Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 14 mai 2014 - 10:23

edit ; blague apart; j'ai retrouvé ca :

http://www.mototraildeprovence.org/phpB ... son#p44042

Message par **DataMAX** » jeu. 15 mai 2014 - 22:18

V1NC3N7 a écrit :Je le ferais bien moi même mais j'ai moyennement envie d'acheter une béquille d'atelier et un dérive chaîne (il faut aussi un rive chaine non ?). Vous le feriez où ?

Je viens d'acheter un rive/dérive chaîne DID. J'en aurai besoin la semaine prochaine mais si t'en a encore besoin et que tu me paie les frais aller/retour je te le prête sans soucis

Yo Alex... Ça gaz ? Magnifique taf sur ton Ducat', je me suis coltiné les 40 pages avec plaisir

Je plusois, le support de batterie est vraiment superbe

T'en es où ?

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 16 mai 2014 - 8:45

J'ai trouvé le kit chaine nulle part

Il ne semble être dispo que chez Honda. Avec mon graisseur maison, il est en sursis jusqu'à fin Juin ; je compte rouler beaucoup le mois d'après. Si je trouve un kit chaîne le moment venu, pourquoi pas. C'est sympa de ta part !

Message par **Rastaf'** » ven. 16 mai 2014 - 10:39

? C'est un NC700X qu tu as ???

On trouve ton kit chaine chez Silverperformance... Sinon il suffit de demander à Fabien --> il connait tres bien son boulot et a de bons fournisseurs il te trouvera ce qu'il faut !

Pour le montage, je n'aurai pas le temps de faire ca en passant cet été vu que le programme est chargé deja... Dommage car j'ai l'outillage... (cela étant dit la dernière fois j'ai foiré le maillon, et j'ai du recommencer... Bourrin inside...)

Data > Putain le km500 a plus de 100€ ??? J'ai le meme acheté au meme endroit il y a 5 ans : 60€...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 16 mai 2014 - 11:16

Ah chouette ! Oui c'est bien un NC700XA (ABS). Je connais pas de bonnes boutiques de pièces sur le web alors le plus souvent je vais direct chez Dafy & co et aucun n'était capable d'avoir le kit.

http://www.silverperformance.fr/index.p ... annee=2012

Si je le fais moi-même je les appellerai pour confirmer le modèle.

Si on foire un maillon ou son axe, on peut racheter des maillons à l'unité ? :/

lowentity · Message par **lowentity** » ven. 16 mai 2014 - 11:35

Ah oui je plusois, quand j'ai changé mon kit chaîne j'ai aussi pris chez silverperformance, j'ai pas trouvé moins chère et en aussi bonne qualité que chez eux! Je l'ai fait moi même avec le rive chaine de jef, ça se fait bien t'en fais pas.

Par contre les maillons à l'unité, la je doute fortement

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 16 mai 2014 - 14:28

Si on peut acheter des maillons à l'unité à riveter.

Message par **Rastaf'** » ven. 16 mai 2014 - 14:46

Bien sur qu'on peut acheter à l'unité !
Ils détaillent tout !!!
Tu peux acheter chaine, maillon, couronne ou pignon... Tout séparément !!!
Regarde sur le site !!!

Sauf cas particulier, Silverperf est un de mes fournisseurs les plus intéressant pour les consommables !!! Je commande tres souvent la bas !
C'est vraiment le site a avoir en stock !!!

Je recommande en effet d'acheter une ou deux attache en rab surtout si c'est la première fois ! Ca coute pas grand chose et ca évite de transpirer un gros coup quand on foire son coup...

lowentity · Message par **lowentity** » ven. 16 mai 2014 - 15:25

ah mince, bah méaculpa alors!
Remarque tant mieux que je me soit trompé cela dit

J'ai jamais fait gaffe qu'ils avaient ça sur le site tu vois

Idem pour moi, je prend pas mal de trucs chez eux

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 16 mai 2014 - 17:01

DataMAX a écrit :Je viens d'acheter un rive/dérive chaîne DID. J'en aurai besoin la semaine prochaine mais si t'en a encore besoin et que tu me paie les frais aller/retour je te le prête sans soucis

Yop mon Data, petite question j'en cherche un justement de dérive chaîne pour faire du black, c'est de la bonne came ou bien ? Je viens de lire que c'est exclusivement pour maillon à axes CREUX ..., y'a pas moyen de chopper un qui fait les deux ?

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 16 mai 2014 - 18:46

Et au passage t'as reçu tes places???!!

