Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

[Rastaf']

Le démarreur n'a pas supporté le froid ? Ou la batterie plutot ?
Parce que je ne vois pas trop comment le froid peut niquer un démarreur...

Bon ben sinon faut se méfier des légendes... Soit disant qu'avec un twin on bloc facilement la roue arrière en rétrogradant... Ben ca m'est pas arrivé avec le CB... Par contre avec le V4 j'ai tombé un peu vite les rapports, la roue arrière a bien bloquée j'ai fait une virgule à 70km/h...
je me suis bien rattrapé, mais j'ai bien flippé...

[raoultaboul]

Surement pas la batterie, loulou est équipé du même chargeur que toi...
Tu peut me confirmer que ça charge aussi des accus de toutes sortes, automatiquement (sans se soucier du temps de charge). Parce que j'ai acheté une merde de chargeur de pile y'a pas longtemps, qui avait l'air automatique mais ne l'était pas, vive les accus neufs déjà nickés!!! Ca me motive à investir une fois pour toutes.

[DataMAX]

Soit disant qu'avec un twin on bloc facilement la roue arrière en rétrogradant... Ben ca m'est pas arrivé avec le CB

Moi si
J'avais tombé deux vitesses en trop
Mais je n'aimerais pas le refaire avec une plus grosse, surtout à 70

[Boardzero]

Loup' ouais c'est la bleue

Je l'a prend samedi .... à 3000€ Donc nickel quoi

http://www.leboncoin.fr/motos/173468219.htm?ca=12_s

Risque d'être retiré ce soir.

[Flucky]

Soit disant qu'avec un twin on bloc facilement la roue arrière en rétrogradant...

Avec un gros twin, pas un petit

Sans me moquer

[MonsterG3]

Board sur les photos de ton futur frelon on voi que les pot on changés de couleur c'est que le mec a tiré dedans

[Boardzero]

En vrai c'est beaucoup moins flagrant, puisque toute la ligne est nettoyé, donc la différence est moindre. Le mec est super sympa, on a bien discuté et tout et il me disait qu'il voulait un truc avec un poil plus de couple. La bécane tourne super bien, enfin y'a pas d'anomalie significative d'un rincage de moteur.

[louprider]

................. ....çà reste une Honda, mais bon..................

[wargmy]

Dommage que tu n'es pas la fourche inversé Board.

[louprider]

.pourquoi ?,,,
ce n'est pas un synonyme de qualité.........loin s'en faut...ou alors, nous n'avons pas les mêmes moyens

[wargmy]

De ce que j'ai pus lire et entendre dire, ça n'a pas du tout la même tenue de route.

[Boardzero]

Tu l'a verra de tes propres yeux Loup'
J'ai un pote c'est : Fourche inversée ou pas de moto ... je trouve ça con .... personnellement je l'a trouve bien comme ça Et puis pour jouer au freinage, c'est pas la fourche, mais les couilles !

[cooldedeman_3]

bien mignonne cette petite !
J'adore le pot passage haut qui suit les lignes de la moto !

[louprider]

..nous sommes d'accord Boardy

[wargmy]

J'adore la Hornet, c'est surement ce que je m'achetrais en suivant, d'ailleurs voila celle de mon pere il y a de ça un bon bout de temps.



C'est en arrivant sur cet engins que j'ai depuis toujours voulu une bécane !!

[Boardzero]

Modèle 98-99 ? Ils faisaient déjà des belles machines à l'époque Honda .... Pour ma part, le goût des motos c'est venu depuis que j'ai vu pleins de bécane l'été quand j'allais chez mon Grand Père (à côté de Nevers) ... et celle qui m'a le plus marqué c'est la GSXR Srad !

[V1NC3N7]

La bulle assez droite et ouverte sur les côtés, la selle en pointe, magnifique. J'aimais beaucoup le style des années 90, avec les doubles optiques ronds, mais ces dernières années, les motos sont trop triangulaires. Les feux sont en triangle, la selle est en triangle, les carénages latéraux, la bulle...

Ça faisait beaucoup plus massif et donnait une plus grande impression de puissance que maintenant.

[ksteph88]

Les premières avaient pas une roue avant en 16" et l'arrière en 17 ??? J'avais failli acheter le hornet d'un pote, une 99 je crois.. Mais rien que ça (niveau choix des pneus c'est limite !!) m'avait refroidi ! Et puis la partie cycle des modèles avant 2005 est pas top je trouve.. Par contre pour la couleur des collecteurs, ça peut traduire un mauvais réglage carbu, nan ?

