Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 24 juin 2015 - 7:56

Bah bravo, je ne suis intéressant que pour la boisson.

Ça y est, je n'ai pas une barbe de 24 semaine je suis exclu.

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 24 juin 2015 - 16:12

Rastaf' a écrit :Le reste ce ne sont que des ragots propagés par des jalouses qui n'ont pas de VfRai motos !

CbrFranchment z'êtes lourd avec vos insinuation de motos, même pas j'suis jaloux (#jaiduhondaquandmeme:P )

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 24 juin 2015 - 17:51

Hondaplukarecevoir l'ammortisseur qui devrais arriver mercredi, la monter le tester et kiffer. EMC toussa..

Du coup la réunion honda c'est autorisé aux non honda ?

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 24 juin 2015 - 17:56

Ah bien! c'était le défaut majeur sur mon hornet que j'avais avant, l'amortisseur qui était très molasson... mais du coup gaffe avec la fourche, faut pas que ce soit elle qui devienne trop mole par rapport au nouvel arrière

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 24 juin 2015 - 17:58

j'ai pas pris un truc de ouf non plus j'ai opté pour un mec entrée de gamme à 350€

À 400€ le showa neuf jai dis niet ..

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 24 juin 2015 - 18:19

Oui, c'est très suffisant, c'est déjà mieux que d'origine!

Tu verra à l'utilisation, mais je pense que tu aura un petit déséquilibre, entre l'avant et l'arrière. Quand je suis passé de l'ancien hornet au nouveau hornet 2011, ça m'a fait un choc! tout de suite tu sent que "ouais, c'est mieux réglé ouais, ça colle au pavé"

L'ancien j'avais du mal à user mes pneus, j'ai mis 1 an à ne laisser que 2 cm de bande de peur dessus, le nouveau en 2 semaines j'en avais déjà plus que 1 cm... et seulement parce que j'avais pas eu l'occasion de pencher dans un jolie virage avant... et aussi parce que j'avais les pneus à changer dessus.

Tu verra, c'est le jour et la nuit

david1973 · Message par **david1973** » mer. 24 juin 2015 - 18:36

je confirme : les EMC, même en entrée de gamme, c'est ferme !!!!

sur mon ZRX, j'ai du monter des cales de précontraintes et mettre une huile plus épaisse sur la fourche pour compenser....

et encore, j'ai dû desserrer un poil les ressorts en précontrainte, ça sautille en solo...

par contre, en duo, c'est ROYAL !!!!!

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 24 juin 2015 - 19:59

Je pense que toute façon je serai pas déçu, c'est forcément mieux que mon origine rincé...

B-link · Message par **B-link** » jeu. 25 juin 2015 - 12:45

@ BaK0U : Moi aussi j'ai prévu le coup :

Ca, c'est du home-made.

J'ai contacté la gérante, pas de porblème pour l'arrivée prévue, on peaufinera avant l'arrivée.
Ok pour la bouffe. A reconfirmer pour barbecue.

Je ne relèverai pas les propos précédents.

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 25 juin 2015 - 13:10

Mmmhhh

Jef · Message par **Jef** » jeu. 25 juin 2015 - 15:32

Pinaise, tu pisses dans des bouteilles maintenant ? ^^

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 25 juin 2015 - 16:53

Avec la theorie du Nain, le goulot est trop petit...

Minimum oasis pour ça.

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 26 juin 2015 - 9:37

BAk0U a écrit :Avec la theorie du Nain,

Je l'avais oubliée celle là ; on parlait d'ailleurs plus à l'époque de paradoxe du Nain ; comprenne qui peut.

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 26 juin 2015 - 10:03

Le nain dit le trépied dans certains milieux autorisés

lowentity · Message par **lowentity** » ven. 26 juin 2015 - 15:17

Perso j'ai pas été vérifier concernant notre nain... Rastaf' tu confirmes? trépied?

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 26 juin 2015 - 17:04

J'ai souvenir d'un jour où on pissait tous les 2 dans un ruisseau.

A la remarque que je lui avais faite comme quoi le fond de l'air était frais, il m'avait répondu que le fond de l'eau aussi...

lowentity · Message par **lowentity** » ven. 26 juin 2015 - 18:25

c'est pu un trépied alors, c'est un tuba! un anaconda des mers (oui je sais c'est déjà aquatique comme reptile)! un périscope à l'envers (un peu mou quand même le périscope) il se l'enroule autour de la jambe à ce stade!

krema003 · Message par **krema003** » ven. 26 juin 2015 - 18:50

Flucky a écrit :J'ai souvenir d'un jour où on pissait tous les 2 dans un ruisseau.

A la remarque que je lui avais faite comme quoi le fond de l'air était frais, il m'avait répondu que le fond de l'eau aussi...

tu m'as tué, c'est un peu comme le dahut alors, il a une patte plus longue que les 2 autres?

Message par **Rastaf'** » sam. 27 juin 2015 - 3:32

Je ne peux pas confirmer, j'en sais rien

Par contre je confirme, la Harley ne freine pas... J'ai tapé une bagnole au freinage...

Embouteillages, 30/40 à l'heure sur une 2 fois 2 voies.
Je regarde un truc sur la BAU, inattention, ca freine devant, je pile et je tape... La bagnole avance immédiatement, je remets du gaz et réembraye, j'arrive à l'esquiver et à reprendre de la vitesse pour que la moto ne se couche PAS... J'ai donc fait un espèce de rodéo en plein travers de la francilienne puisque en reprenant ma vitesse, moto penchée à l'extreme j'a traversé les 2 files, en coupant la trajectoire d'une automobiliste qui a réussi à piler (et heureusement putain de dieu...)

