Poulie Embrayage maison RCX/SPX

MarcNDM · Message par **MarcNDM** » mer. 06 juil. 2011 - 1:04

voila je poste ici des photo de ma poulie d'embrayage que j'ai revu pour faire une poulie de qualité et entièrement réglable et démontable . le tout rapidement .

- axe sur mesure avec traitement de surface
- cannelure cloche type sortie de trans scoot minarelie ( booster nitro etc )
- cannelure pignon type origine peugeot

- un morceau de correcteur de couple de scoot minarelie est venu ce gréfé pour pouvoir monté tout les type d'embrayage de scoot

- embrayage Stage 6 torque control MK2 , ressort démontable sans démontage de l'embrayage , et réglable avec une visse de tension

- cloche embrayage Stage 6 433 gr
perforé pour pouvoir réglé les visses de tension de ressort a travers la cloche sans démontage
la découpe de la cloche permet aussi de démonter et changer les ressorts sans démontage de la cloche .

l'embrayage et la cloche permettes de régler et démonté les ressot sans aucun démontage , un vrai régale et une rapidité de réglage au top !

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TereseLa_souriante

vraiment,c'ets u e très belle réalisation que tu as fais!et purée,mattes moi la taille des garniture !!!même Doppler ne fait pas mieu sur leurs machoires!tu as tester?

mbkeur · Message par **mbkeur** » mer. 06 juil. 2011 - 13:27

superbe réalisation !

ça accroche vraiment mieux alors ?

Thibault31 · Message par **Thibault31** » mer. 06 juil. 2011 - 14:06

Dis nous se que sa donne, en tout cas je pense que sa peut être que mieux et en plus de ça sa a de la gueule !

MarcNDM · Message par **MarcNDM** » mer. 06 juil. 2011 - 18:11

c'est nikel , comme il faut que tu colle a 7000 ou a 13000 , ça accroche au top !

les mâchoires et les poulie doppler ... c'est un peut pratiquement la meme chose qu'un origine . et puis va trouvé les bon ressorts avec le bon tarage qu'il te faut ^^

la j'ai aucun problème bonne solidité , démontage facile , réglage rapide est précis .

a oui sur les machoir il y a possibilité de vissé des poid , dans le but de lester la mâchoire , le tout pour une accroche avec encore plus de pression , c'est le petit truc en plus

kyrou · Message par **kyrou** » mer. 06 juil. 2011 - 19:38

Sympa ton embrayage !

mais il ne faut mieux pas qu'elle prenne la flotte

B-link · Message par **B-link** » mer. 06 juil. 2011 - 20:20

Génaralement, c'est au niveau de la courroie que la flotte dérange. L'embrayage te centrifuge tout ça en un rien de temps.

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 06 juil. 2011 - 20:31

et puis vu la température que ça prend en plus...

mbkeur · Message par **mbkeur** » jeu. 07 juil. 2011 - 16:38

tisshhhhh........ exact

ça t'as couté chèros de faire tout ça ? car j'hésite à me faire une poulie d'embrayage du même genre ou une à embrayage type Am6

krema003 · Message par **krema003** » jeu. 07 juil. 2011 - 20:50

franchement joli j'y avais pensé aussi j'en avais même parler sur le loup's pub

mbkeur ça dépend déjà de ce que tu prend comme embrayage car un malossi coûte 50 et 90€ (fly ou delta clutch) un top perf 50€ environ les cloches c'est pareil tu en a à tous les prix

très chouette boulot respect sur l'usinage de l'axe tu as déjà du t'amuser...

l'embrayage d'am6 le seul truc c'est que je n'ai jamait compris où motoboost faisait prendre le câble sur l'embrayage

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 17 juil. 2011 - 22:30

moi je dit, y'a de l'idée!!!

et même que d'ailleurs je vais peut être en reprendre le principe

question, comment ont été usiné les canelures? surtout celle coté pignon de RCX

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » dim. 17 juil. 2011 - 22:55

le plus simple serait sur un tour 3 axe a mon avis pour faire des cannelures comme ça.

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 17 juil. 2011 - 22:59

oui c'est certain, mais faut voir les fraises a utiliser! et ça je suis curieux de savoir lesquels

krema003 · Message par **krema003** » dim. 17 juil. 2011 - 23:03

et en mettant une clavette (tant pour la cloche que pour le pignon c'est risquer ou ça peut se tenter??

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » dim. 17 juil. 2011 - 23:03

ça depend de la cannelure. il en existe toute sorte de fraise. on a même des fraises cone au boulo.

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 17 juil. 2011 - 23:05

t'as des photos de tes fraises? il faut du petit diamètre quand même là!

carbure ou ARS?

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » dim. 17 juil. 2011 - 23:11

non j'ai pas de photo et vu la taille de nos fraise tu le verais pas. la plus petite fraise que j'ai monté et reglé dans une machine fait 0.1mm... il parait qu'il existe encore plus petit.

on travail que du titan casiment donc c'est que du carbure et nos piece les plus lourde font seulement 10 gramme et les plus petite font 0.03g... (on fait de la pièce pour chirugie et implantation chirugical)
je peu même pas faire une pièce pour moi, on a pas d'outil pour travailler l'alu et le titan qu'on utilise coute 200€ le kilo donc je me voit mal en piquer un morceau...

louprider · Message par **louprider** » lun. 18 juil. 2011 - 12:13

Lowen: et ta poulie 3D ????

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 18 juil. 2011 - 12:46

Loup, bah c'est une chose qui va pas se faire de si tôt, n'ayant que peu de temps, parfois faut savoir aller au plus "simple" avec du déjà existant, et savoir faire du "recyclage"

la poulie RCX, j'ai déjà, l'embrayage, ça s'achète, la cloche aussi, finalement que deux choses a usiner, l'axe et le noyau d'embrayage, comme ici!

je trouve l'idée très bonne! encore une fois, félicitation