TROPS BON moteur de 13 CH a 400 EURO SUR LE BON COIN
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ALLORS POUR VOUS ET RIEN QUE POUR VOUS J'AI DEGOTE UN NOUVEAU CHAMPION DU MONDE
LUI IL FAIT FORT CAR QUAND JE PENSE QUE J'AI PASSE DES NUITS A PREPARER MES MOTEURS JUSTE POUR FAIRE DU 12 CH
IL Y EN A QUI DOUTE DE RIEN
ET CA HABITE PRES DE CHEZ MOI EN PLUS
Y A QU'UN SEul mot pour designer ca c'est LAMENTABLE
VOICI LE LIEN ECRIVEZ LUI CA VA L'ENCOURAGER
http://www.leboncoin.fr/vi/35466344.htm?ca=2_s
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- Jef
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omg, il est neuf de chez neuf, ca se voit !
allé, je le contacte...
"Bonjour, votre moteur m'interesse
il fait 13cv au vilo ou a la roue?
c'est quoi comme moteur?
il faut le monter avec quel pot?
merci d'avance !!!!!"
allé, je le contacte...
"Bonjour, votre moteur m'interesse
il fait 13cv au vilo ou a la roue?
c'est quoi comme moteur?
il faut le monter avec quel pot?
merci d'avance !!!!!"
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
pas énorme de sortir 13cv avec un travail aussi propre et des pièces aussi performantes....
j'envoi un petit mot aussi, je vais faire le mec intéressé
j'aime bien le "103 sp de course"
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Dernière modification par old_mob le jeu. 22 janv. 2009 - 11:05, modifié 1 fois.
Oui c'est sur et la rouille donne en plus un air authentique
vous allez rire car j'ai egalement trouve un pot pour allez dessus
au debut j'ai cru que c'etait le meme vendeur mais non par contre c'est encore chez moi
mattez ce beau polini custom
heureusement qu'il marque qu'il est un peu en mauvais etat car sinon on aurait pu croire qu'il est neuf
surtout au niveau des soudures je vous laisse juge
http://www.leboncoin.fr/vi/29534323.htm?ca=2_s
vous allez rire car j'ai egalement trouve un pot pour allez dessus
au debut j'ai cru que c'etait le meme vendeur mais non par contre c'est encore chez moi
mattez ce beau polini custom
heureusement qu'il marque qu'il est un peu en mauvais etat car sinon on aurait pu croire qu'il est neuf
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heu.... il y a pas de rapport en chevaux et vario (si on prend en queue de vilo...)
enfin le vario d origine, m etonnerait qu il tienne !!!!
enfin le vario d origine, m etonnerait qu il tienne !!!!
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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si tu prends au vilo, ca changera pas grand chose (quoique niveau poids ca limite le nombre de trs/min quand même..) par contre si tu prends a la roue la y'a grosse perte de puissance...Jef a écrit :heu.... il y a pas de rapport en chevaux et vario (si on prend en queue de vilo...)
enfin le vario d origine, m etonnerait qu il tienne !!!!
206 2.0l S16 140ch powaaa // Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p // 650 DR supermotard :p // 125dte
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oui, d accord pour la roue
enfin deja, je veux les voir les 13cv au vilo avec son super moteur de la mort
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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clément, tu devrais faire ca sur le street magik...
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Quel abrutis se mec ! Il a massacré sa culasse avec une perseuse !
Super la mob a 12 cv !!!
Super la mob a 12 cv !!!
103 rcx lc : pot ninja G2 open, cartouche carbonne ninja compétition, carbu 21 PHBG souple , pipe AM6 malossi viton , carter malossi grand volume , clapet VL15 , HM malossi , vario , vilo et pompe a eau bidalot bougies b10racing , transmition 10ou12*50ou56, fourche EBR .
103 SP : moteur athena , vario , vilo , carters origine , pot serpentin polini , cartouche bidalot , carbu 15 PHBG .
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- Flucky
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S'il bricole aussi bien qu'il écrit, j'ai peur...andy02 a écrit :J'ai une meilleure blague dans ma région :
http://www.leboncoin.fr/vi/31684890.htm?ca=19_s
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mdr j'avais pas vu ça, il sait même pas faire fonctionner le moteur donc !
edit : une perle ce moteur de 103 http://www.leboncoin.fr/vi/33433238.htm?ca=22_s
edit : une perle ce moteur de 103 http://www.leboncoin.fr/vi/33433238.htm?ca=22_s
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
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- Localisation : bourges 18
un cylindre qui sort 13cv c'est le minimum.
pis tien j'vais preparer mon cylindre avec aux moin 250° a l'echappement et 166 au l'ateraux pis un p'tit carbu de 48 double corp comme sur les rally 2 pour moin consomer. mdr
c'est vraiment des merdes avec leur carbu de kart a membrane, les carbu de voiture il y a que sa de vrai.
soyer serieux, se gars je l'ait d'ja vu sur crazy il voulait m'acheter quelques piece. remdr
pis tien j'vais preparer mon cylindre avec aux moin 250° a l'echappement et 166 au l'ateraux pis un p'tit carbu de 48 double corp comme sur les rally 2 pour moin consomer. mdr
c'est vraiment des merdes avec leur carbu de kart a membrane, les carbu de voiture il y a que sa de vrai.
soyer serieux, se gars je l'ait d'ja vu sur crazy il voulait m'acheter quelques piece. remdr
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
a88
50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
solex super proto
Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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the new winner !!!
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
http://img293.imageshack.us/img293/9189/p1020331ny9.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/792/p1020329dk0.jpg
HM Polini W 46 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario Omega; carbu 21; pot Doppler ER1; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini; transmi 12*48.
Vive VolksWagen !!!
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pourquoi un 1/2 verre? si tu remplie la cuve sa suffit...Flucky a écrit :ah ouiiiiiii, jme demandais aussi pourquoi tout le monde préparais ses moteurs.
On en discutait l'autre jour avec Braceletti, nos prépas sont tellement bonnes, que si on met 1/2 verre d'essence dans un réservoir vide (pour démarrer), au bout de 30 bornes le réservoir déborde...
quoi avec Mhr. braceletti dit le suicidaire c'est limite un 1/2 verre pour remplis la cuve du mobyx.
j'vous l'dit faut bien coller un 48 double corp pour moins consomer
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la prépa, c est fait pour baiser la consommation d essence, et non baisser...
il n a pas fait d erreur de ce coté la !!!
menfin des fois je me demande a quoi bon preparer, puisque certains tapent le 100 d origine avec pot et sha
il n a pas fait d erreur de ce coté la !!!
menfin des fois je me demande a quoi bon preparer, puisque certains tapent le 100 d origine avec pot et sha
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maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.