joint de culasse collé au cylindre=> indecollable.

grimeca06 · Message par **grimeca06** » dim. 25 janv. 2009 - 9:10

J'avais envie de monter mon kit 70 malossi à air ..... hier.

Alors j'ai essayer de decoller ce joint de culasse qui est "collé" au cylindre....mais RIEN à FAIRE

J'ai un peu chauffer marche pas

j'ai essayer le cuter, le tournevis ....
j'ai fait tremper dans du white spirit toute la nuit, en esperant mais non, toujours aussi dur, il na pas "gonflé"...

Quelqu'un as deja eu sa ? comment le virer ?

C'est quoi comme matière ce joint (papier noir et à l'interieur un quadrillage de petit filde fer) ?

merci

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 10:56

Au pire sort le décapeur thermique...
Et tu craaaaaaaaaaaaaaaame...

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 25 janv. 2009 - 12:00

Avec une lame de cutter ensuite tu surface légèrement ton cylindre histoire d'enlever les rayure du cutter

grimeca06 · Message par **grimeca06** » dim. 25 janv. 2009 - 12:35

la lame de cuter c'est HS .....le joint est TROP dur ...

Pour le décapeur thermique j'ai pas sa .........

Djidane57 · Message par **Djidane57** » dim. 25 janv. 2009 - 13:20

Hu ...

Un coup d'essence dessus, et un coup de briquet ...

(Si c'est du carton, un joint en alu je vois pas)

bikemann · Message par **bikemann** » dim. 25 janv. 2009 - 13:43

Tu peux essayé de le bouffer au papier de ver comme si tu surfacé le cylindre.

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 25 janv. 2009 - 14:26

Un coup de soudogaz .... imbibe le d'essance ou autre pour essayer mais je doute ....
laisse baigner dans une fond d'essence ....

grimeca06 · Message par **grimeca06** » dim. 25 janv. 2009 - 15:00

Oui comme si je le resurfacer pas bête comme idée

mais si il y avait plus simple...

Pour le laisser tremper ans de l'essence cela fait depuis hier après midi qu'il trempe mais il neux pompe VRAIMENT PAS .... il reste très sec ...

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 25 janv. 2009 - 15:32

hum met un peu d'huile dessus c'est plus gras que l'essence ....
je vois pas trop sinon :s

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 16:03

Dis toi qu'il tombera bien tôt ou tard

...
Je crois que tu devras bien t'acharné...

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 25 janv. 2009 - 17:21

euh l'essence ou soudogaz ... pas trop bonne idée ...

mais le surfacage, c'est le bon plan et le plus soft

en plus tu refais ton plan de joint

2 in 1

grimeca06 · Message par **grimeca06** » dim. 25 janv. 2009 - 17:41

soudogaz ? c'est quoi au juste ?

L'huile c'est à dire ?

je vais être condanné à le resurfacer .....

..... mais bon il faut penser au futur quand il tournera .....

Sinon y a rien d'autre pour le virer ?

Bibliotobec.org

Chalumeau à gaz de plombier. Ca vaut 6 ou 7 € chez Brico Truc avec une cartouche.

C'est pas un achat inutile puisque que ça permet aussi de chauffer les carters pour le démontage/remontage des roulements

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 17:44

Le sudogz, c'est une lampe à souder.
Comme l'ancien avatar de Wargmy...

édit:plutôt B-link....

édit:Ah bah je suis grillé...

Mais on est synchro

...

Bibliotobec.org

Battu Thithi

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 17:47

j'avoue...
Pas grave la prochaine c'est pour moi

...

Message par **Rastaf'** » dim. 25 janv. 2009 - 17:48

De l'interet de mettre des joints en alu

Et d'eviter les trucs en "fibre"... Deux de montés en fibre, deux fois des emmerdes par chez moi...

Huile c'est trop visqueux ca penetrera pas...
Essence c'est volatile mais ca decrochera pas le joint
On a pas inventé le WD-40 pour rien... Sans etre le produit miracle, ca m'a deja permis de décoincer des trucs qui étaient souqués depuis 30 ans... Ca penetre bien, c'est fait pour !

grimeca06 · Message par **grimeca06** » dim. 25 janv. 2009 - 17:49

ah sa j'en ai un ...je monte mes carters avec (comme tous le monde je pense)....

Moi j'apeller sa un chalumeau

...

donc j'ai essayer le soudogaz/chalumeau ....

bikemann · Message par **bikemann** » dim. 25 janv. 2009 - 20:29

Sa coute combien un soudogaz a peu prés?

cannard · Message par **cannard** » dim. 25 janv. 2009 - 20:35

Bibliotobec.org a écrit :Chalumeau à gaz de plombier. Ca vaut 6 ou 7 € chez Brico Truc avec une cartouche.

bikemann · Message par **bikemann** » dim. 25 janv. 2009 - 20:46

moi j'en est trouvé a 35€ chez castorama

cannard · Message par **cannard** » dim. 25 janv. 2009 - 20:49

à ce prix là autant prendre un décapeur thermique, au moins t'as pas de cartouches à racheter ^^

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 25 janv. 2009 - 21:06

Ca chauffe moins quand même...

Ceux à 35€ ont un allumage piezo intégré

cannard · Message par **cannard** » dim. 25 janv. 2009 - 21:16

ça dépend de l'utilisation après aussi, comme j'ai le nevax a dispo si je veux souder, le décap' suffit pour le reste...

fanch29 · Message par **fanch29** » dim. 25 janv. 2009 - 22:07

J'ai été obligé de resurfacer le cylindre de la 103 pour venir à bout du joint d'origine.
Ca prends pas énormement de temps, vu que c'est pas du métal...

grimeca06 · Message par **grimeca06** » lun. 26 janv. 2009 - 19:30

Bon je vais le ressurfacer alors ....

Pourquoi y a des joints qui colle et d'autres non ? (que j'en remette pas un qui colle) ...

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 26 janv. 2009 - 21:09

Tu mets un joint alu d'origine et ça ne collera pas...

Oublie les joints en fibres et Tétrabrik

Ventilxp.com

joint de culasse collé au cylindre=> indecollable.

joint de culasse collé au cylindre=> indecollable.

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