The Loup's Pub
- Boardzero
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PO PO PO !!!!! Open Bar c'etait déjà hier pour moi .... j'peux pas re enquillé ce soir !!
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Conti - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
- krema003
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ben une grande bière bien fraiche pour moi
Mercedes qui a déjà testé?
Ce soir j'ai ramené la 300D full option un w124 franchement c'est bizarre à conduire l'embrayage est spécial ça marche bof c'est un atmo (1.5t) par contre j'ai trouvé cela très confortable dans le cuir pour une allemande course très courte dans le levier de vitesse
Mercedes qui a déjà testé?
Ce soir j'ai ramené la 300D full option un w124 franchement c'est bizarre à conduire l'embrayage est spécial ça marche bof c'est un atmo (1.5t) par contre j'ai trouvé cela très confortable dans le cuir pour une allemande course très courte dans le levier de vitesse
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
650 Bandit N/ Triumph street triple 675 2007
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- Jef
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bon, bah un casque mort, un !
et merci la dorsale et la combar d'avoir été là
Jef, de retour de course (Salbris) completement destroy de partout
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Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
- Rastaf'
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Merde... Tu t'es encore boité ?
Pas de bobos toi ???
C'est avec ton AGV que tu t'es planté ???
Repose toi bien, remets-toi bien !
Pas de bobos toi ???
C'est avec ton AGV que tu t'es planté ???
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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
- Jef
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Je me remets, j ai repris le guidon le lendemain
Moi : mal aux bras, pouce gauche, nuque, dos, et cuisse droite (méga bleu)
Sinon ça va
Tombé dans la courbe après la ligne droite, la ou ça roule le plus vite !
Allez, retour au pieu
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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C'est parce qu'il fallait prendre un turbo en boite auto ...krema003 a écrit :ben une grande bière bien fraiche pour moi
Mercedes qui a déjà testé?
Ce soir j'ai ramené la 300D full option un w124 franchement c'est bizarre à conduire l'embrayage est spécial ça marche bof c'est un atmo (1.5t) par contre j'ai trouvé cela très confortable dans le cuir pour une allemande course très courte dans le levier de vitesse
C'est increvable ces tanks ...
Juste faire gaffe au W124 passé les 300 000 Km les silentblock du gros diesel commencent à plus trop aimer qu'on tire trop dessus ...
T'as le toit ouvrant électrique et les appuis-têtes rabattables électriques aussi ?
Jef: Vaut mieux quand même être la pour en parler !
Et mine de rien, si qui ne fait pas "trop" mal rend plus fort
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- Jef
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je survivrai ^^
et je cherche deja a watter un peu + ....
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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il reste une 3eme possibilité....
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Salut la compagnie !
Bon allé jpaye ma tournée, et un petit jeu des 7 (ou plus ) différences :
Voici ma 318is hier soir :
et ce soir :
Démontage demain matin, mais j'ai peur pour les longerons ! Je suis parti en aquaplanning à +/-90 km/h, en ligne droite, l'arrière a décroché d'un coup hyper violemment, j'ai rien eu le temps de comprendre, et je suis allé m'écraser dans un mur en traversant la route et en sautant le trottoir, pour enfin finir dans un poteau électrique (que j'ai bien amoché d'ailleurs )
J'ai gagné une minerve et des radios du coup... Le seul point positif, c'est que je l'ai plantée avec les jantes d'origine, j'ai démonté les autres hier soir pour les repeindre...
Bon allé jpaye ma tournée, et un petit jeu des 7 (ou plus ) différences :
Voici ma 318is hier soir :
et ce soir :
Démontage demain matin, mais j'ai peur pour les longerons ! Je suis parti en aquaplanning à +/-90 km/h, en ligne droite, l'arrière a décroché d'un coup hyper violemment, j'ai rien eu le temps de comprendre, et je suis allé m'écraser dans un mur en traversant la route et en sautant le trottoir, pour enfin finir dans un poteau électrique (que j'ai bien amoché d'ailleurs )
J'ai gagné une minerve et des radios du coup... Le seul point positif, c'est que je l'ai plantée avec les jantes d'origine, j'ai démonté les autres hier soir pour les repeindre...