Jef · Message par **Jef** » ven. 16 mai 2014 - 20:49

rastaf : j'ai un type did aussi acheté chez silverperf mais c'etait une copie ... vendue comme une copie donc pas de mauvaise surprise. il en est rendu a 3 kits chaine de montés de memoire ^^

Message par **Rastaf'** » ven. 16 mai 2014 - 20:57

Jef > Ah ! ca explique peut etre le tarif... Ca tient quand meme dans le temps ? Il prend pas de jeu au bout de 3 ?

Board > pour dériver les chaines te fait pas chier --> disqueuse... Pour faire du black il te faut du matos qui tiendra le coup... Un bon rive chaine il ne faut pas hésiter à mettre 150€ dedans...

Jef · Message par **Jef** » ven. 16 mai 2014 - 21:09

disons que quand tu appuie trop fort le metal bouge et ca saute... mais c'est souvent que tu as atteint le bon serrage du maillon ^^
jamais bouffé de maillon avec celui la

matrhack · Message par **matrhack** » ven. 16 mai 2014 - 22:42

Rastaf' a écrit :Board > pour dériver les chaines te fait pas chier --> disqueuse... Pour faire du black il te faut du matos qui tiendra le coup...

Clairement, même sans faire du black; j'irai pas m'amuser a user un outil cher pour démonter un truc que je vais jeter a la benne ou utiliser en déco dans l'atelier .. au prix d'un disque de meuleuse qui en plus sera pas consommé pour cette tache, j'hésite pas..

Pour mes chaines de mob que je démonte/remonte d'une mob a l'autre, je dérive mais le plus souvent comme j'utilise un outil pour les vélos, je fini par abimer le maillon .. donc maintenant je coupe quand même, je trouve toujours un maillon sur une chaine pour faire l'appoint ..

Message par **DataMAX** » ven. 16 mai 2014 - 23:52

cortex73 a écrit :Et au passage t'as reçu tes places???!!

Bien sûr, reçues en un jour et demi. Rapides ces italiens en fait

Et l'avion est réservé. Le musée Ducat' faut réserver aussi lui ?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 17 mai 2014 - 0:10

matrhack a écrit :
Pour mes chaines de mob que je démonte/remonte d'une mob a l'autre, je dérive mais le plus souvent comme j'utilise un outil pour les vélos, je fini par abimer le maillon .. donc maintenant je coupe quand même, je trouve toujours un maillon sur une chaine pour faire l'appoint ..

Tu mets pô d'attache rapide sur les chaînes de brèle ?

Perso pareil que toi, quand je démonte un consommable que je change c'est à la façon la plus expéditive, meuleuse/pince monseigneur, mais c'est plus rare à trouver cette outil, surtout dans un garage.

matrhack · Message par **matrhack** » sam. 17 mai 2014 - 0:12

Pas toujours, selon ce qui traine et la mob, genre le 46 qui est en cours de réglage je met une rapide, sur ma spx qui est réglé j'en ai pas mise ..

Edit pour la pince monseigneur, le plus souvent j’utilise des démontes pneu, c'est solide et moins encombrant :°

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 17 mai 2014 - 1:56

DataMAX a écrit :
cortex73 a écrit :Et au passage t'as reçu tes places???!!
Bien sûr, reçues en un jour et demi. Rapides ces italiens en fait
Et l'avion est réservé. Le musée Ducat' faut réserver aussi lui ?

En fait je viens de me rappeler mais le 2 juin c'est férié ici...donc ça m'étonnerait que ducat soit ouvert. Je regarde quand même!

Message par **Rastaf'** » lun. 19 mai 2014 - 2:51

Yop...
Une petite question, alakon je préviens de suite...
Concrètement je sens déjà venir la réponse, mais j'ai beau retourner le problème dans tous les sens je ne vois pas...

Mon meilleurs ami se retrouve avec un freinage à refaire sur son sumo 1500 de 94.
Les disques en adaptable se font rares...
Et chez France Equipement y en a pour 1 couille et demi...

On trouve du NG pour 1 couille seulement...

Et sur ebay il s'est déniché des disques à 50€+60€+25 de port... Directement de chine...
Premier reflex --> je gerbe dessus...
Deuxième reflex --> concrètement quels sont les risques ???
Parce que la il roule quasiment sans freins

Chinoiserie et sécurité on est bien d'accord que ca ne fait pas bon ménage... Mais là concretement un disque c'est un bout de métal quoi...

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 19 mai 2014 - 11:30

Je parlais évidemment pour un RIVE chaîne ! Je suis pas au premier kit chaîne que je change, donc la disqueuse ça me connait !! Maintenant je cherche du matos pour épanouir en tapant ET épanouir les axes creux.

Rastaf' : Et oui j'hésiterais pas à mettre le prix, je veux du TRÈS solide, donc si jamais vous connaissez je suis preneur

louprider · Message par **louprider** » lun. 19 mai 2014 - 12:30

Rastaf: je pencherais aussi pour le "quels sont les risques ?", donc evidemment pourquoi pas. Mais vous zavez maté du coté des casses moto sinon ? doit y avoir moyen je pense ?
Boardy: si tu commences/continues à faire du black: gaffe à ta moitié..............

