Modification calotte piston?

florent51xr · Message par **florent51xr** » lun. 12 oct. 2009 - 21:01

Salut, j'ais modifié la calotte de mon piston, piston d'origine calotte bombée pour avoir un piston à calotte plate (culasse bidalot, 512 lc...)

Je voudrai savoir sil y avait un risque de rouler comme ça ?

leburnerfou · Message par **leburnerfou** » lun. 12 oct. 2009 - 21:05

si tu as respecté le taux de compression, mais surtout le squich, aucun problème je pense.

ps : tu as pensé aux "chanfrein" sur la calotte ?

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 12 oct. 2009 - 21:05

La calotte d'origine doit faire dans les 3mm d'épaisseur, yapluka espérer que ça résiste à l'explosion...

florent51xr · Message par **florent51xr** » lun. 12 oct. 2009 - 21:26

Oui c'est pour ça j'ai peur que ça perse :s, je vais le refaire sur un autre piston et mesurer ce qu'il reste

Sinon oui le squich est ok pas de soucis

leburnerfou · Message par **leburnerfou** » lun. 12 oct. 2009 - 21:48

en effet, je repense ma réponce

.....je craint ne plus ètre du mème avis

braceletti · Message par **braceletti** » lun. 12 oct. 2009 - 23:12

mouais

pas sur que ça ne tienne pas

en fonctionnement normal, l'explosion est progressive et "douce"

par contre quand ça détonne par défaut de réglage meme un piston neuf ne résiste pas :

la crainte etant plus au niveau de la dissipation thermique diminuée due au manque de masse de matiere

au pire la calotte va s'avachir a cause de la chauffe , et peut etre se crever d'un tout petit trou en son centre

en fait la calotte est épaisse pour dissiper et encaisser la chaleur pas pour résiter a l'explosion

en clair oui ça va marcher
mais gare a la chauffe : met une bougie plus froide
et attention aux reglages d'avance un peu fort

j'ai mesurer
la calotte d'un malossi forgé fait 1.9 mm
la calotte d'un malossi moulé fait 2.1 mm
la calotte d'un mbk origine fait 3.6 mm

je pense qu'on peut réduire vers 2 mm sans prendre trop de risque

vu ta prépa qui a l'air jouflue : l'échapp mahousse !

je te conseil un squish reduit a 0.5 mm
sinon le moulin va vomir sérieux avant de se lancer

ça te fait combien en largeur échapp ?
et en degrés de diag échapp ?

miky · Message par **miky** » mar. 13 oct. 2009 - 10:17

Petite question en passant: A quoi ça sert une callote plate? Parce que je ne vois pas l'intérêt donc si quelqu'un pouvait m'expliquer...

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mar. 13 oct. 2009 - 11:24

rien du tous. c'est pour avoir un angle de squish interraissant. (certain disent que sa ramene mieux les gaz vers la bougie mais je suis pas convaincu.)

je suis pas sur que tu est un angle correcte avec un piston plats. tu a verifier? il doit etre entre 1 et 6°.

florent51xr · Message par **florent51xr** » mar. 13 oct. 2009 - 14:00

Cest pour ça que je monte une culasse bidalot, pour avoir un bon squich, avec l'origine j'ai 1.8 mm... je ne peux pas mettre de piston bidalot vu le revêtement de mon cylindre!

Sinon j'ais trouvé environ 4mm pour une calotte de piston lc donc c'est bien ça

En digramme j'ais 185° calle de 2.3mm, le cylindre n'est pas passé au tour encore jattends ma culasse!

Je ferais des photos la semaine prochaine pour l'usinage

Merci pour les réponses

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mar. 13 oct. 2009 - 14:24

je te parle de l'engle de squish. pas de sont epaisseur.

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 13 oct. 2009 - 20:48

Mais si tu pouvais mettre un piston bidalot ...
mais avec un segment fonte (type 51 cf ou polini ect ...)

Par contre, si tu test sa, sa va etre très intéressant
car si sa tient, sa simplifira une parti de la prépa ...

florent51xr · Message par **florent51xr** » mar. 13 oct. 2009 - 21:34

les segment polini passent

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 13 oct. 2009 - 21:39

ouaip,
même largeur .

et je pense que quelqun d'autre peut confirmer q'un segment Polini passe sur un piston Bidalot

florent51xr · Message par **florent51xr** » mar. 13 oct. 2009 - 21:43

je viens d'aller voir les segments polini sont bien en fonte

, donc je vais surement commander un bida' après il faut voir avec l'ouverture des jupes

Merci pour l'info