Yamaha 125 RS - 1977

[British SPX]

Samedi, coude de pot déposé pour rechromage...Ensuite, comme je l'ai dit et posté les photos sur le bar, travail (rien de bien méchant, changement du maitre cylindre du frein arrière ^^) sur une Norton 850 Commando Roadster MkIII
Mais ce que je n'ai pas dit sur le bar, c'est qu'il y avait aussi une BSA Goldstar ...La je n'ai fais qu'assister au démontage de la fourche...Mais quelle belle machine

Voila...

[British SPX]

Ce soir, montage des roulements ^^

[British SPX]

Roulements de vilo montés...Roulement à billes côté allumage et roulement à rouleaux coté transmission...C'est pas du sérieux ca?
A l'origine c'est 2 roulements à billes.
Roulement à rouleau renforcé en plus de ca : 304 EC

Voila, j'ai tout pris en photo avec l'APN (pièces + montage roulements), photos postées demain (De belles photos, nettes et tout )


Une bonne chose de faite, la semaine prochaine, montage des roulements d'axe de boite de vitesse.

Cet aprem', passage chez Yamaha, commande de quelques roulements, joints et autres, ils devraient arriver samedi, bonne nouvelle...Remontage du moteur pour bientot !

[Champollion]

Cool, elle va bientôt péter

[British SPX]

Oui oui ^^

[British SPX]

Voila, roulements de BM montés, c'est parfait...Photos (toutes les photo, car désolé j'ai pas eu le temps de poster les autres ^^) postées demain soir
Les photos de ce soir, c'est le montage a blanc, et on voit que c'est nickel
Le remontage est pour bientot...^^

[Champollion]

Pressé de voir la bête.

[British SPX]

Voila toutes les photos :

Les 2 jantes rayonnées :






Le cadre+quelques pièces :



Le vilo :






Serrure de selle :



Livret d'utilisateur :



Antivols de direction :





Roulement à rouleaux renforcé 304 EC :





Roulement à bille :



Plan de travail ^^ :



Montage à blanc :








Voila !

[BAk0U]

c'est beau quand c'est neuf

j'adore les jantes superbe boulot

tu dois etre _legerement_ pressé de faire craquer ce moteur ^^

[British SPX]

Oui à peine !
Mais la ca avance vite, ca fait plaisir !

Au fait, on a trouvé une adresse pour le chromage dur des tubes...Bon ce n'est que pour arrêter l'avancée de la corrosion que l'on fait ca, puisque le tube ne sera pas apparent (on a décidé de mettre des soufflets de fourche, les caches poussières d'origine ne se trouvant plus)...Ca aura un bon look rétro, fourche toute noire et chromée ^^...Sinon supports de phare neufs chromés commandés, en attente de réception...Ah oui et aussi, réception du nouveau cerclage de phare (pas neuf, mais très bon état, pas de rayure, nickel), du boitier (pas super état, mais ca fait pas de mal d'en avoir un en réserve), et de l'optique en super état, pas rayé, superbe.
En attente aussi de réception d'un cache boit à air neuf, déja peint, au même bleu que mon nouveau réservoir ! Manque plus qu'une belle déco sur le cache, et ca sera parfait !

Edit: j'avais oublié une photo, je l'ai rajoutée (la dernière ^^)

Voila

[Bibliotobec.org]

La classe Les roues c'est vraiment joli comme tout Et le reste a pas l'air trop mal non plus

[British SPX]

Merci beaucoup

[wargmy]

Que du bon taf, et propre !

J'adore vraiment.

[British SPX]

Merci !

[presse puré]

Super boulot!!
Dommage que je n'ai aps le temps de faire ma rdx a fond.
Plus tard peu etre pour le moment je roule, ensuiteaugros cube se sera une sr 500
Sinon pour combien l'as tu eu cette petite?

[British SPX]

Merci !