-KTM 990 Superduke, carto full Akra, silencieux Leovince, 16x38...
-Beta Trial REV3
-Ford Focus RS mk2 2,5l Stage 2 376ch / 505Nm
-Subaru impreza GT Turbo 211ch light++ vidée / arceautée
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- Rastaf'
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C'est de l'allemande hein... Et en plus c'est une E30 en bon vieux métal. C'est pas du francais en chewing-gum croisé plastoc'...
Le longeron gauche sera pas forcément HS... Au pire du pire si il a bougé un poil ca peut se remettre discrètement sans rien dire à personne.
J'en ai bricolé pas mal des vieilles E30... C'est bien plus résistant que tout ce que l'on peut imaginer !
Le longeron gauche sera pas forcément HS... Au pire du pire si il a bougé un poil ca peut se remettre discrètement sans rien dire à personne.
J'en ai bricolé pas mal des vieilles E30... C'est bien plus résistant que tout ce que l'on peut imaginer !
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C'est clair, j'aurais jamais pensé pouvoir la ramener par la route après.. Bah il a juste fallu que j'aille chercher une roue chez moi, une grande barre pour tordre les bouts de tole qui frottaient, et zouuu !
Pour le longeron, on verra demain, je ferai des mesures... Mais ça a tapé fort quand même, j'aurais fait la même avec la Mégane, même si elle côte 15000 euros, elle serait certainement partie à la casse Là si j'ai juste la face avant à changer (le soucis c'est que c'est tout soudé... ), je peux m'en sortir pour pas trop cher en pièces, surtout que pour la peinture, je le ferai faire à mon boulot..
Pour le longeron, on verra demain, je ferai des mesures... Mais ça a tapé fort quand même, j'aurais fait la même avec la Mégane, même si elle côte 15000 euros, elle serait certainement partie à la casse Là si j'ai juste la face avant à changer (le soucis c'est que c'est tout soudé... ), je peux m'en sortir pour pas trop cher en pièces, surtout que pour la peinture, je le ferai faire à mon boulot..
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Mince , j'espère pour toi que ce n'est que de la tôle... M'enfin comme dit plus haut c'est de l'Allemand donc du costaud !
Bon courage pour la remise en forme
Bon courage pour la remise en forme
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
http://img293.imageshack.us/img293/9189/p1020331ny9.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/792/p1020329dk0.jpg
HM Polini W 46 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario Omega; carbu 21; pot Doppler ER1; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini; transmi 12*48.
Vive VolksWagen !!!
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Bon, ça a beau être allemand.... C'est mort à mon avis, les 2 longerons sont pliés, ça a même plié au niveau de la baie de pare brise.. :
Bon bah... "Cherche 318is avec moteur cassé"....
krema003, je l'ai achetée 1400 sans CT, dans l'état, et pas mal de travaux de carrosserie (jupe avant, porte passager, jupe arrière..).. Après tous les frais et le temps que j'ai passé dedans, j'aimerais au moins en tirer 1000 euros dans l'état, ou alors je la démonte entièrement et je vends tout en pièces, et j'éspère rentrer dans mes frais...
Bon bah... "Cherche 318is avec moteur cassé"....
krema003, je l'ai achetée 1400 sans CT, dans l'état, et pas mal de travaux de carrosserie (jupe avant, porte passager, jupe arrière..).. Après tous les frais et le temps que j'ai passé dedans, j'aimerais au moins en tirer 1000 euros dans l'état, ou alors je la démonte entièrement et je vends tout en pièces, et j'éspère rentrer dans mes frais...
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ça a beau être costaud... il y a des limites
la caisse tu en tireras peut-être pas grand chose (même en autocross c'est bon à rien à moins de passer en moteur arrière)
et ta caisse doit être en trop mauvais état pour du rallye ou de la côte
le must pour toi serait d'en trouver une sans cg et de remonter tout ce que tu as de bon de la tienne (j'espère que tout ce qui est amorto et autre n'y ont pas pris!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/204584807.htm?ca=3_s
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différence entre caisse de 316/318i et 318is?
la caisse tu en tireras peut-être pas grand chose (même en autocross c'est bon à rien à moins de passer en moteur arrière)
et ta caisse doit être en trop mauvais état pour du rallye ou de la côte
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Nan c'est sur que la caisse j'en tirerai pas grand chose, si je la vendais, c'était la voiture entière, pour pièces, ou pour un mec qui veut la réparer.. mais dans l'état actuel, elle est inutilisable !
