Le retour de la roadster : démarre plus !

[rafaelbmw]

Bonjour, j'ai remonté mon moteur complètement hier soir, premier coup de kick et magnifique ronronnement bien stable, ralenti bien plus bas qu'avant, et au moindre tour de poignée elle répondait à la seconde près dans un rugissement magnifique.
Mais aujourd'hui, je kick, une petite toux et dès que j'accélère ne serait-ce que d'1/8e d'ouverture du boisseau elle se noie. Avec le starter c'est mieux, j'ai réussi a la faire monter dans les tours sans trop de mal mais ça reste laborieux, elle se noie et ne démarre plus maintenant.

je ne peux pas la pousser pour démarrer avec le vario, ma roue avant est crevée..
Mais le bas moteur est tout neuf et a été remonté par flucky, donc on peut d'ores et déjà retirer la prise d'air au BM, tous les joints sont neufs, culasse et embase, le carbu est un SHA 15 tout neuf, avec vis de réglage de richesse d'air.

Des idées ??

[Flucky]

15 SHA avec vis de richesse, ça n'existe pas.

C'est soit un Arbeo (bon matos), soit une réplique noiche en cochonium, dont la particularité est de casser comme du verre au niveau de l'emmanchement sur la pipe là où tu serres le collier.

Donc regarde s'il n'est pas fendu à ce niveau.

[rafaelbmw]

Oui, c'est un Arbéo, mais sur une architecture de SHA...
Non, le corps est intègre en tout point.

[Flucky]

Soit l'allumage s'est décalé, soit le gicleur s'est bouché avec une crasse qui passait par là.

[rafaelbmw]

L'allumage est calé a la clavette, je vais voir le gicleur, surtout que j'ai mis pas mal d'huile pour le premier démarrage..

[Rastaf']

Carrément possible... Et deja vu : un film d'huile qui bouche le gicleur...
Un coup de trichloréthylène, à l'époque, et un coup de soufflette et c'est reparti !