Disque "valable"?

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 01 mars 2009 - 18:26

Bonjour a tous;
Comme personne ne me propose un disque de booster

, ben je vais acheter en neuf!

J'ai trouver ca sur .... .
J'aime moyen, en faite je préférerais qu'il y ai des trous trous.
M'enfin, c'est moins chèr qu'un doppler...

Qu'en pensez vous, vue le prix?
Certains ont deja monter ca sur une train de magnum?
Ca donne quoi niveau freinage?
...

Le lien:
http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREIN-CONT ... dZViewItem
Merci
Chonpx

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 01 mars 2009 - 18:32

En même temps, pour pas beaucoup plus chèr!
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 06.fr.html

Il est moin chèr chez Rcv!

ben43g · Message par **ben43g** » dim. 01 mars 2009 - 18:58

A mon avis , les trous ne donnent pas grand chose , a par peut-etre un leger meilleur refroidissement du disque lors du freinage .
d' apres ce que j' ai entendu , sa freine pas mal de tout ces petits diques de freins

103chonpx · Message par **103chonpx** » lun. 02 mars 2009 - 9:28

Et niveau look, sur une jante de XR?
Personne?

mobavario · Message par **mobavario** » lun. 02 mars 2009 - 11:27

Avec des trous, le disque refroidira plus ce qui évitera qu'il se déforme lors des grands freinages. Moi je prendrais le doppler.

103chonpx · Message par **103chonpx** » mar. 03 mars 2009 - 18:18

Maintenant faut que ca avance!
J'ai acheter la peinture, les plaquettes.

Me manque le disque et le tambour arrière.

Donc vous me certifié que ce disque conti passe sur un train de XR

(grand freinage, déjà que je ne compte pas rouler beaucoup, et toutes façons elle va pas rouler bien vite alors (10X60)

)

Je commande ce soir! SI tout est bon.

Symon51 · Message par **Symon51** » mar. 03 mars 2009 - 18:33

Oui les deux passent pas de soucis

Si le disque fait + de 180mm faut juste qu'il y ait la pate de deport avec