VARIO RGD titane a embrayage

[staffman]

bonjour

vous montre se vario .









pour data et la bibliothéknique !!!

salut A+

[DataMAX]

Cimer

[andy02]

Je comprends rien à ce vario , il y a un embrayage par dessus ce qui semble étre le RGD concept ? (semblable au ER3) c'est bien ça ?

[DataMAX]

Le concept effectivement il ressemble fort au Doppler.
Or celui-là n'est pas le Concept, mais bien le Titane

[Flucky]

A ne pas confondre avec le RGD Titanium pour 103, qui lui n'a pas d'embrayage

[andy02]

Oui je sais Datamax mais ce que je veux dire c'est qu'on dirait qu'ils ont repris le RGD concept et qu'ils ont ajouté un embrayage , ça a donné naissance au Titane .

Je sais pas si vous voyez ?

[DevilSpX]

Bah si on regarde, c'est écrit RGD concept sur l'autocollant...

[ksteph88]

Ouep je vois, andy02, je ne me souviens plus comment est ce vario en vrai (ça fait un bout de temps que je l'ai plus), mais il me semble en effet que, en gros, c'est le rgd concept (réplique er3) auquel on a ajouté un embrayage...

Il vient probablement du même stock que tous les autres... Staffman, tu l'aurais pas acheté à un mec qui habite à coté de chez moi ? (Haute-Savoie, à St-Jorioz..) Parce que 95% des RGD Titane neufs actuellement en circulation doivent venir de son stock !!

@+

Steph

[Flucky]

Moi oui

[KEYZ]

RGD "Concept" n'est qu'une appellation commerciale...j'ai une page de pub pour RGD sur Mob et cyclo avec écrit en grand en haut de la page toute la gamme RGD 'Concept' donc ce que RGD fesait quasiment vers la fin avant d'arrêter toute production pour mob...car ils ont un peu continués en boites, et dans cette gamme Concept...il y avait le vario avec ou sans embrayage RGD 'Titane' pour MBK et Peugeot, Haut moteur G1 pour Peugeot et MBK, haut moteur GP pour Peugeot et MBK, poulies.., pot.., poulie variatrice..poulie d'embrayage RGD G3 bref tout la vitrine RGD dans ses derniers et meilleurs jours je penses et en même temps présenter sa gamme associer à RGD à l'époque...Yamashi avec pot ect et quelques accessoires Dakar et Ax'star...RGD sous-traité pour eux...il me semble bien ils fesaient du très bons travails d'usinages...presque aussi bien voire même pareil que Bidalot et Malossi

[ksteph88]

Oui, on avait fait de longues discussions sur la fameuse appelation "RGD Concept" sur l'ancien forum.. Mais bon, si on lui donne pas un ptit nom, à celui qui ressemble à l'er3, on s'en sort plus !!

@+

Steph

[KEYZ]

C'est l'Er3 qui a été copier sur le RGD et encore avant le Er3 y'a eu le URT plus costaud que l'Er3 bref le Doppler n'est qu'une falsso mal faite du RGD

[staffman]

bonjour

oui en effet ksteff ça vient de par chez toi , le gars est super sympa.
normal je lui en ait pris deux nan je deconne super gars .

vue que sa interesse j'en met d'autre photos comme ça y en auras pour tous






une avec une courroie malossi neuve histoire de voir que sa sert a rien avec se vario il ferme bien la courroie sort de 3mm donc une bonne cranté cote d'origine devrais étre mieux adapté et descendra mieux vers le canon du vario donc déja que je niquez des scoot kité avec bréff sans commantaire




salut a mon nouveaux blog s'affiche pas a la place de l'ancien , donc le voicie .

http://staffmancjc6.skyrock.com/

certain connaise d'autre pas

[miky]

Comment marche cet embrayage?

Je pense que les petites garnitures servent a démarrer en poussant puis les grands embrayent quand le moteur accelère.

Corrigez moi si je me trompe parce que le système m'intéresse afin de modifier un embrayage d'origine dans le genre de ce qu'a fait flucke dans mbk préparation.

