kit simonini liquide/air pour ciao

[zebest34]

salut a tous
je vient encore vous embeter avec mes ciao
juste pour vous montrer ma derniere trouvaile
meme en italie, le bercau du ciao ce kit est considéré comme rare
diametre 42mm
diametre interieur de la sorti d'echap' 22mm
exterieur 28mm













pour plus d'info :
http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... 34&t=19593

[jojoccc]

salut a tous
je vient encore vous embeter avec mes ciao
juste pour vous montrer ma derniere trouvaile
meme en italie, le bercau du ciao ce kit est considéré comme rare
diametre 42mm
diametre interieur de la sorti d'echap' 220mm
exterieur 280mm

je crois que tu t'es trompé lol

Edit by Mr.F : quyand tu cites, t'es pas obligé de laisser 1 page de photos

[mbkeur]

ça me fait marrer , dans un mobshop récent , dans le courrier des lecteurs ils répondent qu'il n'y a jamais eu de kit en liquide pour les ciao , encore une preuve de leur inconpétance , quand on ne sait pas on la ferme

bonne trouvaille , ça donne envie

par contre j'ai jamais compris un truc , mon cousin avait un ciao et même monté en polini il montait un simple carbu de 13 , bon ça marchait pas mal quand meme mais je pense qu'avec un phbg de 17 ça aurai été une autre histoire ? pourquoi alors

[B-link]

Y'a pas de place sur un ciao. Déjà, pour monter un carbu de 14 ou 15 SHA, ce sont des modèles différents...

[Bibliotobec.org]

Tu commences à avoir une jolie collection pour Ciao

C'est pas mal Liquide/Air, je connaissais pas trop des cylindres comme ça.

[freddu29]

C'est un quoi?
Polini?

[_White]

ça me fait marrer , dans un mob chop récent , dans le courrier des lecteurs ils répondent qu'il n'y a jamais eu de kit en liquide pour les ciao , encore une preuve de leur inconpétance , quand on ne sait pas on la ferme

+1, vraiment des blaireaux dans ce magazine

[alex51man]

Belle pièce ...

Pour ce qui est de Mob-chop ... bof bof le mythe n'est plus la !
Mob et cyclo est bien plus "pro", même si on y voit peu de mob aussi

[KEYZ]

Sacrée pièce rare çà ...c'est le premier que je vois dans le genre..et à voir sur le forum italien..il te faut un vilebrequin course 44 non?

[zebest34]

merci de me poser des questions j'aime bien que l'on s'interesse au ciao

bon je vais essaye de rpeondre a tout le monde

-les ciao on une pipe soudée de diametre interieur 12mm pour carbu de 12
la seule modif possible est de repercer la pipe a 13 et donc de mettre un carbu de 13, avec un carter polini qui possede 4 transfert au lieu de 2 d'origine tu as une pipe demontable , personelement je me suis fait usiner un pipe de 19mm que je vait bientot monter sur le bm polini

j'ai recupéré le kit sur un bas moteur stock !

-il y a tres peu de kit liquide pour ciao le plus celebre est le polini
mais il est lui aussi introuvable
il existe des culasses liquide et des culasse a air mais avec double bougie ! je ne connais pas la marque de ces culasses

-comme j'ai dit precedemment avec un carter polini on peut monter sans soucis un carbu de 19 voir 21
le carter malossi permet egalement cette possibilité
sinon sur carter origine c'est 13/13 SHA maxi

-pour la course du vilebrequin il faut dire que le vilo est une pieces tres negligée sur les ciao , meme le carter polini speed engine est prevu pour un vilo d'origine
la seule possibilitée est de "retailler" la masse qui passe devant la fenetre d'admission (si tu voit ce que je veut dire)
apres il y a les carter polini evolution et malossi qui ont une boite a clapet et la un vilo masse pleine

[magnum-racing-f1]

