Réglage carbu

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 06 mars 2009 - 14:18

Salut les gens , je post ici , ça sera mieux .

Je suis passé en gicleur de 61 avec mon 15 Sha mais j'ai l'impression que je suis encore trop riche

La question est : suis-je bien trop riche ?

http://www.youtube.com/watch?v=aO_NYJPBKeA

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » ven. 06 mars 2009 - 14:27

Plutôt trop pauvre vu le trou que ça fait quand tu accélères

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 06 mars 2009 - 14:29

Je savais bien qu'il fallait demander

je vais re-testé mon gicleur de 65 pour voir et faire une vidéo.

miky · Message par **miky** » ven. 06 mars 2009 - 14:36

regarde la couleur de ta bougie

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 06 mars 2009 - 15:01

Je ne saurai vraiment pas dire quel couleur elle est ... J'ai tenté de faire une photo mais l'appareil se concentre sur le sol au lieu de la bougie donc bon ...

Je suis en train d'héberger la vidéo avec le gicleur de 65 , ça marche mieux , j'avais pris un 61 mais mon 65 était desserré donc j'aurai peu être pas du

Edit: voila la video http://www.youtube.com/watch?v=NQKsmASaW7Q

Je précise que mon moteur était chaud

miky · Message par **miky** » ven. 06 mars 2009 - 15:38

Apparament il y a un problème avec ta vidéo je n'ai pas pu la regarder.

Normalement, en carbu de 15, le gicleur pour du full origine est un 68.
Mais il y a jamais deux moteurs pareils.

Ta bougie doit avoir l'éléctrode couleur chocolat et la porcelaine noire.

Sache que je préfère être réglé un peu trop riche et nétoyer un peu plus souvent qu'être trop pauvre au risque de sérrer.

Ce n'est que mon avis. Après libre à toi de faire comme tu veux.

miky · Message par **miky** » ven. 06 mars 2009 - 15:47

En fait c'était moi le problème...

Je pense qu'elle est réglée un peu trop riche mais je ne suis pas sur, le son n'est pas de bonne qualité.

Roule une dizaine de km et regarde le couleur de la bougie, ça permet d'affiner le réglage.

Mais ton carbu reste un SHA, tu ne pourras pas régler très précisément mais si tu te débrouille bien, tu devrais avoir quelque chose de correcte.

Il faudrait que tu essaye un gicleur de 63 si tu est trop riche. J'ai déja vu ça sur 103 alors pourquoi pas sur 51 ???

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 06 mars 2009 - 19:56

Hum de gros problèmes encore , sur la vidéo , ça a bien marché juste parce qu'il me restait pas beaucoup d'essence.

Avec le 65 et de l'essence ça ne marchait pas en faite , ça s'engorgeait .

J'ai encore testé le 61 et pareil , au début ça accélère bien et après ça s'engorge .

ben43g · Message par **ben43g** » ven. 06 mars 2009 - 20:48

pour la première video , sa a l' air trop pauvre et sur la 2eme le son est pas top alors c' est dificile de bien voir ce qu'il en est .

j' avais eu un soucis danc ce genre avec ma 103 , avec un gicleur de 68 , trop riche meme sans filtre , et avec un 62 , trop pauvre
ensuite j' ai essayé un autre carbu de 15 SHA , et la , miracle , la mob remarche nickel avec un gicleur de 68 , et bougie marron choco .
=> donc essaye en un autre si tu en a un ( meme un 14 ou 14/12 ) et donne nous des nouvelles

alchemist18 · Message par **alchemist18** » sam. 07 mars 2009 - 14:10

J'ai un corps de 14 , sans collier , je comptais essayer ça .

space · Message par **space** » lun. 09 mars 2009 - 13:46

les galères de rêglages carbu dans le genre sont souvent suite a un carbu crade au niveau du puit de gicleur!
tu as une soufflette?passes-en un coup dans ton carbu

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » lun. 09 mars 2009 - 18:42

avant de remplacer le corp de ton carbu, tu pourais peu etre essayer de le nettoyer, puis si ça ne fonctionne toujours pas, regarde du coté du pointeau/floteur