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 19 mai 2014 - 15:05

+1 pour les casses.

Et si il a la place de stocker, racveter une sumo pour pieces, récupérer les pices intéressantes et le retse --> ferraille?

Jef · Message par **Jef** » lun. 19 mai 2014 - 18:15

tu as maté chez ebc?
ca dépend ce qu'on appelle une couille, pour le b6 j'ai pleuré en refaisant tous les freins ... alors que c'est "qu'un bandit"

apres, en theorie un disque fonte reste un disque fonte (et pour avoir pu tester du FE et du NG, les 2 se valent en qualité testé sur meule de piste, la matiere est sensiblement identique)

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 19 mai 2014 - 19:00

Les risques? Moi qui travaille dans l'usinage et qui a déjà vu passer de l'acier chinois, ils sont soit très mauvais, plein de pailles, pas homogène car probablement recyclé (pas sûr) soit avec des tolérances très large, donc c'est quitte ou double...

En prime leurs cahiers des charges au départ ne sont pas du tout les mêmes que partout ailleurs. Ce qu'on considèrera dans la plus part des cas, comme non suffisant en résistance, chez eux ça passera, idem pour le taux d'impuretés dans la matière.

Tu en conclu rapidement les risques sur des disques de frein, dans le pire des cas des ruptures nettes à cause des pailles, dans un "un peu moins mauvais cas" les revêtements/traitements sont a chier donc le disque glace et ça freine que dale (donc sur un sumo...) et le moins pire des cas usure TRÈS rapide.

Continue à gerber dessus et va pas pousser encore un peu plus le monde à devenir "indépendant" d'une industrie de très mauvaise qualité et délocalisé

cortex73 · Message par **cortex73** » lun. 19 mai 2014 - 19:17

+1, c'est très tentant surtout que les chinois doivent pouvoir sortir des trucs de bonne qualité si le cahier des charges le prévoit (par contre le prix ne doit plus être le même).

Mais je crois définitivement que le jeu n'en vaut pas la chandelle, c'est exactement comme pour les casques/dorsales etc, c'est quoi 400€ comparé à une vie?

Il faut être raisonnable, quitte à ne pas rouler pendant un petit moment le temps de se payer quelque chose de sûr!

Autant des carénages, des clignos pourquoi pas mais les freins...!

Message par **Rastaf'** » lun. 19 mai 2014 - 21:32

On est d'accord...

Merci les gars pour vos avis !
Merci Lowentity pour ton illustration !

Moi je ne suis que l'intermédiaire... La décision ne m'appartient pas...
Quand on a les moyens c'est "facile" de faire les bons choix pour l'entretien, sur le VFR je sais ce que j'utilise... Mon frère est vraiment en galère niveau thunes...
On va aller patrouiller les casses --> c'est ce qu'il y a de mieux !

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 20 mai 2014 - 8:33

Les tchongs sont effectivement capables de produire une qualité équivalente au nôtres.

Sauf que pour cette qualité ils sont plus chére que nous.

Donc j'en conclus rapidement qu'il nous vendent que de la merde.

Et puis sa fait chier de les faire bosser alors que le chômage explose chez nous.

Message par **Rastaf'** » mar. 20 mai 2014 - 11:48

Je suis d'accord avec toi ! Clairement !
Faire bosser les noichs ne me réjouit pas du tout...

Là je ne suis pas en train de faire de la politique, mais du social...
Ca fait 5 mois que mon frangin roule avec des pneus en dessous des témoins, 1 disque hors cote, et 1 disque foutu (feraille sur disque...), et bien sur plaquettes HS...
Il n'a que sa moto pour bouger... Donc il roule...

Je ne peux pas l'attacher chez lui...

Je suis en train déja de lui trouver des pneus, que je vais probablement payer et lui offrir le montage aussi...
Mais je ne suis pas non plus millionnaire, et financièrement je ne peux pas lui refaire son freinage...
Et vu qu'il ne peut pas financer des pièces bien de chez nous ben je le sens chaud pour faire une connerie...

==> ma question était simplement de savoir si je laissais faire, ou à défaut me fournir des arguments technique (Lowentity) pour l'informer !

C'est clair que disques chinois à ce prix c'est risqué. Acheter de l'occase en casse ce sera la meilleurs solution !

BaK0U > en terme de stockage on est trop limité... pas gérable une épave pour le moment...

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 20 mai 2014 - 12:37

Ta essayé la casse agpl ?

Il on beaucoup de bordel, son sérieux et expédie