
-j'ai toujours mis ma masse à la culasse ( elle mème percée, masse vissée avec rondelle crantée) esque c'est bon ou pas? en tous cas, j'ai le jus....


avec un rotor interne sans éclairage, il est intéressant de mettre plusieurs masses ??? et déja, plusieurs masses, c'est quoi ? plusieurs fils qui font masse à des endroits différents ??
merci d'avance a tous. et encore désolé de "skouater" le sujet de andy02