Frein à disque
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Je voudrais savoir ou il est possible de trouvé des frein a disque pour mob de nos jour?
Merci de vos réponse
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- alex51man
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Faudrais déja savoit quelle fourche et quelle jante tu as ...
Si c'est pour monter un disque 260 mm sur une fourche d'origine mécanique ... laisse tomber !
Le plus simple est de récupérer un train avant de Dirt (on en trouve partout et c'est moins cher et rare qu'un de XR ou de méca), et de l'adapter !
Pour adapter un disque, soit tu passe une jante arrière a l'avant et tu te sert du support de courrone, ou alors tu prends en jante avant sur laquelle tu remplace le tambour par un moyeu en alu taraudé qui te sert de support de disque !
Mais n'oublie pas que c'est du bricolage ,
tu as meilleur temps de garder le tambour d'origine que de monter un disque a l'arrache ...
Si c'est pour monter un disque 260 mm sur une fourche d'origine mécanique ... laisse tomber !
Le plus simple est de récupérer un train avant de Dirt (on en trouve partout et c'est moins cher et rare qu'un de XR ou de méca), et de l'adapter !
Pour adapter un disque, soit tu passe une jante arrière a l'avant et tu te sert du support de courrone, ou alors tu prends en jante avant sur laquelle tu remplace le tambour par un moyeu en alu taraudé qui te sert de support de disque !
Mais n'oublie pas que c'est du bricolage ,
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Moi, ça m'interresse pour mon solex.
Alex51man, peux-tu expliquer comment tu adaptes le disque sur la jante avant? Je n'ai pas compris où tu veux tarauder et à combien.
Alex51man, peux-tu expliquer comment tu adaptes le disque sur la jante avant? Je n'ai pas compris où tu veux tarauder et à combien.
=>Motobécane 50V de 1970: moteur MBK 51 liquide, carbu arbéo 15 SHA, pot RGD à pompe, cartouche Bidalot, poulie alu giraudot, allumage Ducati 55W calé à 1.3mm
Cylindre Airsal origine prépa 125°/174° avec culasse origine, vilo origine masses pleines
Partie cycle d'origine avec une peinture perso, vario origine modifié, transmi 11*54
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- alex51man
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Ben tu vois l'emplacement dans la jante pour le tambour ??
derrière tu vois des formes en "moulure" de l'architecture interne de la jante,
l'idéal serait d'usinier une pièce qui comblerais casiment tout cet espace,
et grace au "moulure" sa risque pas de casser !
Pour le taraudage, certain perce et taraude leur jante pour faire tenir cette pièce (comme sur la RCX d'Andy02 par exemple)
Après, ta plus qu'a tarauder ce moyeu rapporté pour fixer le disque de ton choix !
(ok, c'est pas clair, mais j'ai pas les pix kivontbien sous la main )
derrière tu vois des formes en "moulure" de l'architecture interne de la jante,
l'idéal serait d'usinier une pièce qui comblerais casiment tout cet espace,
et grace au "moulure" sa risque pas de casser !
Pour le taraudage, certain perce et taraude leur jante pour faire tenir cette pièce (comme sur la RCX d'Andy02 par exemple)
Après, ta plus qu'a tarauder ce moyeu rapporté pour fixer le disque de ton choix !
(ok, c'est pas clair, mais j'ai pas les pix kivontbien sous la main )
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Merci j'ai tout compris.
Cortex73: j'ai 2 jantes arrières pour monter à l'avant, et j'ai une jante avant pour monter à l'arrière.
C'était déjà la galère pour retrouver une jante arrière alors une deuxième, je n'y pense même pas. Et je n'ai pas envie d'acheter une vieille mob pour une roue car après j'en fais quoi? vendre une mob avec une seule roue, qui en voudrait?
C'est pour ça que je veux adapter un disque sur une jante avant.
Cortex73: j'ai 2 jantes arrières pour monter à l'avant, et j'ai une jante avant pour monter à l'arrière.
C'était déjà la galère pour retrouver une jante arrière alors une deuxième, je n'y pense même pas. Et je n'ai pas envie d'acheter une vieille mob pour une roue car après j'en fais quoi? vendre une mob avec une seule roue, qui en voudrait?
