Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³
- matrhack
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Je te fais pas la moral ca a l'air de t'avoir reussi mais je me demande si c'est vraiment legail ?
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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- Rastaf'
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Chacun est libre de faire ses choix, à condition d'en assumer les conséquences !
Ce n'est pas moi qui ferait le "père la morale", j'estime juste que tu as eu de la chance, c'est tout...
Par contre je ne conseillerai à personne de faire la meme chose !!!
Tu te fais chopper en roulant trop vite, t'es sensé etre bridé --> t'es bon pour la verif...
Tu te plantes, et y a des blessés --> et paf verif...
Je pourrais te raconter l'histoire d'un mec, dans les années 80, qui a roulé longtemps sans permis... Arreté à plusieurs reprise il a toujours réussi à s'échapper... Un jours en fuyant la Police il a eu un accident et quelqu'un est mort... Il a passé quelque temps à l'ombre, en pension complète. C'était un mec bien, honnete, mais sa conception de la droiture et de sa liberté n'était pas la meme que celle des autres...
Ce n'est pas moi qui ferait le "père la morale", j'estime juste que tu as eu de la chance, c'est tout...
Par contre je ne conseillerai à personne de faire la meme chose !!!
Tu te fais chopper en roulant trop vite, t'es sensé etre bridé --> t'es bon pour la verif...
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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
- matrhack
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C'est pas net quand meme qu'un assureur assure un jeune qui as un permis restreind sur une becane pas bridé :/
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- matrhack
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oui j'avais compris le coté pseudo legal de la manoeuvre ... c'est assez space ... tu as je pense de la chance de pas avoir eu de "gros" accident ...
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- alchemist18
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Bah c'est simple, va sur leboncoin ! A peu près une annonce sur deux c'est marqué : Carte grise en MTT1 mais débridée .tom-tom a écrit :C'est complètement illégal et en cas d'expertise à la suite d'un accident (très courant sur les motos censées être en 34ch à ce que j'ai pu lire/entendre), tu ne seras pas du tout couvert par ton assurance...
C'est un risque que je ne suis pas prêt à prendre
Avoir une carte grise MTT1 pour une moto non bridée est légal, c'est même un avantage à l'achat ! La carte grise étant déjà en MTT1, si tu es un peu bricoleur tu bride ta machine toi même pour économiser de l'argent
Mais ce qui est illégal c'est qu'un jeune permis conduise cette machine.
Il n'a légalement pas le permis pour une moto de cette puissance, tu es autant assuré que lorsque tu conduis sans permis
Moi j'ai payé pour faire brider ma moto, avoir le certificat pour changer la carte grise de MTT2 à MTT1. Mais lorsque je vais la débrider après 2 ans de permis, je ne ferai pas la modification inverse, c'est inutile et handicapant à la vente...
Après je veux pas non plus faire la morale, je trouve juste dommage que ceux qui roulent avec des motos non bridées ne connaissent pas les conséquences que cela peut avoir.
Une fois bien informé, chacun fait son choix...
Je rajouterai que pour commencer, 34ch c'est déja bien assez pour se faire plaisir, se faire des sensations et se faire peur. 2 ans c'est long pour celui qui roule beaucoup ou qui s'habitue vite à la moto
Mais ce qui est illégal c'est qu'un jeune permis conduise cette machine.
Il n'a légalement pas le permis pour une moto de cette puissance, tu es autant assuré que lorsque tu conduis sans permis
Moi j'ai payé pour faire brider ma moto, avoir le certificat pour changer la carte grise de MTT2 à MTT1. Mais lorsque je vais la débrider après 2 ans de permis, je ne ferai pas la modification inverse, c'est inutile et handicapant à la vente...
Après je veux pas non plus faire la morale, je trouve juste dommage que ceux qui roulent avec des motos non bridées ne connaissent pas les conséquences que cela peut avoir.
Une fois bien informé, chacun fait son choix...
Je rajouterai que pour commencer, 34ch c'est déja bien assez pour se faire plaisir, se faire des sensations et se faire peur. 2 ans c'est long pour celui qui roule beaucoup ou qui s'habitue vite à la moto
Et bein non c'est un defaut de carte grise, comme pour l'inverse mais qui est beaucoup plus dur a savoir de visu.tom-tom a écrit :Avoir une carte grise MTT1 pour une moto non bridée est légal, c'est même un avantage à l'achat !
de plus tu crois pas que le MIB va pas ce demander pourquoi le mec roule en 34ch toute sa vie
Dans des situation comme ça, enfin pour moi j'ai fait beaucoup plus attention.
Furet Furax Team Powaaaaaa
- Rastaf'
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Félicitations B-link !!!
Pour le défaut de carte grise, oui c'est pas légal... Mais dans l'absolu peu de gens te casseront les couilles si tu conduits une machine débridée et que tu en as le droit ! Le contraire par contre
Pour le défaut de carte grise, oui c'est pas légal... Mais dans l'absolu peu de gens te casseront les couilles si tu conduits une machine débridée et que tu en as le droit ! Le contraire par contre
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- matrhack
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Félicitation B-link
Mais une bécane avec une carte grise 34 chevaux en full
Elle est assuré a la carte grise donc en 34 ...
Si tu cartonne en full même si tu as le droit de la conduire en full ... ?
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- Jef
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vincent, pas dac avec toi, je me lasse pas de mes 74 bourrins, tout comme je ne me lassais pas specialement de la mito...
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
- matrhack
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perso j'ai fais de la mob puis de la 125 puis ma formation ecole sur xj6 et er6 en full et en repassant a la 125 je me suis pas lassé :/
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Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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- atreju (kris)
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je crois que c'est que ton DR n'est pas bridable
il fait d'emblé moins de 34cv donc tu as une carte grise qui stipule qu'il n'est pas bridé ce qui est le cas
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- Rastaf'
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Quand on aime la bécane on est pas blasé !
J'ai laché mon CB500 pour prendre une machine "long courrier", pas pour avoir plus puissant !
Quand je reprends le CB je kiffe différemment mais je kiffe quand meme ! Par contre la position est moins confort
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- Rastaf'
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D'ou le fait que les branques clament un peu partout que les motos sont bridées à 106CV
100CV avec une tolérance de 6% ca ne veut pas dire 106CV...
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