vittesse aproximative ?

MSX · Message par **MSX** » dim. 05 avr. 2009 - 22:08

Bonjours a tous j'aimerais connaitre ma vitesse de pointe

avec cette config :

Prepa moteur origine :

http://shadowcortex.free.fr/mob/gonflage50ev26fo.jpg

http://shadowcortex.free.fr/mob/gonflage50ev6lw.jpg

Vario RGD Titane

Transmi 12*56

Carburateur 15/15 SHA

Pot kenji

Merci a vous .

takachi2007 · Message par **takachi2007** » dim. 05 avr. 2009 - 22:13

prends un compteur de vélo digital (bien réglé), accélère et tu sauras

MSX · Message par **MSX** » dim. 05 avr. 2009 - 22:17

j'aimerais bien mais bon le faire avec un moteur non monter sa va etre

un peut chaud je pense ...

C'est juste pour savoir a quoi m attendre avant de remonter le moteur et de la conduire .

trikar · Message par **trikar** » dim. 05 avr. 2009 - 22:33

la meilleure prépa c'est celle a laquelle tu as réfléchis, pour une utilisation précise

(taux de compression, squish...)

monprojet51 · Message par **monprojet51** » dim. 05 avr. 2009 - 22:44

En étant aproimatif, je diré env 80 km/h voir 85.

joseph · Message par **joseph** » dim. 05 avr. 2009 - 23:02

85

en 13*48 avec 20 klm/h en monter et encore

monprojet51 · Message par **monprojet51** » lun. 06 avr. 2009 - 12:49

Ba c'est pas énorme, moi je monte a 79 depuis que j'ai mon pignon de 12
regarde ma config, c'est pas énorme, j'ai juste un moteur prépa et c'est pas énorme, c'est juste une cale sous le cylindre, je présise que ma vitesse est exacte car je la mesure au GPS, lui il a un vario en plus, alors avec un cylindre prépa un pot, kenji mais méme lol 75 sur le plat voir un peu plus et le 80ou 85 en pleine désente.

MSX · Message par **MSX** » lun. 06 avr. 2009 - 14:19

OK merci les gars , comme sa j'aurais un idée de ma vitesse et je saurais a quoi m attendre .

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 14:24

et si c'est en dessous tu vas etre déçu

takachi2007 · Message par **takachi2007** » lun. 06 avr. 2009 - 14:41

t'as mesuré les diagrammes ?

MSX · Message par **MSX** » lun. 06 avr. 2009 - 14:53

la preparation a été faite par rapport au photo du gonflage de la EV ( voir post prepa motobèc EV page 2)

Apres la preparatio se n est pas moi qui l est faite mais mon oncle .

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 14:53

ok, donc rien de mesuré ...

takachi2007 · Message par **takachi2007** » lun. 06 avr. 2009 - 16:31

dans le tuto, il y a marqué d'arriver à 119 - 170, vu les différences d'un cylindre à l'autre, il est conseillé de mesurer, c'est un bon début, gage de préparation sérieuse.

Et le piston décrit dans le tuto est celui d'une Z.

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 06 avr. 2009 - 16:35

monprojet51 a écrit :Ba c'est pas énorme, moi je monte a 79 depuis que j'ai mon pignon de 12
regarde ma config, c'est pas énorme, j'ai juste un moteur prépa et c'est pas énorme, c'est juste une cale sous le cylindre, je présise que ma vitesse est exacte car je la mesure au GPS, lui il a un vario en plus, alors avec un cylindre prépa un pot, kenji mais méme lol 75 sur le plat voir un peu plus et le 80ou 85 en pleine désente.

lol. merci je me suis bien marré

c'est quoi la marque de ton gps que je me marre ?

monprojet51 · Message par **monprojet51** » lun. 06 avr. 2009 - 16:56

Oarffff, lol c'est une antiquité par raport a maintenant, c'est un vieu GPS, c'est garmin il me semble, et la vitesse qu'il donne et exacte car j'ai comparé au compteur de ma voiture

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 16:59

et qui te dit que le compteur de ta voiture est bon?

matrhack · Message par **matrhack** » lun. 06 avr. 2009 - 17:01

...
Personne pense aux calculettes de fluck ?

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 17:04

les calto pour la vitesse ca reste du theorique
et pour les diag, tu peux te planter de 2 degrés avec la calto suivant si ton pied a coulisse est précis

ATTENTION, JE NE CHERCHE PAS A DESCENDRE CES CALTOS QUI SONT TRES UTILES !!!!!

monprojet51 · Message par **monprojet51** » lun. 06 avr. 2009 - 17:09

A moin que ce soit une grosse coincidence, mon gps je l'est tester sur 3 voiture différente et bizarement a chaque fois c'est exact, donc j'en déduit que mon GPS est juste.

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 17:25

je n'ai jamais vu 3 voitures differentes afficher le meme km/h mais bon.....

monprojet51 · Message par **monprojet51** » lun. 06 avr. 2009 - 17:26

A 1km/h prés on va pas chipoté,

matrhack · Message par **matrhack** » lun. 06 avr. 2009 - 17:29

Jef a écrit :les calto pour la vitesse ca reste du theorique
et pour les diag, tu peux te planter de 2 degrés avec la calto suivant si ton pied a coulisse est précis

ATTENTION, JE NE CHERCHE PAS A DESCENDRE CES CALTOS QUI SONT TRES UTILES !!!!!

+1 mais ca donnera une idée ....

Jef · Message par **Jef** » lun. 06 avr. 2009 - 17:31

donc entre 3 voitures, ca peut etre une dif de 3km/h au final sur la becane ....

matrhack · Message par **matrhack** » lun. 06 avr. 2009 - 17:34

1 km/h pret donc +- 1 km/h donc l'erreur est bien plus grande ajoutons la précision de l'aiguille ... tu arrive a 10 bon km/h ^^

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 06 avr. 2009 - 17:35

Bon, j'veux pas faire le casse ******, mais les histoires de vitesse à part faire parler les bavards ça sert à rien ... On s'en tape que son GPS marche ou pas, il verra bien par lui même

monprojet51 · Message par **monprojet51** » lun. 06 avr. 2009 - 17:38

Moi je pense plutot que c'est les compteur de tuture qui sont moin juste que mon apareil, car a ton avis, pourquoi les flic mette 3% de marge niveau vitesse sur les radars automatique

Et il ya pas 3km/h d'écart mais 1.6
une voiture a 90 compteur et 89.8 au GPS
L'autre a 90 pareil mais a 90.6 au GPS
et la derniére 90/ 91.4 km/h
Edit: +1 pour Boardzero, aprés tout il vera par lui méme et puis se sont des reéponce aproximative et non pas exacte

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 06 avr. 2009 - 20:12

bon vous etes calmé ?

de toute façons avec ton EV50 tu prendras 262Km/h c'est bien connu.