centrage vilo

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » jeu. 22 oct. 2009 - 18:47

Bonjour, alors voila je vais remonter un bas moteur bientot, je sais qu'il faut mettre le vilo au congèle et chauffer les roulements pour les enfiler sur le vilo. après je pense qu'il faut chauffer les carters pour rentrer le tout, mais comment fait-on pour savoir si le vilo est bien centré dans les carters?

titi rcx · Message par **titi rcx** » jeu. 22 oct. 2009 - 18:54

Pas dur, un jeu de calle entre le vilo et le carter coter droit et tu fais pareil coter gauche tu doit avoir la même distance.

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » jeu. 22 oct. 2009 - 19:00

sa veut dire que même quand les carters sont sérrés, on peut bouger le vilo?

titi rcx · Message par **titi rcx** » jeu. 22 oct. 2009 - 19:05

Bien sûr pour cela les ecrous mis a raz du vilo de chaques coté et un coup de maillet en bout de vilo suivant l'ecart que tu a entre vilo et carter.

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » jeu. 22 oct. 2009 - 19:07

d'accord merci bien =)

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 22 oct. 2009 - 20:34

Maximemobeur a écrit :sa veut dire que même quand les carters sont sérrés, on peut bouger le vilo?

une fois que tout est monté ? surtout pas !

mais une technique qui en vaut une autre c'est celle du chasse goupilles...

une fois le BM assemblé, tu verifies si tu as pas fait un centrage parfait avec un jeu de cales ... (entre la masse du vilo et le carter... des 2 cotés..)

et si le vilo est plus a droite tu tapottes doucement sur le coté du carter droit avec un maillet et le chasse goupilles (doucement, pas legerement ni comme un bourrin

)

ça fait "vibrer" l'alu et decale petit à petit le vilo...

sinon il y a la methode de frapper directement sur la soie du vilo pour le recentrer, et c'est la plus simple

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 23 oct. 2009 - 18:45

En n'oubliant pas de chauffer un peu les carters

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » ven. 23 oct. 2009 - 19:09

si ce n'est pas centré, il faut chauffer les carters avant de tapoter la soie du vilo pour décaler?

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 23 oct. 2009 - 19:22

dilatation du métal toussa

je te laisse réfléchir 30 secondes et tu auras ta réponse

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » ven. 23 oct. 2009 - 20:25

^^ oui j'ai compris. merci

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » dim. 25 oct. 2009 - 14:00

et pour les 2 rondelles qui sont censées aller entre le carter et le roulement, c'est obligé de les mettre? car j'ai mesuré, et même en mettant les rondelle il y aura toujours un éspace, donc les rondelles vont bouger sur le vilo, ce qui ne sert a rien je pense...

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 25 oct. 2009 - 14:15

quand tu tapes sur le vilo monte l'écrou de vario pour pas bousiller ton filetage

bonne chance

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » dim. 25 oct. 2009 - 14:22

oui merci je le savais sa

et pour les 2 rondelles personne ne sait?

leburnerfou · Message par **leburnerfou** » dim. 25 oct. 2009 - 14:23

mais qu'es aquo ?

je ne vois pas du tout quelles rondelles ??? le sjoints spy ???

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » dim. 25 oct. 2009 - 14:29

non non, ce sont 2 rondelles très peu épaisses qui sont entre le roulement et le carter

leburnerfou · Message par **leburnerfou** » dim. 25 oct. 2009 - 14:33

attends tu confond pas vace celles de vilo/roulement ??? car roulement /carters.....c'est du feutre il me semble...et c'est pas supra utile

Maximemobeur · Message par **Maximemobeur** » dim. 25 oct. 2009 - 14:48

il y a des rondelles entre le vilo et les roulements?

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 25 oct. 2009 - 15:12

faut demander a 103P, il en a deja parlé de ces rondelles ..