Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

Jef · Message par **Jef** » mer. 29 avr. 2015 - 0:31

une sprint rs de 2003

et etrangement, l'amortisseur qui a 60000km ne semble pas rincé Oo (bon ya un amorto origine de 20 000 de fourni aussi avec). il a le kilometrage de la moto

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 29 avr. 2015 - 5:23

Rastaf' a écrit : Jef > Alors ? Tu te décide pour quoi finalement...?

Ouais, parce qu'il a ENFIN réussi à se décider, la réflexion aura été longue xD

"Nan pas vfr, vtr... Puis finalement vfr.... Non pis tiens vtr en faite... Ah ouais nan en faite pas vtr mais vfr, ou tiens pk pas sprint... Nan vfr... Ou sprint peut-être... Hum nan 1050 sprint, au pis tiens nan 955 sprin... Bon aller 955 sprint Rs"

Jef · Message par **Jef** » mer. 29 avr. 2015 - 7:34

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 29 avr. 2015 - 8:51

Tout viens a qui sait attendre.

Vaut mieux mettre 3 mois a se decider que regretter son choix.

Message par **Rastaf'** » mer. 29 avr. 2015 - 11:05

On peut aussi mettre 3 mois et regretter son choix

Semi caréné c'est dommage pour une sport-GT...

Cela étant dit tu as une voiture donc pour partir en vacances la protection tu t'en fout.
Et ca coute moins cher en cas de chute !!!

Par contre 2003 j'imagine que c'est une injection

Si ce n'était la position de conduite, personnellement je serais repassé sur du carbu moi...

D'ailleurs au passage, parce que ca m'amuse à donf

La semaine dernière sur le retour des 24h j'ai encore croisé plein de Motards qui la ramenaient contre les carbus "ouais mais une injection ca ne se règle pas" "Ouais une carburation faut la régler alors que en injection t'es tranquille" etc...

Hier matin 2 coups de démarreur à froid pour démarrer... Des accoups à bas régime, une vitesse de croisière sur un filet de gaz autour de 150, et une vitesse de pointe inavouable...
Réglage à l'oreil de l'injection !
Le soir en reprenant la bécane : 1 tout petit coup de démarreur et hop nickel. Aucun accoup à bas régime, une reprise en 6éme à 2000 tours en douceur. Une vitesse de croisière pépère sur un filet de gaz inavouable, et une vitesse de pointe supérieur au matin donc toujours inavouable.

Une injection bien réglée peut presque ressembler à un carbu... Presque...

Jef · Message par **Jef** » mer. 29 avr. 2015 - 11:15

Ça me dérange pas l'aspect semi caréné, voir même j'adore !
Même pour partir en vacs ça me dérangerait pas.
Il s'agit effectivement d'une injection, comme beaucoup de becanes maintenant

mais bon. Une reprog a déjà eu lieu a priori, sinon c'est facile a faire

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 29 avr. 2015 - 13:03

Boarf tant que ça roule.^^

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 29 avr. 2015 - 17:37

Rastaf' a écrit :
D'ailleurs au passage, parce que ca m'amuse à donf La semaine dernière sur le retour des 24h j'ai encore croisé plein de Motards qui la ramenaient contre les carbus "ouais mais une injection ca ne se règle pas" "Ouais une carburation faut la régler alors que en injection t'es tranquille" etc...

Hier matin 2 coups de démarreur à froid pour démarrer... Des accoups à bas régime, une vitesse de croisière sur un filet de gaz autour de 150, et une vitesse de pointe inavouable...
Réglage à l'oreil de l'injection !
Le soir en reprenant la bécane : 1 tout petit coup de démarreur et hop nickel. Aucun accoup à bas régime, une reprise en 6éme à 2000 tours en douceur. Une vitesse de croisière pépère sur un filet de gaz inavouable, et une vitesse de pointe supérieur au matin donc toujours inavouable.

Une injection bien réglée peut presque ressembler à un carbu... Presque...

Mon retour d'expérience, pour avoir eu du carbu et ensuite de l'injection avec deux machines au comportement similaire (4 en ligne de sportives "calmées" de même marque) Le carbu oui ça fonctionne mieux, mais l'injection d'origine c'est une bouse sans nom!!!
Par contre, une fois viré toutes les bri... les systèmes de dépollution et rajouté un calculateur pour corriger l'injection, là on se rapproche d'un comportement carburateur, mais ça l'égale pas!

Enfin attention, mon injection est réglée par moi même pour le moment, c'est très certainement pas parfait du tout, ça pourrait carrément mieux marcher encore j'en suis certain.

Faut pas se sortir de l'esprit que l'injection, si dans les secteurs ou on cherche des chevaux, ils n'utilisent que ça... c'est qu'il y a une raison!

J'ai pas l'expérience ni le niveau pour le prouver (ni le matériel) mais une chose est sûr, c'est que d'un point de vue gestion, comparé au carburateur, le gain de temps est colossale en réglage, la notion de faire varier les paramètres en direct est possible contrairement au carburateur (réglez donc votre machine à carburateur à la perfection au niveau de la mer au sahara et foncez en haut de l’Everest sans rien démonter entre temps... et bien l'injection elle va se calibrer toute seule si elle possède les bon capteurs et les bonnes cartographie dès le départ)

Pour une utilisation de tous les jours et pour le gars lambda qui n'y connait rien, qui cherche pas à comprendre, oui le carburateur marchera mieux! Mais une injection bien réglée ça se défend très bien, et même d'ailleurs, d'un point de vue logique, ça doit même mieux marcher normalement!

cooldedeman_3 · Message par **cooldedeman_3** » mer. 29 avr. 2015 - 22:04

j'ai fais une petite balade mardi avec ma petite janine, c'est toujours aussi bon!!!
Cet hiver, j'avais un trou à l’accélération tout en bas, et elle tournait bizarre....j'avais pas forcement mis de la bonne huile "commifo".
commande chez silverperf, vidange hivernale, et hop, fonctionne comme en 17 ( je pensais à un réglage synchro ou gicleur bouché, sa donnait ces symptômes la), tout venait de l'huile de merde (pas vieille pourtant, si j'ai fais 2000 kms avec....)

