comment enlever un joint de culasse collé ?
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comment enlever un joint de culasse collé ?
J'ai acheter un kit 70 malossi pour ma mbk 51 (diamètre 45,5).
Le joint de culasse est en bon état, mais il est collé enfin il s'est collé au cylindre avec le temps ou quelque chose d'autre .....
Je voulais l'enlever car je préfère mettre un neuf à 100% .
Comment puis-je faire pour qu'il se décolle ?
Merci
PS/ autre petite question, je vais acheter une poulie d'embrayage (doopler) qui à rouler 500 ou 600km, elle peux encore servir ou il faudrait changer les machoires ?
C'est beaucoup 500km pour une poulie de ce type ?
Le joint de culasse est en bon état, mais il est collé enfin il s'est collé au cylindre avec le temps ou quelque chose d'autre .....
Je voulais l'enlever car je préfère mettre un neuf à 100% .
Comment puis-je faire pour qu'il se décolle ?
Merci
PS/ autre petite question, je vais acheter une poulie d'embrayage (doopler) qui à rouler 500 ou 600km, elle peux encore servir ou il faudrait changer les machoires ?
C'est beaucoup 500km pour une poulie de ce type ?
- kt-cross81
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...
Pour le joint, je vais essayer ... mais je ne voudrais pas que mon joint se décolle seulement en partie et que j'ai des residu ce qui rendrai l'utilisation du kit impossible ....
Cela ne risque pas d'arriver ?
Pour la poulie, merci, je penser que c'était quand même beaucoup, mais bon ...
Cela ne risque pas d'arriver ?
Pour la poulie, merci, je penser que c'était quand même beaucoup, mais bon ...
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Tu devrais mettre sa a tremper dans de l essence et ensuite tu l enelev doucement avec un couteau et aprés si tu veut vraimen qu il reste rien tu passe un papier petit grain comme sa va enlever tout les petits reste , le cutter j aurais pas tros conseillé
magnum racing
moteur :
kit malossi liquide 75
variotop malossi avec sa courroie kevlar renforcé
cornet malossi
carbu 19 phbg dell orto black edition
pot doppler er1
carter preparé aligné au transfert
vilo malossi
cyclé:
amorto paioli
feux lexus
retro f1 carbone
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