oui je pensais à la même chose avec un bon gros 2 temps moderne à air et une bonne prépa ça peut être un engin sympa pour enrhumer du monde aux runslouprider a écrit :............................p'taing les zenfoirés !!!!!!!!!!!!
déjà que Suzuki ne peut plus être Champion en SBK............ et Borady qu poste à tout và !!!!!!
Pour le Board-Tracker: ya largement moyuen de faire la même chose avec un cadre de Vtt.............
*Ps: pour les aficionados, j'envie Briton-Bees...........
Nouvelle rubrique quizz
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Oui C'est en train de devenir un bon pote. Il est en train de voir s'il va pas s'installer à Mtp ou pas trop loin quand il va revenir en France, ça pourrait être marrantlouprider a écrit :*Ps: pour les aficionados, j'envie Briton-Bees...........
http://britonbees.com/
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Quiz qui à rien à voir avec la moto ... mais qui fait réfléchir sur la valeur des pièces !
Le juste prix !!
Je travaille actuellement sur ça :
http://uppix.net/c/c/4/ffccc7ca6d27ec44 ... 4c61f9.jpg
-----------------------------------------------------------------
Ensuite, comme vous pouvez le voir le module est constitué d'une multitude d'ailettes (d'une 40ene pour le 1er étage et de 80 pour le dernier).
Les ailettes du 10ème étage (en partant du haut) font cette taille là :
http://uppix.net/f/d/8/b5b0a7e92769d53d ... 89c611.jpg
Une fois pesé une par une ça donne ça (au 10eme de gramme près pour l'équilibrage) :
http://uppix.net/1/1/2/20da5c02df990e3f ... 8312b4.jpg
On range à peu près tout l'étage par N° de série :
http://uppix.net/8/9/8/90db92f27529a1f3 ... 774a62.jpg
---------------------------------------------------------------------------------
Questions :
1 - Comment s'appelle le truc avec toutes les ailettes ? (Pour info c'est monté sur les Boeing 777)
2 - A combien estimez vous le prix Unitaire de l'ailette la plus grosse (Etage 1) qui fait environ 250mm de long et 100mm de large, constituée en titane ?
3 - Le carter qui tient les ailettes est découpé en 3 parties, la 1ère pour l'étage 1,2,3 le 2nd pour 4 à 9 et le dernier pour 10 à 14.
Estimez un prix pour le carter (appelé Spool) qui tient les étages de 10 à 14.
4 - A combien estimez-vous le prix Unitaire de l'ailette que je tiens dans la main ?
------------------------------------------------------------
Bonne chance !
Le juste prix !!
Je travaille actuellement sur ça :
http://uppix.net/c/c/4/ffccc7ca6d27ec44 ... 4c61f9.jpg
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Ensuite, comme vous pouvez le voir le module est constitué d'une multitude d'ailettes (d'une 40ene pour le 1er étage et de 80 pour le dernier).
Les ailettes du 10ème étage (en partant du haut) font cette taille là :
http://uppix.net/f/d/8/b5b0a7e92769d53d ... 89c611.jpg
Une fois pesé une par une ça donne ça (au 10eme de gramme près pour l'équilibrage) :
http://uppix.net/1/1/2/20da5c02df990e3f ... 8312b4.jpg
On range à peu près tout l'étage par N° de série :
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Questions :
1 - Comment s'appelle le truc avec toutes les ailettes ? (Pour info c'est monté sur les Boeing 777)
2 - A combien estimez vous le prix Unitaire de l'ailette la plus grosse (Etage 1) qui fait environ 250mm de long et 100mm de large, constituée en titane ?
3 - Le carter qui tient les ailettes est découpé en 3 parties, la 1ère pour l'étage 1,2,3 le 2nd pour 4 à 9 et le dernier pour 10 à 14.
Estimez un prix pour le carter (appelé Spool) qui tient les étages de 10 à 14.
4 - A combien estimez-vous le prix Unitaire de l'ailette que je tiens dans la main ?
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Bonne chance !
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Quand j'ai vu la première image, j'étais sûr que c'était dans une turbine d'avion
Disons qu'avec le prix d'un titane de bonne facture (un grade élevé) plus l'usinage, dans les 300 € l'ailette ???
Pour le truc complet, je préfère pas imaginer
Disons qu'avec le prix d'un titane de bonne facture (un grade élevé) plus l'usinage, dans les 300 € l'ailette ???
