probleme d'allumage sur AV 65
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le breton 13
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probleme d'allumage sur AV 65
ma bleu s'arrete au bout de 10mn??la bougie est mouillée.J'ai controle le condensateur il indique 0,26 micro farade est il o.K
Le probléme viendrait il de la bobine HT interne ,tres frequent sur se genre allumages. Est il possible de passer en allumage HT externe sur se moteur sans avoir bac +12 en mécanique.En attente de solutions merci 
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miky
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Tu as regardé si il y avait toujours de l'allumage au moment où elle s'arrête pour être sur que le problème vienne de là?
Sinon il n'y a pas besoins d'avoir bac+12 pour changer d'allumage.
Mais assure toi bien que le problème vienne de là avant de changer.
Sinon il n'y a pas besoins d'avoir bac+12 pour changer d'allumage.
Mais assure toi bien que le problème vienne de là avant de changer.
=>Motobécane 50V de 1970: moteur MBK 51 liquide, carbu arbéo 15 SHA, pot RGD à pompe, cartouche Bidalot, poulie alu giraudot, allumage Ducati 55W calé à 1.3mm
Cylindre Airsal origine prépa 125°/174° avec culasse origine, vilo origine masses pleines
Partie cycle d'origine avec une peinture perso, vario origine modifié, transmi 11*54
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le breton 13
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réponse AV 65 allumage
OK je commence par ça.Si tu as une adresse sympa pour me procurer le matos ,car dans mon secteur c'est plutot "desertique" en concessionnaire et en bourse pieces detachees.merci @+
il te faut ca
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 01.fr.html
Mais ca a l'air en rupture de stock...
Tu peux prendre les deux séparement
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 01.fr.html
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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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le breton 13
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re:AV65 allumage
Rastaf' a écrit :il te faut ca
salut rastaf:le condo semble le meme ,mais les rupteursla bleu date des annees 60,vu le prix je ne me mouille pas.merci @+
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Mais ca a l'air en rupture de stock...
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Si Bibliotobec' passe par la il pourra confirmer ou pas...
Mais à ma connaissance il n'y a que deux types de rupteurs pour les allumages Novi... Ceux qui tournent à l'endroit, et ceux qui tournent à l'envers...
Vu que ceux qui tournent à l'envers sont tres durs à trouver, je pense que nous sommes en presence de la pièce qui convient pour ton allumage à rupteur Novi...
Mais à ma connaissance il n'y a que deux types de rupteurs pour les allumages Novi... Ceux qui tournent à l'endroit, et ceux qui tournent à l'envers...
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le breton 13
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re
OK "Rastaf" :Benjy me propose du matos ,je vous informe de la suite des évenements.Rastaf' a écrit :Si Bibliotobec' passe par la il pourra confirmer ou pas...
Mais à ma connaissance il n'y a que deux types de rupteurs pour les allumages Novi... Ceux qui tournent à l'endroit, et ceux qui tournent à l'envers...
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Pour les moteurs type AV7, AV10 et AV14 en allumage à rupteurs, il y a bien que 2 modèles. Les modèles inversés (à gauche quand on est face à l'allumage) sont pour les moteurs qui tournent à l'envers, donc les machines à boite relais.Rastaf' a écrit :Si Bibliotobec' passe par la il pourra confirmer ou pas...
Mais à ma connaissance il n'y a que deux types de rupteurs pour les allumages Novi... Ceux qui tournent à l'endroit, et ceux qui tournent à l'envers...
Après pour tous les autres moteurs qui tournent en sens normal (à droite quand on est face à l'allumage), les rupteurs sont standards
A part quelques modèles spéciaux comme la SP93DL à Flucky par exemple
SP98 Motoconfort, SP98 Holy Grail, EV50 G2 1985, AV88 Moped Army, 881 course, 99Z, AV78, Projet Proto, ...
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le breton 13
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re
Condo + rupteur en commande.Suite à l'intervention mécanique à la réception des piéces,je prend contact avec toi pour la suite à donner à ton offre.Par contre aucune idée sur le prix d'une bobine allumage interne.Je pense que si c'est la bobine qui est HS, je me dirigerai dans l'option allumage externe,à voir.@+Benjy a écrit :Moi cest un allumage simple a gauche quand on se met devant la mob enfin ca vient d'un moteur AV65 aussi de la mienne donc no souci