Rastaf, moi non plus le peu que j'ai roulé avec le CB, je n'ai jamais réussi à bloquer la roue arrière, par contre avec la KTM, le pneu arrière m'a fait 1500km, et la ferraille montre le bout de son nez.. C'est tendre un d208rr ! Le pire c'est que les virgules, j'en ai fait plus souvent à la réacceleration (certaines pas contrôlées ) qu'au freinage ! Je me venge, vu que sur le DR, j'en faisais au freinage (fallait tomber 2 rapports et planter l'avant quand même ), mais rarement à l'accélération (pas assez de chevaux ! )

[louprider]

tout à fait Ksteph pour le Hornet !!
Bloquer la roue arrière au rétrogradage: çà le fait pour toutes les bécanes............'faut être limite bourrin sur l'embrayoir et s'y attendre, sinon les dents de devant dans le guidon et sont à refaire

[Yoh-an]

Je kiff le Hornet de mon pote, ça roule à 195/200 stock c'est petit machin là!

[rems]

"juste" débridée avec une ligne MIVV , 230 sur circuit

[krema003]

très chouette surtout en couleur champagne mais inabordable pour une première bécane sinon c'est surement vers quoi je serais parti

[NoOki]

Au fait board, tu l'as peut être dit, mais j'ai pas compris pourquoi tu changeais de bécane ?

La husky c'est pas good ?

[Boardzero]

Pour une utilisation ville c'est super cool, pour les virolos aussi y'a rien à dire un vrai vélo, cependant pour faire de la route (lignes droite etc... c'est ennuyant comme la mort et comme il y a quasi que ça par chez moi ...).

La vidange tous les 1000, piston/segment tous les 5000 etc ... beaucoup trop d'entretien pour l'utilisation "ville" non marrante que j'en faisais.

De plus, à la fin je commençais à être "pister" par les flics ... une moto jaune avec un mec tout en noir dessus y'en à qu'un dans toutes les villes alentours Pas good quand ils te regardent tous de travers, de plus l'assurance était toujours aussi cher même avec mon bonus bagnole (1350€ par an).

Enfin voilà, et donc là je me prend un truc avec le quel je peux sortir quand je veux, qui me revient moins cher en entretien et assurance (1100€ depuis que j'ai repris mon contrat pour la Hornet). Et puis je compte faire les courses de France à moto en partant avec des potes (Bol, 24h, GP, Superbike).

Voilà voilà Je rachèterais un supermot' un jour pour faire de la piste, ça s'est sur

[DataMAX]

Et puis je compte faire les courses de France à moto en partant avec des potes (Bol, 24h, GP, Superbike)

Avec Cortex on a toujours prévu de prévoir d'aller à certaines
Si tu veux venir t'es le bienvenu

[V1NC3N7]

Comment ça se fait qu'il faille autant d'entretien moteur ? Particularité Husqvarna ?

[Boardzero]

Avec Cortex on a toujours prévu de prévoir d'aller à certaines
Si tu veux venir t'es le bienvenu

Ben j'y serais à toutes, alors tu me dis auxquelles vous allez.
Aussi simple que ça (par MP si tu veux).

Ben Husky c'est comme Katoche, comme Husaberg, c'est des moteur pointu et souvent enduro à la basse, du coup l'entretien va avec

[Yoh-an]

"juste" débridée avec une ligne MIVV , 230 sur circuit

Pas mal, faut jouer avec la transmi pour aller plus vite, mais ça perd pas mal de pèche.

[matrhack]

A propos des assureurs, leur boulot c'est: "Vous prendre un max de pognon le plus vite possible, et mettre le plus de temps à vous en donner le moins possible"!!!

Pour mon accident je me pensé en tord a 300%
mon assurance a prit ma défense et se triture les neurones pour me tirer de la en non responsable

au pire je suis responsable et je prend le malus sur la moto only y touche pas la/les voitures ...

on peux aussi dire qu'ils ont de quoi faire
-comportement "spécial"
-pas de police sur les lieu (quelque chose a se reprocher ?)
-pas d'ambulance/pompier (non assistance ?)
-constat rempli sur le capot ...

tout ca j'étais sur le cul de me cogner un camion donc j'ai laissé passé sur le coup mais au final j'ai pas eu mon mot a dire sur le dessin ni sur les cases a cocher donc mon assurance fait j'estime un boulot correct

je précise que je suis au tiers simple a ... 70€/an pour la dite moto ...

J'attendrai la fin pour donner un avis plus complet sur la prestation qu'ils ont et vont faire mais la il parle d'expertise pour d’éventuels remboursement pour la moto ... Si c'est le cas le casque peux passer aussi (300€ d'exo 1000) et les bottes peut être ?


la seconde bonne nouvelle après 12 jours de plâtre visite de contrôle on me pose un plâtre de marche j'ai la semelle demain et je pourrai marcher (avec béquille) des demain ...


J'estime être un miraculé la ...
TOURNEE GENERALE

[DataMAX]

mon assurance a prit ma défense et se triture les neurones pour me tirer de la en non responsable

D'un autre côté, vu ta carrure ils n'ont peut-être pas voulu te contrarier

Bonne nouvelle en tout cas, la convalescence c'est toujours dûr, mais ça l'est beaucoup moins lorsque tu sens les progrès et les toubibs ont bons espoirs.