Un Motard qui s'est arrêté, et la nana dans la bagnole ont été impressionnée que j'arrive à rattraper la bécane sans chuter...

La nana super sympa avait une vieille Clio et pas envie de faire de constat... Tant mieux de toutes facons c'etait 100% pour ma gueule...
Je lui ai mis 2 bouts de tape sur la plaque qui s'etait decrochée... Le pare choc n'a rien.

Pour ce qui est de la qualité américaine, impressionnant... Ca a pas tapé fort c'est vrai, mais rien n'a bougé...

Tubes de fourche OK
Pneu OK
Rayons OK
Cerclage OK a priori
A controler à l'equilibreuse quand meme
Mais j'ai fait 100 bornes après le choc et rien ressenti...
Roulement de roue à surveiller... Tourne librement, pas de jeu... Mais à surveiller...

A la finale je me suis bien chié dessus

Jamais rouler fatigué
Jamais glandouiller au guidon
Les bouchons ca tue
Rouler doucement ca tue

BAk0U · Message par **BAk0U** » sam. 27 juin 2015 - 10:51

Merde.

Le principal c'est qu'il n'y ai que ton slip qui soit hs et que tout le reste aille bien.

Donc c'est pas cette année que l'on te verras avec une bicylindre en V.

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » sam. 27 juin 2015 - 10:57

david1973 a écrit :sur mon ZRX

Vraiment ?

c'est sur ma liste de courses !

Je suis en train d'acheter un appart alors j'attends de voir comment ça se passe niveau finances et ensuite j'irai au rayon testostérone, ils doivent bien avoir ça.

krema003 · Message par **krema003** » sam. 27 juin 2015 - 18:17

la zrx est une belle bécane montre nous des photos de la tienne que l'on bave un peu devant

david1973 · Message par **david1973** » sam. 27 juin 2015 - 19:17

krema003 · Message par **krema003** » sam. 27 juin 2015 - 19:46

elle est superbe ta 1100 R le bras ocsillant est sympa (le reste aussi)

http://www.leboncoin.fr/motos/819683204.htm?ca=3_s tenez je pensais à ceci pour commencer (je sais vous allez me dire un 4pat bridé etc...) mais étant donné que c'est un bridage "intelligent" (injection juste un fil qui change la carto etc...) et que c'est pas un 4pat trop pointu (je veux dire par là pas comme un gsr par exemple)

disons que c'est le genre de meule que je garderai longtemps...

david1973 · Message par **david1973** » sam. 27 juin 2015 - 21:32

un choix rationel, pas trop de bornes, propre, des options intéressantes, ça vaut le coup de tenter une négociation dessus...

va vraiment falloir m'expliquer comment ça se fait de devoir passer un kit chaine neuf à 18000 sur ce genre de moto pas si brutale que ça avec la transmission.... à part un entretien de merde je vois pas....

moi sur mes gros cubes, je les tiens facile 40000, voire plus...

david1973 · Message par **david1973** » sam. 27 juin 2015 - 21:36

V1NC3N7 a écrit :
david1973 a écrit :sur mon ZRX
Vraiment ? c'est sur ma liste de courses !

Je suis en train d'acheter un appart alors j'attends de voir comment ça se passe niveau finances et ensuite j'irai au rayon testostérone, ils doivent bien avoir ça.

on trouve facile des zrx 1100 pas trop borné (50000) pour moins de 3000 €, et ça se négocie bien, elle n'a pas trop la cote cette machine, dommage...

pourtant, le chassis est sain et joueur (bonnes suspensions d'origine, et réglables de partout), le moteur un vrai pousse au crime, et en duo c'est royal....

Message par **Rastaf'** » sam. 27 juin 2015 - 21:52

Record vu de mes yeux vus, sur une gladius il me semble, un kit chaine 6000 km archi mort

Quand on a demandé au gars ce qu'il mettait comme graisse de chaine il a ouvert es yeux ronds comme de billes, ne comprenant pas la question...

david1973 · Message par **david1973** » sam. 27 juin 2015 - 21:55

chui même pas étonné !!! par contre quand tu passes derrière, ouille les dégâts, parce qu'en général, y a pas que ça !!!!

des saloparts que j'appelle ça !!!!

krema003 · Message par **krema003** » sam. 27 juin 2015 - 22:37

après si il fait faire l'entretien en garage il en a peut-être un peut profiter aussi...

j'avais penser au gexF 650 aussi même motorisation mais un peu plus chère

il y en a une à 2200€ 84 000 km non merci je sais bien que c'est costaud mais je compte la garder longtemps et la faire évoluer (quoi c'est bien comme ça qu'on fait pour connaître une moto par coeur non?)

pourquoi quelque chose de carénée parce que je veux avoir un minimum de protection et qu'on est plus sur que la personne n'a pas fait de stunt ou autre connerie du genre avec

Message par **Rastaf'** » sam. 27 juin 2015 - 22:48

On est jamais sur de rien

Garder une moto et la faire évoluer oui c'est comme ca qu'on la connait par coeur ! Je suis d'accord avec toi ! Sauf quand ca veut pas

Je dois dire que je relativise de plus en plus...
Mon premier VFR je comptais le finir... Mais je ne pensais pas le finir "comme ca"... !