Pour le truc complet, je préfère pas imaginer
Dernière modification par Bibliotobec.org le mar. 05 oct. 2010 - 20:14, modifié 1 fois.
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Pas une turbine, juste avant
Compresseur Haute Pression
Pour le prix, t'es encore trop bas ...
Compresseur Haute Pression
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Oui enfin un merdier qui pend sous les ailes d'un avion... (vous commencez à connaître mes limites techniques...)
Oui quand j'ai dit 300 €, je me suis dit que ça en valait bien plus. M'enfin dans ce genre de domaine, le prix de revient des pièces on oublie
Tiens ça m'en rappelle une bien bonne que m'a raconté un gars spécialiste de Tobec (lors de la rencontre de mon site) :
Y'a un gars qui a payé un avertisseur (d'altitude je crois) de Concorde plus de 1 000 € aux enchères (sont fous les gars...).
Il s'avère qu'à part le fait qu'il ait gravé Concorde dessus, il s'agit d'un "Noviphone", un klaxon de mob Motobécane donc, en 12 volts pour allumage à rupteurs (qu'on doit trouver à 2 € aux puces)
Ca fait cher, à ce prix j'en récupère un stock et je fais faire une gravure laser...
Oui quand j'ai dit 300 €, je me suis dit que ça en valait bien plus. M'enfin dans ce genre de domaine, le prix de revient des pièces on oublie
Tiens ça m'en rappelle une bien bonne que m'a raconté un gars spécialiste de Tobec (lors de la rencontre de mon site) :
Y'a un gars qui a payé un avertisseur (d'altitude je crois) de Concorde plus de 1 000 € aux enchères (sont fous les gars...).
Il s'avère qu'à part le fait qu'il ait gravé Concorde dessus, il s'agit d'un "Noviphone", un klaxon de mob Motobécane donc, en 12 volts pour allumage à rupteurs (qu'on doit trouver à 2 € aux puces)
Ca fait cher, à ce prix j'en récupère un stock et je fais faire une gravure laser...
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A ce prix là tu m'étonnes !
Sinon ouais, ils ne compte plus .... un mot' complet c'est +/- 17 Millions d'€
J'laisse chercher un peu quand même !
Sinon ouais, ils ne compte plus .... un mot' complet c'est +/- 17 Millions d'€
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L'enflure, il le savait déjà !
Ouais alors j'fais un récap !
1 - Compresseur Haute Pression (CHP)
2- La plus grosse = 5700€
3 - Carter = 350 000€
4 - Ailettes étage 10 = 750€
Y'en a déjà pour quasiment 200.000€ du premier étage et 65 000 pour l'étage 10 .... imaginez le reste
Ouais alors j'fais un récap !
1 - Compresseur Haute Pression (CHP)
2- La plus grosse = 5700€
3 - Carter = 350 000€
4 - Ailettes étage 10 = 750€
Y'en a déjà pour quasiment 200.000€ du premier étage et 65 000 pour l'étage 10 .... imaginez le reste
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Ben tu regardes les prix que j'ai mis un poil plus haut, t'es pas si loin !
En clair, ça coute un gros bras et quand tu fais des retouches dessus ... à quasi 6000€ l'ailette t'as pas intérêt à trop l'usé sur la longueur ni sur la corde
Sinon poubelle !
En clair, ça coute un gros bras et quand tu fais des retouches dessus ... à quasi 6000€ l'ailette t'as pas intérêt à trop l'usé sur la longueur ni sur la corde
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moi je sais!!!!!
on verra ce soir si trouvé......
++++++++
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++++++++
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........
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le cadre n'est pas un cadre d'yz et ce n'est pas un yz
mais la filiation est frappante (peu de modifs par rapport à l'yz).
seuls le réservoir et ses ouïes proviennent d'un YZ.
l'habillage arrière devrait vous permettre de reconnaître la base. Le pot ne laisse aucun doute quand à la cylindrée. après faut connaître les gros 2T pour trouver exactement ce que c'est
mais la filiation est frappante (peu de modifs par rapport à l'yz).
seuls le réservoir et ses ouïes proviennent d'un YZ.
l'habillage arrière devrait vous permettre de reconnaître la base. Le pot ne laisse aucun doute quand à la cylindrée. après faut connaître les gros 2T pour trouver exactement ce que c'est
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