je pensai acheter une poulie d'embrayage doppler ( dispo sur la Bec' ) mais après quelques minutes de réflexion je me suis demandé si il fallait absolument un kick pour pouvoir démarrer ?
la poussette est-elle faisable ?
Merci
poulie doppler = kick ?
poulie doppler = kick ?
salut à tous !
je pensai acheter une poulie d'embrayage doppler ( dispo sur la Bec' ) mais après quelques minutes de réflexion je me suis demandé si il fallait absolument un kick pour pouvoir démarrer ?
la poussette est-elle faisable ?
Merci
je pensai acheter une poulie d'embrayage doppler ( dispo sur la Bec' ) mais après quelques minutes de réflexion je me suis demandé si il fallait absolument un kick pour pouvoir démarrer ?
la poussette est-elle faisable ?
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Lovecraft62840
- Dieu de la mob
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La poussette est possible avec cette poulie (du moins sur le modèle peugeot)
Elle est équipée d'un roulement qui bloque dans un sens, quand tu recules ta mob elle est en roue libre, quand tu avances elle est en prise direct. C'est pas plus pratique que la prise directe pour trimballer ta mob, autant la trimballer moteur allumé quoi
Sinon c'est une bonne poulie mais pour trouver des bons ressorts faut chercher.
Elle est équipée d'un roulement qui bloque dans un sens, quand tu recules ta mob elle est en roue libre, quand tu avances elle est en prise direct. C'est pas plus pratique que la prise directe pour trimballer ta mob, autant la trimballer moteur allumé quoi
Sinon c'est une bonne poulie mais pour trouver des bons ressorts faut chercher.
51 G2
G2 MBK 87, piston Bidalot coulé, culasse Bidalot racing, carters prépa, vilo conti, admission label, carbu de 19 venturisé 22, vario bidalot 100mm, motoplat interne, pot ER1, ressort moteur bidalot. Pompe à eau bosh, gros radiateur.
Fourche NSR, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN, M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
G2 MBK 87, piston Bidalot coulé, culasse Bidalot racing, carters prépa, vilo conti, admission label, carbu de 19 venturisé 22, vario bidalot 100mm, motoplat interne, pot ER1, ressort moteur bidalot. Pompe à eau bosh, gros radiateur.
Fourche NSR, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN, M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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cannard
- Dieu de la mob
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c'est exactement pareil, j'ai une doppler de 51 sur ma 103
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
