gros tambour jante rayon

[cannard]

salut à tous,

voilà le truc, j'aimerai bien pouvoir améliorer le freinage de la 103, sans pour autant partir dans des galères avec un frein à disque (circuit hydraulique, adaptateur pour le fixer sur la jante, fourche adaptée...)

donc pourquoi pas partir sur un gros tambour (quitte à re-rayonner une jante...)

par contre la seule mob que j'ai trouvé en jante rayon sur le forum est celle de Alex...



et je ne sais pas le modèle de la jante avant

ma question est donc ; quelle jante a gros tambour a le même entraxe qu'un jante de mob (ou ne serait-ce que le moyeu, si la jante a le même nombre de rayons) ?

et aussi où trouver le matos pour se faire une jante rayon ? (moyeu, rayons, cerclage...)

merci d'avance

edit : elle a été re-rayonnée la jante avant ? parce qu'il a l'air de "manquer" des rayons sur le moyeu...

[Jef]

sur le proto, je compte passer des jantes rayons
pour du 17", j ai pris des jantes arrieres de fx, ca fait du 100 en tambour
sinon, pour du plus gros, faut passer dans de la jante de vieilles motos

[cannard]

ok, déjà ça promet de ne pas être simple, de toute façon vu que c'est pas urgent, j'ai le temps de chercher

au passage sur des tambours on peut faire changer les garnitures il me semble, non ?

je me suis toujours demandé pourquoi si peu de personnes ont des jantes rayon en compète, c'est léger et ça a le mérite d'être réparable...

[Bibliotobec.org]

C'est un tambour de Yamaha. Sur un projet que j'ai, je vais monter un moyeu avant de Honda CB 125 K5 double cames, qui fait environ 160mm

Ce sont des tambours dit standards au niveau nombre de rayons (36) et il y a un emmanchement pour un câble de compteur à adapter.

[cannard]

une bonne chose par contre, faudrait que j'aille voir du côté des casses motos à ce moment là...

pour le rayonnage ça se trouve neuf les pièces (on voit que le cerclage de la jante avant est encore tout beau , idem pour les rayons) ?

edit : j'ai trouvé ça sur leboncoin si ça en intéresse...

[takachi2007]

On trouve des rayons neufs, il faut regarder, la longueur de rayon souhaitée, diamètre, et prendre les écrous qui vont avec.



pS : j'en ai pris chez macadam deux roues

[briidou]

la jante qu'a alex sur sa m14 est une jante avant de motobécane 125 lt1, lt2 , ces jante sont en 17 pouces la jante lt3 possède un frein a disque
en trouve assez souvent de ces jantes sur ebay ou le bon coin

[Bibliotobec.org]

Pour avoir bosser sur la machine en question en vrai, je peux te certifier qu'il s'agit bien d'un moyeu double came de Yamaha (je ne me rappelle plus le modèle 125 ou 250). Par contre le cercle, lui peut effectivement venir d'une LT

Comme l'a dit Takashi, on peut trouver tout ce qui est rayonnage en neuf, chez macadam 2 roues par exemple.

Pour les moyeux, oui voir vers les casses moto, ou bien sur ebay, ça ne se vend pas cher (c'est la où j'ai choppé le mien, j'ai viré le cercle et les rayons tout moche, pour garder juste le moyeu).

Dans les 70's jusqu'au 80's, les gros moyeux à tambour étaient monnaie courante, et plus efficace que les premiers disques de frein.

Le plus joli (mais c'est assez lourd et cher) reste un joli 4 cames

[briidou]

desloée pour le H.S. mais sur une triumph d'un gars que je connais il a effectivement un tambour 4 cames les rayon doivent faire à peu prè 4 cm , il ma dit que la jante a elle seul coute plus chère que la motos entière .... et il ma dit que sa freine mieu que certain frein a disque ..
[H.S. OFF]

[Bibliotobec.org]

[HS on] Oui il existe des moyeux magnésiums 4 cames refroidissment à air qui coutent la peau des... (genre mini 1300 € la pièce). Ce sont des répliques de ceux qui équipaient les machines de Grand Prix dans les années 60 par exemple [HS off]