bougie transparante pour réglages

illyes · Message par **illyes** » 15 mai 2010, 13:53

Quelqu'un a déjà entendu parler de ça :
http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... .7223-9999
Ca marcherais pour nos 2T ?

ps : désolé je poste en speed, j'ai pas le temps

103peugeot · Message par **103peugeot** » 15 mai 2010, 14:23

Laisse sa aux 4 temps

Message par **DataMAX** » 15 mai 2010, 17:17

Il existe des bougies spéciales pour aider aux réglages, mais c'est autrement plus cher que ça

Y'en a même qui comptent le nombre de détonations

samoth · Message par **samoth** » 16 mai 2010, 15:11

sa marche aussi pour les 2 temps.

Le garage de scoot a coté de chez moi utilise sa pour le réglage de la carburation

jolacrasse · Message par **jolacrasse** » 16 mai 2010, 17:39

ouuhh! c'est bon ça!!

illyes · Message par **illyes** » 21 mai 2010, 17:57

103peugeot a écrit :Laisse sa aux 4 temps

Pourquoi ? dévelope please.

Je me tate à m'en acheter un ça peux être pratique pour bien voir tous les régimes/ouvertures de poignée

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » 21 mai 2010, 21:15

le problem c'est que quand tu a une combustion bien bleu sur un 2 temps tu est pauvre. un 4t c'est fait pour marcher comme ça mais pas un 2 temps.

jolacrasse · Message par **jolacrasse** » 24 mai 2010, 17:01

faudrait essayer, tu règle ta mob quart de poil, marron et tu teste avec la bougie transparente.
et inversement.

Message par **Rastaf'** » 24 mai 2010, 18:58

Bof...
En compet' il semblerait qu'ils ne règlent pas marron...

Polux nous avait expliqué que les réglages se faisaient au capteur de détonation, et que une fois réglé la bougie etait grise...

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » 24 mai 2010, 19:01

ben un moteur qui marche c'est un moteur pauvre... mais pour la fiabilité c'est moin bien. une histoire de compromis.