L'avantage de ce système est qu'il permet de démarer en poussette pour ceux qui n'ont pas de kick.

[staffman]

bonjour

oui miki c'est bien ça tu as du frein moteur aussi , des que tu désaccelére .

salut

[old_mob]

C'est l'Er3 qui a été copier sur le RGD et encore avant le Er3 y'a eu le URT plus costaud que l'Er3 bref le Doppler n'est qu'une falsso mal faite du RGD

+1 ! et c'est loin d'être la seule pièce qu'ils ont copié...

sinon niveau solidité, ça donne quoi ? j'ai vu que certain ont eu des soucis avec les ressorts d'embrayage... un coup de malchance ou une maladie ?

[Jef]

didier thomas a bossé pour rgd avant, peut etre pour ca...

(culasse doppler radiale = culasse rgd radiale avec thorique en + )

[alex51man]

Oui, c'est vrai qu'il y a un air de famille entre le ER3 et le RGD titane ...

RGD proposait de bon produit, très innovant et assez performant !
j'arrive pas a comprendre comment sa a fermer et pourquoi personne n'a repris la marque ... (tout comme giraudo d'ailleurs ...)

[tom-tom]

sinon niveau solidité, ça donne quoi ? j'ai vu que certain ont eu des soucis avec les ressorts d'embrayage... un coup de malchance ou une maladie ?

Apparament une maladie pour les ressorts qui ne résistent pas très longtemps... des ressorts de varios mbk origines doublés vont très bien en remplacement.

Une autre maladie est l'attque des carters... le vario se rapproche du carter et frotte, mon carter a été bien attaqué et ça a tellement chauffé que la rondelle entre le carter et le vario est maintenant "soudée" et indécollable...

[alex51man]

Ah ? sa tient bien a la longue les ressorts d'origines doublés ??
Sur quel type de moulin : stock ou full power ??

Pour le problème du jeu latéral qui provoque un bouffage des carters,
j'avais penser a un truc ... en faisant usiner le bloc variateur de manière a gratter quelques mm, pour pouvoir mettre 2 rondelles fine, avec un roulement a aiguille plat (j'en ai eu un avec mon 1er vario RGD ...), sa réduirait le frottement et le jeu latéral !

[staffman]

bonjour

mais nan pour resoudre le probléme du frotement faut simplement faire la gorge pour le circlips extérieur au bon endoit et faire montage avec les circlips et rondelles voilla c'est telement simple .

BY BYE

[tom-tom]

Tu peux développer un peu, je vois pas ce que tu veux dire ?
Merci.

[staffman]

ben quoi ,, comme sur ceux d'origine , tu as un circlips extérieur qui se loge dans le canon , faut faire pareil .

by bye

[Flucky]

Ou décaler légèrement la poulie pour que le vario soit tiré vers l'extérieur.

Ce que j'ai fait sans le savoir en fait

[staffman]

bonjour

hé oui fluky on le sait que en modiff si on peut se basé sur du systéme d'origine on peut prendre modéle dessus car sa a fait ces preuvent depuis au moins 40 ans le systéme vario de MBK du moins le systéme fix circlips rondelles et peut étre méme plus vieux que sa .

rien ne vaut de l'origine optimisé , spécial dédicasse pour motivation équipe flukymaniateam .........

BY BYE

[tom-tom]

Je cherche les dimensions de la cage à aiguille ou la référence.
Si quelqu'un a ça merci d'avance.

[raoultaboul]

Stafman, tu l'as faite cette modif? Il faut un tour pour usiner la gorge non? Ca m'intéresse pas mal, car je comptais sur la chance pour que ça marche mais, non, j'ai pas eu de chance .

édit: pour la cage, je crois qu'elle est juste plus longue que celles d'origine, on doit pouvoir la remplacer par deux cages d'origine en ajustant l'entretoise.

[Flucky]

Plus courte au contraire

[tom-tom]

Elle est exactement de la même taille que celle de mon vario d'origine, j'ai remplacé mon problème venait bien de là.
Merci raoultaboul !

[raoultaboul]

Va savoir, apparemment les longueurs sont pas constantes!!