Parallèlement à la mob, je retape une r5 gtl de 83.
Je lui ai collé un double corps avec réglage de r8s, un allumeur 123 ignition électronique avec plusieurs courbes d'avance programmées. Ça a super bien marché jusqu'au moment où ça c'est mis à tourner comme une patate, puis maintenant impossible de démarrer.
L'hypothèse de la pompe à essence hs (à membrane, mécanique) est invalidée.
J'ai de l'étincelle mais plus orange que bleue.
Je me demande si la bobine n'a tout simplement pas déclaré forfait face à l'allumeur..
Je vais aller chercher une autre bobine en casse, mais en attendant, une bobine de mob, juste pour essayer, ça devrai fonctionner non ? Genre le fil orange remplacé le +, la masse remplace le "-"
Faisable ?
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