[Problème Louche ,, voir même Incompréhensible Carburateur]
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c' est surment le petit pointot qui est mort , celui qui permet de boucher l' essence quand le niiveau de cuve est trop haut
http://ben-43g.skyrock.com/1.html
machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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Le pointeau ?
Je me souvient que mon père a touché au pointeau..
Il l'avais trafiqué un peu.. pour qu'il y est plus d'essence qui passe ( quand j'était encore en origine ) et sa avait marché effectivement !
Mais la sa ne marche plus sa empire les choses..
Je me souvient que mon père a touché au pointeau..
Il l'avais trafiqué un peu.. pour qu'il y est plus d'essence qui passe ( quand j'était encore en origine ) et sa avait marché effectivement !
Mais la sa ne marche plus sa empire les choses..
|103 Rcx|
Carters Malossi - Vilo Doppler ER1 - Malossi 45.5 AC - Admission Malossi 19mm - Vario Bidalot G1/G2j - Embrayage RGD G3 - Pot Doppler ER1 - Carburateur DO 21 B.E - Ressort Moteur Doppler ER1 - Allumage MVT Premium.
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HM + BM Origine Prépa - Vario Origine PriseDirecte - Embrayage Doppler ER1 -Allumage Elec 0.9mm - Admission Malossi 17.5mm - Pot Ninja G1
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Salut à tous,
Alors aujourd'hui j'ai acheter joint de cuve , sa fuis plus !
J'ai mis un collant double couche en directe sur le carbu.
J'essaye ! Sa arache le macadam !
Jusqu'au moment ou sa fuis en haut !
A partir du moment ou sa fuis .. elle fais beuuuuuuh..
Je c'est pas pourquoi..
Mon carbu est décédead ?
Alors aujourd'hui j'ai acheter joint de cuve , sa fuis plus !
J'ai mis un collant double couche en directe sur le carbu.
J'essaye ! Sa arache le macadam !
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Dailleurs le bout du pointeau m'indique 'rouge' on ma dit que chaque couleur avais une correspondance..
Le rouge indique quoi ?
Le rouge indique quoi ?
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Aujourd'hui , j'ai bien roulé .. J'ai fais une petite pointe on ma suivi a 90/95.. mais j'ai encore ce fameux trou quand j'ouvre en grand sa part encore ! Mais si je reste trop longtemps a fond ! Elle ce noie..alex51man a écrit :Fluke avait un comparo entre pointeau ok/pointeau mort
dès qu'il est "marqué", il est foutu
pour les couleurs, je sais pas ...
sur PHBG, c'est casiment toujours un pointeau a bout rouge,
Mais regarde aussi l'état du siège du pointeau,
si il est abimé, tu peux changer de corps de carbu ...
Je pense quel a largement les capacités de monté 95/100..
Aujourd'hui sa avais pas l'air de fuir..
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