C'est pour ça que je veux adapter un disque sur une jante avant.
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Dans ce cas prendre une jante avec les trous, comme celle de XR qui ont une platine, ou chercher dans les méca à jantes fines, type Fenix etc ...
Perso, une jante arrière en état correct je peut en trouver pas mal ^^
Perso, une jante arrière en état correct je peut en trouver pas mal ^^
Dauphine R1090, Civic EJ2, K100RT, Transit TDCI 115, 600 Hornet, E39 520i ph2, E36 320i ph1
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MOImiky a écrit :Merci j'ai tout compris.
Cortex73: j'ai 2 jantes arrières pour monter à l'avant, et j'ai une jante avant pour monter à l'arrière.
C'était déjà la galère pour retrouver une jante arrière alors une deuxième, je n'y pense même pas. Et je n'ai pas envie d'acheter une vieille mob pour une roue car après j'en fais quoi? vendre une mob avec une seule roue, qui en voudrait?
C'est pour ça que je veux adapter un disque sur une jante avant.
Tu sais, on trouve pas mal de pièces détachées sur la toile... Pose une ptite annonce sur le forum, tu trouveras forcément.
Euuuh question comme ça... Tu as gonflé ton solex ? Cylindre de mob, admission par carter à clapets, pot de détente itou ?
Nan parce que s'il est d'origine, je convient que les freins à patins de certains solex peuvent être limites, mais un frein à tambour à 30 km/h c'est largement suffisant...
Perso je pense monter un disque sur ma nouvelle tobék, je pensais utiliser les trous d'une jante arrière, mais vu que je monte des jantes à rayons et que j'en ai qu'une paire je vais faire un usinage sur la jante avant. Si vous voulez je mettrais des photos, mais c'est pas pour tout de suite...
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C'est un super prototype le solex. Cylindre Athéna préparé, admission de 28 par clapets Malossi, pot de détente, il est dans ma signature.
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sérieux??on peut métre un disque kx 125 sur une jante arriére mbk??
tu en es sur 103rock??parce que si c'est le cas ba jsui interéssé...
tu en es sur 103rock??parce que si c'est le cas ba jsui interéssé...
Hé oué jsuis un ti belge.......Si ca sent l'huile a frite ne surtout pas s'étonner....mélange maison.
"Dans l'univers, deux choses sont infinies. La connerie humaine et l'univers; Quoique, pour l'univers nous n'en sommes pas totalement sûr."
A. Einstein
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Moi, j'ai un disque de 220mm de Gilera sur une jante arrière, il faut juste usiner une platine d'adaptation pour monter le disque sur la jante.
Je ne peux pas mettre de photo du solex pour l'instant car je n'ai pas d'APN, mais si j'ai l'occasion, j'en met, promis.
Je ne peux pas mettre de photo du solex pour l'instant car je n'ai pas d'APN, mais si j'ai l'occasion, j'en met, promis.
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- matrhack
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J'ai honte de poser la question ^^ mais comment ca tien ? Xd
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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- Dieu de la mob
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A mon avis traversant dans la jante. 4 trous à l'intérieur du tambour, 4 boulons qui se vissent par intérieur dans les écrous de la platine et qui dépassent suffisamment pour fixer le disque
Simple mais efficace
Simple mais efficace
SP98 Motoconfort, SP98 Holy Grail, EV50 G2 1985, AV88 Moped Army, 881 course, 99Z, AV78, Projet Proto, ...
- matrhack
- Dieu de la mob
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En réfléchissant un peu oui ca doit être ca merci
"suffit" de percer droit souder 4 écrou et rulez il se fait pas chier le remi et ca marche en plus -_-"
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Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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- andy02
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De toute façon , il n'y a pas de secret , à part l'adaptation avec le disque de KX et la jante de magnum fait pour , il n'y a aucune chance de faire du légo avec une jante et un disque .
Il faudra systèmatiquement adapter , dans un sens , c'est ça qui donne tout son charme au monde de la mob .
Il faudra systèmatiquement adapter , dans un sens , c'est ça qui donne tout son charme au monde de la mob .
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800
Rien ne roule sauf Eva
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