Que du bonheur, par contre j'ai perdu de ma souplesse légendaire !!!!

et je me rappelais plus que sa poussait autant apres 10 000trs/min, la coquine!!!

et les BT020 presque neuf, que du bonheur!

Jef · Message par **Jef** » jeu. 30 avr. 2015 - 13:26

sprint assurée ..... bah en assurance j'en aurais eu plus cher pour la 125 que la 955 Oo (a la macif)

donc je suis pret a la ramener par la route dans les jours qui viennent

lowentity · Message par **lowentity** » jeu. 30 avr. 2015 - 14:04

c'est dommage que tu es pas eu le temps avant dans la semaine, j'aurai pu t'aider et en plus ça t'aurais éviter la flotte demain -_- voit le temps pourri pour ramener une machine que tu connais pas du tout :-/

Jef · Message par **Jef** » jeu. 30 avr. 2015 - 14:17

Je pouvais pas avant.... :-\ du coup je vais plus a rennes... Bakouuuuu? Tu m'emmène ? ^^ ou ludo mais ça te fais de la borne
Ou alors un petit plateau moto pour demain

lowentity · Message par **lowentity** » jeu. 30 avr. 2015 - 17:00

Bah hey, tu sais tu m'avais filé un coup de main pour le Hornet hein, pas de raisons que je te rende pas le service! je me suis spontanément proposé en plus

krema003 · Message par **krema003** » jeu. 30 avr. 2015 - 18:54

je sais pas si vous remarquez, la différence au niveau des pieds.

le site pour faire les simulations c'est: http://cycle-ergo.com/

Jef · Message par **Jef** » jeu. 30 avr. 2015 - 21:14

bon bah demain, c'est parti avec Ludo pour chercher un 3 pattes ^^

matrhack · Message par **matrhack** » jeu. 30 avr. 2015 - 21:15

Le moteur de la speed 955 est très sympa et le cadre j'en parle pas, un rail, j'imagine que la sprint est du même niveau dans son domaine, amusez vous bien

Jef · Message par **Jef** » jeu. 30 avr. 2015 - 23:20

oui, a condition d'avoir des suspensions bien reglées ^^
le moteur, oui une petite bombe quand meme !!!!

Jef · Message par **Jef** » ven. 01 mai 2015 - 16:00

Revenu trempé, mais la sprint est a la maison

krema003 · Message par **krema003** » ven. 01 mai 2015 - 16:10

c'est bon ça montres nous à quoi elle ressemble

Message par **Rastaf'** » ven. 01 mai 2015 - 19:08

Cool que tu sois bien rentré ! Avec ce temps de merde y a interet à y aller molo

Une nouvelle arrive, une autre s'en va ? Si tout va bien le Shadow part dimanche... Croisez les doigts...
Je n'aime pas voir partir mes bécanes, mais en meme temps besoin de thunes...!

Jef · Message par **Jef** » ven. 01 mai 2015 - 19:21

en priorité, la 125 qu'il faudrait que je retape, et la bandit aussi ca serait pas mal, ne garder que la 955

Message par **Rastaf'** » ven. 01 mai 2015 - 21:14

Faut que tu te bouges --> c'est maintenant qu'il faut mettre en vente !!!

Des que le soleil va se repointer il y aura des ventes à faire !

matrhack · Message par **matrhack** » ven. 01 mai 2015 - 22:28

Rastaf' a écrit :Faut que tu te bouges --> c'est maintenant qu'il faut mettre en vente !!!
Des que le soleil va se repointer il y aura des ventes à faire !

C'est peut être le moment que je me décide a modifier ou a vendre mon hornet du coup ><

Message par **Rastaf'** » ven. 01 mai 2015 - 23:04

Oui !
En plein été tout le monde roule... Les ventes sont plus rares...

à partir d'octobre c'est la loose --> tous les kekos vendent parce qu'il ne fait pas beau... Peu de demandes et beaucoup d'offres. Les prix baissent : c'est là qu'il faut acheter !

J'achète mes bécanes en plein hiver : moins de monde sur le coup comme ca... Plus faciles de négocier.

Je vends au printemps, quand les JJA reprennent la route...

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 01 mai 2015 - 23:17

Jja ?

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 01 mai 2015 - 23:32

Juin Juillet Août

Message par **Rastaf'** » ven. 01 mai 2015 - 23:34

Oui c'est ca... Majorité des utilisateurs de 2 roues...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 01 mai 2015 - 23:43

En Corse, les quelques motards locaux avec qui on a échangé étaient pour la plupart à pied : 15°C au mois de Mars, un magnifique soleil, il faudrait être "fou pour sortir la moto" par ce temps

Alors quand on leur a dit qu'on venait de faire 2000km et qu'on roulait toute la journée......

Quand j'vous dis qu'on s'habitue à tout. Eux ne savent même plus profiter de leurs routes.

krema003 · Message par **krema003** » sam. 02 mai 2015 - 18:00

dites vous qu'en lozère ils arrêtaient les permis moto de la toussaint au printemps...

Jef · Message par **Jef** » sam. 02 mai 2015 - 20:46

photos prochainement ^^