Un allumage sur un moteur stock, utile ???

MrWazz · Message par **MrWazz** » 06 mai 2011, 15:22

Bonjour les passionnés !
Je me pose la question, est ce qu'un allumage genre mvt ou autre est utile sur un moteur stock ??

Jef · Message par **Jef** » 06 mai 2011, 17:04

totalement inutile

MrWazz · Message par **MrWazz** » 06 mai 2011, 17:12

Ça à le mérite d'être clair

Et une pate de lanceur ?

Jef · Message par **Jef** » 06 mai 2011, 17:24

de meme, inutile

enfin apres, ca depend hein, si stock prepa.... avec pot.... tu nous donne pas vraiment d'info ! (et une lanceur, a part sur piste... je vois pas trop l utilité)

Message par **Rastaf'** » 06 mai 2011, 17:25

Je ne sais plus qui avait expliqué que les allumages permettent de grapiller le dernier poil de cul de cheval en compétition, mais que sur un moteur stock il y a beaucoup d'autres choses à faire avant de s'occuper de l'allumage... L'origine permet deja de faire de bonnes choses !

La patte de lanceur en théorie ne sert strictement à rien : c'est le couple vario + ressort moteur qui doit etre réglé au petit oignons pour avoir une bonne poussée linéaire !!!
Dans la pratique ca sert surtout lorsque le vario et le ressort moteur sont mal réglés !!! J'en avais une, et une fois que tout est réglé nickel en fait tu n'y touche plus !!!

Avec vario d'origine + ressort d'origine je trouve que ca peut etre pratique pour grimper les cotes par exemple, ou pour reprendre des tours rapidement en cas de besoin !

MrWazz · Message par **MrWazz** » 06 mai 2011, 18:10

Oui c'est vrai que je donne pas trop d'infos !!!
J'ai un pot yamashi, carbu de 15 sha, vario Rgd titanium, pipe Malossi et clapet doppler.
Le mieux serait d'investir dans un ressort moteur réglable si je comprends bien !

Message par **Rastaf'** » 06 mai 2011, 18:14

Oui, à condition de réussir à tout bien régler ensuite

MrWazz · Message par **MrWazz** » 06 mai 2011, 18:18

Oui là c'est une toute autre histoire