L'annonce que tu as mis, j'ai déjà appelé le mec ce matin, elle est vendue.. Mais j'en ai peut être trouvé une autre, par contre elle est grise, mais c'est pas un soucis ça.. Vu que je vais tout démonter, elle passera en peinture intérieure / extérieure en noir, comme ça elle sera comme neuve ! Enfin pour l'instant rien n'est sûr...
Et il y a aucune différence entre toutes les caisses de e30 (enfin si, entre ph1 et ph2, mais une 316i ph2 a la même caisse qu'une 325i ph2) ! Mais je suis pas très chaud pour refrapper les numéros de série sur une caisse...
L'annonce que tu as mis, j'ai déjà appelé le mec ce matin, elle est vendue.. Mais j'en ai peut être trouvé une autre, par contre elle est grise, mais c'est pas un soucis ça.. Vu que je vais tout démonter, elle passera en peinture intérieure / extérieure en noir, comme ça elle sera comme neuve ! Enfin pour l'instant rien n'est sûr...
Et il y a aucune différence entre toutes les caisses de e30 (enfin si, entre ph1 et ph2, mais une 316i ph2 a la même caisse qu'une 325i ph2) ! Mais je suis pas très chaud pour refrapper les numéros de série sur une caisse...
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Faut retaper sur les BM' ?
Je pensais que c'était déjà un bout de tôle pointé ...(Comme le FTO ... )
C'est dans ces moments la qu'on se dit, ça n'arrive pas qu'aux autres, j'ai eu la même avec la mazda, perte de direction/motricité (traction) et l'arrière à suivi peut de temps après, sauf que moi j'étais dans un champ ...
Garde la pour le moment, perso la Mazda avait le CT etc, donc en gros elle m'a dépanné pendant 6 bon mois avec un latéral en vrac, sans compter la géométrie pourrie etc ... Après c'est une caisse qui côte encore un peu dans un certain milieu, donc le mieux serait de faire comme tu as dit, nouvelle caisse ...
Et c'est pas soudé c'est pointé devant sur les BM, un bon forêt à dépointer ça marche nickel
Faut juste trouver ou c'est pointé bien sur
Je pensais que c'était déjà un bout de tôle pointé ...(Comme le FTO ... )
C'est dans ces moments la qu'on se dit, ça n'arrive pas qu'aux autres, j'ai eu la même avec la mazda, perte de direction/motricité (traction) et l'arrière à suivi peut de temps après, sauf que moi j'étais dans un champ ...
Garde la pour le moment, perso la Mazda avait le CT etc, donc en gros elle m'a dépanné pendant 6 bon mois avec un latéral en vrac, sans compter la géométrie pourrie etc ... Après c'est une caisse qui côte encore un peu dans un certain milieu, donc le mieux serait de faire comme tu as dit, nouvelle caisse ...
Et c'est pas soudé c'est pointé devant sur les BM, un bon forêt à dépointer ça marche nickel
Faut juste trouver ou c'est pointé bien sur
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moi le commodo de clignotant qui a cramé, de la fumée en sortait...
probleme connu sur 106
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si ton compte tour déconne vincent c'est surement ton alternateur qui est à refaire c'est arrivé la même sur la nevada!!
steph tu as un bol fou car tu aurais pu te tuer sur un coup comme ça, ou impliqué/blessé d'autres véhicules dans ton accident!!
dis toi que je connais quelqu'un qui a passé 4 ou 5 zx avec la même cg m'enfin il mettait pas longtemps à les écrabouiller aussi
steph tu as un bol fou car tu aurais pu te tuer sur un coup comme ça, ou impliqué/blessé d'autres véhicules dans ton accident!!
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