau, mais stock c'est quand même sensiblement en dessous.

KEYZ · Message par **KEYZ** » mar. 31 mars 2009 - 13:58

C'est vrai que pour un 50...chez Airsal, c'est pas énormement cher, pour l'envoyer...t'achète ton piston...en côte 38.95..96..ou autre, puis tu lui demandes un jeu de fonctionnement de 5 centièmes...idéal pour un cylindre à air...après ils font l'reste

...belle prépa. des carters au passage

ton jeu à la coupe était-il bon sur ce montage?...ça pourrait provenir de çà

ymér · Message par **ymér** » mar. 31 mars 2009 - 19:18

KEYZ a écrit :C'est vrai que pour un 50...chez Airsal, c'est pas énormement cher, pour l'envoyer...t'achète ton piston...en côte 38.95..96..ou autre, puis tu lui demandes un jeu de fonctionnement de 5 centièmes...idéal pour un cylindre à air...après ils font l'reste ...belle prépa. des carters au passage ton jeu à la coupe était-il bon sur ce montage?...ça pourrait provenir de çà

Qu'appelle-tu "jeu à la coupe" stp...??

Bibliotobec.org

C'est l'écart des 2 côtés du segment une fois en place dans le cylindre.

Il faut respecter un certain jeu conseillé. En dessous trop serré, au dessus risque de tout n...

ymér · Message par **ymér** » mar. 31 mars 2009 - 20:20

OK, j'y ferai attention au remontage , je pense qu'un jeu de 1mm serait correct une fois que le segment est au fond de sa gorge.....sinon , où trouver ces valeurs ?

Guigui_68 · Message par **Guigui_68** » mar. 31 mars 2009 - 20:32

Sur Bibliotobec.org par exemple, dans les notices de réparation des moteurs

Sinon, 1 mm de jeu c'est bien trop ! En général on préconise un jeu à la coupe compris entre 0,15mm et 0,40mm ; on le mesure à l'aide d'un jeu de cales

louprider · Message par **louprider** » mar. 31 mars 2009 - 20:36

.............tite recherche "Web", sur le jeu à la coupe ................

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 31 mars 2009 - 22:08

Le jeu à la coupe, plus tard. C'est rapport au segment...

Ce qu'il faut donner à airsal, c'est le jeu entre le piston et le cylindre !

mytchpéton · Message par **mytchpéton** » mar. 31 mars 2009 - 22:12

si tu mets 1 mm ça risque de te faire tout drole

met le segment seule dans le cylindre pour prendre cette mesure

ymér · Message par **ymér** » mar. 31 mars 2009 - 22:24

Je vais confier le piston (neuf) avec le segment à Airsal dés que je l'aurai reçu , j'essaie de monter autre chose d'ici samedi pour pouvoir rouler , ils prévoient beau temps...y'aura du grip , j'ai recu une courroie adaptée au variotop....j'espére que ça va donner quand même , soit avec le RR ou le Doppler
merci pour votre aide

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 31 mars 2009 - 22:31

CalimeroTeknik a écrit :Le jeu à la coupe, plus tard. C'est rapport au segment...

Ce qu'il faut donner à airsal, c'est le jeu entre le piston et le cylindre !

y'a rien a leur donner niveau jeu, le piston et le cylindre, le reste ils se démerdent!

mytchpéton · Message par **mytchpéton** » mar. 31 mars 2009 - 22:42

comme dit lowentity tu envoie que cylindre et piston pas besoin du segment, les jeux ils connaissent,le contraire serait dommage,pour la meteo les previsions marine actuel c'est flotte de 8 a 14h.

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 31 mars 2009 - 23:04

lowentity a écrit :
CalimeroTeknik a écrit :Le jeu à la coupe, plus tard. C'est rapport au segment...

Ce qu'il faut donner à airsal, c'est le jeu entre le piston et le cylindre !
y'a rien a leur donner niveau jeu, le piston et le cylindre, le reste ils se démerdent!

J'ai jamais vu une boite de mécanique réaléser ou retraiter sans avoir demandé de coter un jeu par écrit.

Sont pas fous non plus, même s'ils connaissent comme vous dites.

5/100 est très bien

KEYZ · Message par **KEYZ** » mer. 01 avr. 2009 - 12:17

CalimeroTeknik a écrit :Le jeu à la coupe, plus tard. C'est rapport au segment...

Oui...mais si c'est la cause de ce serrage..il risque de répéter cette erreur sur un cylindre neuf!...et là ça fait moins rire

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 01 avr. 2009 - 12:46

Flucky a écrit :J'ai jamais vu une boite de mécanique réaléser ou retraiter sans avoir demandé de coter un jeu par écrit.

Sont pas fous non plus, même s'ils connaissent comme vous dites.

5/100 est très bien

promis juré craché, ils connaissent tous les jeux en fonction des alésages, et des lumières présentes! chez honda ils ont donné leurs cylindres sans rien préciser aux niveau des jeux

mais précise le quand même si tu as un jeu précis a leur donner (même si 5 centièmes je trouve ça bien de trop exagéré, 4 max pour moi avec des boosters)

ymér · Message par **ymér** » mer. 01 avr. 2009 - 20:19

je n'ai pas l'expérience pour juger du "jeu" necessaire , aussi , je leur laisse l'initiative , c'est leur métier
Le jeu à la coupe , je le vérifierai au remontage