Indentification cylindre mbk 51 diam 47?

[gordinoche]

La j'ai été voir dans la rubrique compéte mais je n'ais pas trouver. J'ai ce haut moteur pour MBK 51 neuf en diam 47 mais je ne connait pas la marque. Le segment et neuf en L mais il est cassé les boules Il ny a pas d'écriture sur le cylindre si quelqu'un sait? Je suis preneur.
Photos:
-l'embalage


-Vue de l'embase pas très énorme je trouve presque comme l'origine


-Transféres arriére


-Transfére latéreau


-l'échappemnt


-le piston la jupe est pas de la méme taille des 2 cotés.


-l'ensemble


Donc si quelqu'un a déja eu se kit j'aimerai savoir s'il est performant. Et surtout quel est sa marque. moi on ma dit que sa pouver étre un très vieu gilardoni mais j'en sais pas plus. voila

[BAk0U]

oula.

j'avais jamais vu le transfert degommé comme ça sur un kit moi ...

ça fait bizarre ... comme le piston qui fait bombé entre la gorge pour le segment et la calotte ... Oo

[gordinoche]

ba le bombé du piston c'est pour le segment en L ca.Mais c'est vrais qu'il y a que celui la que je connaisse comme sa l'admision en W

[lowentity]

j'aurai dit du gilardoni booster moi, mais bon t'attend pas a des perfs extraordinaire avec ça, vu la taille de l'échappement...

un tracteur a mon avis, rien de plus

[magnumXR85]

et un tracteur d'époque

[KEYZ]

Pas mal...j'avais encore jamais vu celui-là ...j'en avais vu aussi un autre sur ebay, un autisa à boosters en 47

[gordinoche]

oué mais la ya pas de boosters a l'échappement.Donc je sais pas c'est bizard c'est clair que l'échappement est pas bien gros.Mais bon si je trouve un segment un jour je l'essayerais on vera bien.

[KEYZ]

Au lieu d'lui trouver un autre segment..essai d'lui trouver un autre piston...Airsal en 47

[gordinoche]

oué j'en ai un autre enfait mais le piston que j'ai est un Zèta pour peugeot en diam 47 2 segments.Le truc c'est qu'il y a une lumiére ouverte sur le piston deriére.J'ai fait agrandir le trous pour l'axe est retailler les gorges pour les clips pour le faire passer en MBK j'ai du refaire déplacer les ergots qui passaient en plein dans le transfére arriére.Le piston dépassait du cylindre alor j'ai du faire faire une cale pour l'embase.Ca devré quand méme marcher avec se piston


Pareil pour trouver une culasse en diam 47! Je vais galérer? je pence déja quand 46 ou 45.5 c'est chaud alor 47

[MBK racer]

ba moi j'ai eu un airsal 47
je l'ai fait tourner avec une culasse malossi 45.5 et j'ai pas eu de problème
mais une culasse 47 va la trouver j'en ai jamais vu

[gordinoche]

il y a des personnes qui sont interessé par ce cylindre? je peus l'échanger si vous voulez.Moi je suis 49.9 a fond le 75cc ca ne m'interesse pas. Faite moi une proposition en message privée.

[DataMAX]

Essaye de faire un effort sur l'écriture, merci

[gordinoche]

UPPP!!! alor mon piston avec la lumiére arriére ca ne géne pas?

[_White]

le transferts AR me fait penser à un airsal

[DataMAX]

C'est pas génial c'est sûr, mais je doute que tu sente la différence.
Enfin, jvais pas être défaitiste, mais faut déjà que le piston travaille (mécaniquement) correctement avant de te soucier de problèmes de fonctionnement du cycle moteur