kit bidalot espoir

jda59 · Message par **jda59** » jeu. 04 avr. 2013 - 18:35

Salut.je recherche un scan de la notice du kit bidalot espoir, pour savoir le volume de chambre préconisé...merci d'avance

Message par **DataMAX** » ven. 05 avr. 2013 - 8:58

Bonjour,

3,7 à 3,8 cm³, mais avec l'échappement Groupe 1 et le carburateur d'origine de 14mm.

jda59 · Message par **jda59** » ven. 05 avr. 2013 - 11:44

Je te remercie datamax. pour le pot , j'ai un bidalot RR débridé.
j'ai mesuré 4.5cc sur le mien avec la culasse d'origine passé au tour.

Message par **DataMAX** » ven. 05 avr. 2013 - 22:54

Cet échappement n'est pas vraiment connu pour être performant. Autant mettre un Giannelli voir un Doppler là-dessus !

Concernant l'allumage, il faut mettre 1,3mm d'avance.

jda59 · Message par **jda59** » sam. 06 avr. 2013 - 11:38

Ok, j'ai un pot rgd speed aussi, mais je n'ai plus la rotule

.j'y ai monter
un carbu phbn 14 un peu mieux que le sha d'origine (plus de réglages, montage souple)

Jef · Message par **Jef** » sam. 06 avr. 2013 - 12:55

le RR est loin d'etre mauvais, il faut avoir un moteur qui va bien avec
exemple avec le numéro 69 en promo vario du TGO

tu as combien en squish avec autant de volume?

jda59 · Message par **jda59** » sam. 06 avr. 2013 - 13:12

plus de 1 mm ...mais ce n'est pas la culasse définitive, je vais récupérer une bidalot .mon cylindre a été préparé à l'échappement par l'ancien
proprio: 115°/172°

Message par **DataMAX** » sam. 06 avr. 2013 - 13:43

jda59 a écrit :Ok, j'ai un pot rgd speed aussi

Ce n'est pas un ER1 aussi celui-là ?

jda59 · Message par **jda59** » sam. 06 avr. 2013 - 14:33

non, je crois que c'est le rgd drag's qui est identique au er1

moteur remonté

encore quelque réglage carbu et vario .