Ouaip, si t'as le temps et l'argent, mais si elle roule, c'est déja pas mal

Je l'ai eu pour 400 euro, roulante, état moyen...

[alex51man]

Ouah mais sa te revient a combien cette resto ?? vu le nombre de pièces neuves, sa a déja du te couter des ronds surtout pour les origines

En tout cas, tu fait un super boulot !
Sa fait plaisir de voir quelqun ressuciter une bécane comme sa à l'état neuf !! J'espère que tu va pouvoir te faire plaiz avec !

[British SPX]

Euh...Nous ne preferons pas compter Non, on fait de bonnes affaires en général, il reste pas mal de pièces pas trop chères en Thailande. En ce moment j'économise en parallèle pour le permis, alors je mets moins dans la restau', mais c'est sur que ca doit chiffrer.

Merci ^^

Ouaip je vais la rentabiliser, c'est sur ! Impatient d'ailleurs !

[wargmy]

Sa donne quoi ?

[Flucky]

Faudra nous faite un tuto sur le rayonnage de jantes

[Djidane57]

Ho que oui ...

J'en ai ras le cul de voir des jantes à rayons se faire jeter alors qu'elle est juste voilée ... (Alors que "à ce qui parait" c'est difficile, mais une fois le coup de patte acquis, c'est tranquille ^^)

[cannard]

ça se rattrape bien une jante rayon tant que c'est pas trop voilé, par contre si ça l'ai vraiment c'est mort, rayons trop tendus ça casse toujours à un moment...

par contre niveau difficulté c'est pas hyper dur, faut faire un support pour la roue (au pire elle reste en place, mais faut pas que la brêle bouge) et être méthodique et patient

mais je laisse british expliquer tout ça, j'aurais jamais été capable de rayonner perso ...

[British SPX]

wargmy : je vais parler de l'avancement dans un instant

Flucky : Okay, je résumerai la pose des rayons, puis ferai des photos lors de l'équilibrage, avec explications etc...

Djidane57 : Pour l'équilibrage, faut bien choisir les rayons a retendre, puis y aller au tatonnement (j'ai essayé vite fait une fois les rayons posés, mais pas encore fait sérieusement ^^).

cannard : Exacte cannard, on va justement réfléchir pour le support
Merci , mais j'ai juste posé les rayons pour l'instant : une fois que tu as trouvé les bouquets de 4, il n'y a vraiment plus de soucis ^^
EDiT : Pour le support ce sera un statif prévu pour ^^

Alors l'avancement du travail :

Réception des soufflets de fourche et des supports de phare chromés...Parfait, sauf un petit peu de corrosion à l'intérieur des supports (la ou se logent les tubes), certainement mauvais stockage, mais rien de grave un petit coup de ponçage et c'est bon.

Ce matin, on a fait le tri dans la boulonnerie, on a choisi les plus belles vis (fermeture des carters par 11 vis)...Et ce soir : fermeture du bas-moteur si tout va bien ! Un grand moment !

Voila

[cannard]

pour le support sinon, un grand fer plat en U avec deux entailles pour mettre l'axe de roue et serré dans l'étau ça le fait aussi

[British SPX]

A l'ancienne quoi

Mais pour le topic, ca fera plus sérieux avec le statif Bien que ton système doit marcher sans problème

[matrhack]

une fourche de mob retourner doit faire laffaire
Belle machine ! Bonne resto !

[cannard]

même une mob complète mais faut vraiment bien l'immobiliser...

[Val67]

Bravo

[British SPX]

matrhack : Un peu étroit la fourche de mob ^^ Merci !

cannard : tant qu'à faire

Val : Merci

Bon les gars j'vous laisse, c'est le grand moment !

[British SPX]

Voila !

BM fermé, joints spys posés, parfait !

J'ai testé les rapports à la main hier soir Impatient !

Je posterai les photos de la fermeture du BM, dès que je les aurais mis sur le PC