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roulement qui veut pas s'en aller
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remi89
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Inscrit le : 21 Mars 2008
Messages: 1958
Localisation : AUXERRE (89)

Message Posté le : Mar 09 Fév 2010 - 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Chauffer dilate le métal, il devient plus grand... Comprend pas pourquoi il faut chauffer le roulement, faut plutot chauffer le carter non ?

L´astuce de la graisse ou de la mie de pain est terrible, je connaissait pas, mais je crois qu´elle me sera très utile un jour ou l´autre donc merci.

Par contre ici ca ne marche pas, le carter est percé au milieu, le vilo le traverse...
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raoultaboul
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Inscrit le : 15 Déc 2007
Messages: 958

Message Posté le : Mar 09 Fév 2010 - 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

T'as du mal comprendre, on ne parle pas de chauffer le roulement. Le coup de le soudure dans la bague , certes ça la chauffe, mais le cordon se rétractant va rétracter aussi la bague.
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Flucky
Modérateur
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Inscrit le : 20 Sept 2005
Messages: 17177
Localisation : 44 powaaa

Message Posté le : Mar 09 Fév 2010 - 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et risquer de fondre l'alliage fin alacon du carter de Solex...
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jolacrasse
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Inscrit le : 11 Mai 2008
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Localisation : 75 l'parisien tete de chien!

Message Posté le : Mer 10 Fév 2010 - 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

tien et tant qu'on parle ici de ce foutus zamak qui ne tiens pas ses filetage,

l'helicoil que vends deschamps à bois colombes
http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1878
c'est dans les prix? et c'est bien ?
j'ai jamais eu de retour et je connais personne qui s'en sert vraiment :p
merci
bon promis j'essaye dans les jours qui viennent ce roulement
_________________
ça fait comment?
ça fait béééébepbepbpebepbep bééééééééémééééépet pet pet ept ept pet pan! pan! CRRRRRRRRRRRRi
AH m*rde!
cherche pédale+écrou de kick mbk et un regulateur de tension
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103peugeot
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Inscrit le : 20 Déc 2006
Messages: 1510

Message Posté le : Mer 10 Fév 2010 - 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les helicoils sa vas très bien. Par contre l'helicoil seul tu ne vas pas loin, il te faut l'outil de pose

Un tuto qui t'expliqueras se que sait et comment le poser => http://www.flat4ever.com/la-pose-de-filets-t31019.html?t=31019

Normalement sur un Solex, le roulement du vilos n'était pas prévu pour être changer. Il est bloquer dans son logement. Quand il y avais un soucis de se cotés, le fabricants préconisé le remplacement du carter moteur.
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alex51man
Dieu de la mob
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Inscrit le : 29 Juil 2006
Messages: 2953
Localisation : quelque part entre le 70 et le 90

Message Posté le : Mer 10 Fév 2010 - 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours au top tes sources 103peugeot icon_thumleft
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XR Red & White, ---> dans les cartons

Zundapp KS 50 79' ---> mode pause


Ford Puma 1.6 16S--> daily car

http://alex51man.skyrock.com/.html
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103peugeot
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Inscrit le : 20 Déc 2006
Messages: 1510

Message Posté le : Mer 10 Fév 2010 - 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le bon vieux truc pour tarauder droit.

Poser un écrou correspondant au filetage que vous souhaitez réaliser, sur la pièce.

L'écrou servira de guide

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remi89
Expert
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Inscrit le : 21 Mars 2008
Messages: 1958
Localisation : AUXERRE (89)

Message Posté le : Jeu 11 Fév 2010 - 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

repasser les taraudages dans le zamac je sais pas pourquoi j´y crois pas trop... Laughing

Le seul truc qui marche selon moi, c´est repercer au plus gros, mastiquer a l´aramétal, repercer puis retarauder.

Et je pense qu´un taraud comme celui du lien coute beaucoup moins cher acheté direct dans une boite qui les fabrique ou chez un revendeur comme Souty.
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ben43g
Expert
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Inscrit le : 06 Juil 2008
Messages: 1015
Localisation : normandie ( près du havre )

Message Posté le : Jeu 11 Fév 2010 - 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked pas con du tout le système pour tarauder droit , sa va me servir vu que sa m' est arrivé quelques fois de me barrer en sucette Laughing
_________________
http://ben-43g.skyrock.com/1.html

machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p

XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydrolique , 13x52
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