ça me fait marrer , dans un mobshop récent , dans le courrier des lecteurs ils répondent qu'il n'y a jamais eu de kit en liquide pour les ciao , encore une preuve de leur inconpétance , quand on ne sait pas on la ferme

bonne trouvaille , ça donne envie

par contre j'ai jamais compris un truc , mon cousin avait un ciao et même monté en polini il montait un simple carbu de 13 , bon ça marchait pas mal quand meme mais je pense qu'avec un phbg de 17 ça aurai été une autre histoire ? pourquoi alors

XD, pareil dans mob chop les connerie qui disent quand je lit ce bouquain, il confonde un ciao avec un fox ( faut le faire quand meme), le meilleur la tres dur adaption d'un frein a disque a l'avant (fourche et jante de XR) c'est dur ya 6 vis a mettre XD.

En tout cas tres belle trouvaille ce kit pour ciao
Tu vas le monter sur ton ciao?

[leburnerfou]

mob chop...du sacré pipo...bref, il ne faut pas leur poser des questions..

beau kit, il a été ressoudé proprement en tous cas.

[zebest34]

oui il sera sur mon ciao

[bergouade63]

Mobchop, vraiment nul là dedans, dire qu'il n'y a pas de kit liquide pour Ciao alors que dans le numéro 10 ils présentaient le tiens, a croire qu'ils ont viré tous ceux qui ont connu les mobs.

Voici le scan que l'on m'a envoyé pour posté içi:



Merci Pat du blog http://bullukane.skyrock.com/

[zebest34]

ouaaaa
mille merci c'est la seule info dont je dispose sur le kit
si jamais tu en as ou peut en avoir d'autre (de doc) des test ou autres sur mob chop merci de me la faire passer

pour tout ceux qui sont intéréssé par la competition et le ciao j'ai une mine a partager je peut pas tout mettre il faut me demander

[freddu29]

Tu m'étonne MOb Chop doit avoir pres de 25ans et il doit plus rester grand chose du début!
Je me souviens que c'était des 2000 qu'ils partaient en live...
dernierement,j'ai lu un article sur un gas qui avait transformé un BB en chopper...C'était bourré d'approximation ce sujet!
ex:BB de 1957,c'est ca avec le cadre évolution aparut en 1959 et fabriqué jusqu'en 1963...les mecs ont lu la plaque des mines puis voila.c'est comme si t'avais un MR de 1995 comme le mien et que tu regardais la plaque sur laquel ya mis 1985...
pour des "spécialistes du 50" ne pas savoir que la plaque des mines c'est juste une homologation sortie lors de la fabrication du premier type de machine puis que toute les machines fabriqué de ce type durant des années auront la meme plaque! C'EST TRES NUL!

Le pire c'était le réservoir polie mais ou on voit les boss!avec le magazine qui met boulot nikel!Super!
avant c'était le genre de détail qui passait pas!
le travail du réservoir était tres important à leurs yeux!

Mob Chop aujourd'hui c'est mort de rire dans le sens réel!
De toute facon quand on voit le site internet (vide) alors que l'on a pres de 25ans d'histoire du 50cc!

[KEYZ]

C'est aussi, je penses en partie, à cause des changements de modes et de moyens de transports des plus jeunes...nous on est quasiment des collectionneurs avec nos mobs et pièces qui sont pour la plupart assez vieilles, on devient des jeunes résistants^^ de la mob, mais les magazines comme Mobchop n'échappe pas à la règle de la nouveauté, les anciens qui été très calé en mob avec les essais de gros protos d'époque comme les Replica et tant d'autres à ce moment là, mais normal c'était en plein dans la mouvance, maintenant regarde les articles consacrés aux mécaboites, ça doit être un peu plus précis et complet que sur les mobs...lorsque je vois le reportages sur les CF de Marcel dans le mobchop de j'sais plus quand ..bref, j'ai l'impression de voir un reportage sur les Alpines A110 dans un récent magazine de gti.... enfin vous comprenez ma comparaison et aussi et ce qui est normal, ils répondent à une demande, comme tout magazine consacré à sa spécialité, pour un bien faudrait un magazine ou une partie d'un mobchop consacré exclusivement aux mob et anciennne mais bon après cela n'engage que moi