Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

krema003 · Message par **krema003** » jeu. 28 juin 2012 - 16:49

400 gsx en bi cylindre une des rares bécanes avec un indicateur de rapport engagé!!

Message par **Rastaf'** » jeu. 28 juin 2012 - 17:34

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtop ... 589#133589

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 28 juin 2012 - 18:56

Sur un plateau

Merci Rastaf !

Avec la photo je me rappelle tout de suite mieux

C'est les mêmes jantes que sur les premiers RG Gamma, ça m'avait marqué

lowentity · Message par **lowentity** » jeu. 28 juin 2012 - 19:51

B-link a écrit :Tu parles, vous êtes deux à en vouloir une . Ce qui est déjà pas mal vu que le produit est méconnu ! ^^

Qui c'est qui cherche aussi un Hornet?

(ah moins que tu parlai à Rataf pour la dorsale)

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 28 juin 2012 - 20:11

V1NC3N7 a écrit :Sur un plateau Merci Rastaf !

Avec la photo je me rappelle tout de suite mieux
C'est les mêmes jantes que sur les premiers RG Gamma, ça m'avait marqué

C'est ce qui m'a fait craqué pour le modèle de cet année la... Regardes cites fais sur Google les autres millésimes... Pour rappel celle que j'ai est de 83... Normalement je devrais avoir un 2 en1 mais l'ancien proprio a mis une double sortie a la place... D'origine, mais d'un ancien millésime...

Fin voilà on verra demain si c'est jouable au niveau de la moto école et du boulot...

Message par **Rastaf'** » jeu. 28 juin 2012 - 20:12

Produit méconnu > Oui il parlait de la ProSub4 !!!

Depuis que B-link l'a testé et approuvé Alex... veut en acheter une, Jef aussi, et moi la mienne est commandée !!!

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 28 juin 2012 - 20:53

Pas trop mon style de bécane, mais je reconnais qu'on peut leur trouver du charme. Y'a aussi la tenue de route sur laquelle j'aurais des doutes.

GSXR 400 1984 / RG Gamma 250 : Les mêmes !

lowentity · Message par **lowentity** » jeu. 28 juin 2012 - 21:13

V1NC3N7 a écrit : GSXR 400 1984 / RG Gamma 250 : Les mêmes !

aaah nan! y'en une, j'irai bien farfouiller dans le moulin histoire de lui faire cracher les chevaux :-p l'autre... un gros carbu, 1 dixième de plus à la culasse, une avance à l'allumage corrigé et une ligne et zou, roule ma poule

édit: de plus! et pas de moins, niééh

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 28 juin 2012 - 22:08

V1NC3N7 a écrit :Pas trop mon style de bécane, mais je reconnais qu'on peut leur trouver du charme. Y'a aussi la tenue de route sur laquelle j'aurais des doutes.

GSXR 400 1984 / RG Gamma 250 : Les mêmes !

Pour la tenus de route on verra bien mais je sais que j'ai les amortos a surveiller et changer dans pas trop longtemps...

Cela dit j'ai une GSX400 et pas une gsxR

je fouillerais le net pour voir les différences ...

Message par **Rastaf'** » jeu. 28 juin 2012 - 22:23

Des amortisseurs pour une bécane de 1983, tu vas en chier pour trouver ca...

Bitubo devrait avoir ca... Mais je n'en trouve pas trace dans le catalogue de l'importateur en France...

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 29 juin 2012 - 18:19

meuh non... 2 amortos paioli de 103 ça passe largos ! (joke, hein...)

bon pour le permis avant le 13, c'est baisé, pas de place avant le 27 pour le plateau ... je ferais SDS si quelqu'un a une place pour 80Kg de gitan (avec l'équipement)

pis on se fera ça une autre fois avec moi aux commandes...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 29 juin 2012 - 19:49

On alternera

C'est mieux que de faire 200km avec le même passager, non ?

krema003 · Message par **krema003** » ven. 29 juin 2012 - 20:06

pour les amortos j'avais vu un site qui en vendaient pour des bécanes assez anciennes mais je ne me souviens plus!!

après les différence ben le gsxr 400 a 4 cylindre est très rare en france et est très prisé au japon!! et ça a l'air de tourner!!

zebulon · Message par **zebulon** » mar. 03 juil. 2012 - 12:43

Sont complétement fous

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 03 juil. 2012 - 13:08

lowentity a écrit :aaah nan! y'en une, j'irai bien farfouiller dans le moulin histoire de lui faire cracher les chevaux :-p

Gaffe quand même, y a quasiment plus de pièce dispo chez suz pour celle la

Faut improviser sur quasiment chaque truc

krema003 · Message par **krema003** » mar. 03 juil. 2012 - 13:36

ils sont complètement givré ces mecs là...

zebulon · Message par **zebulon** » mar. 03 juil. 2012 - 14:50

Ya meme pas de cales pieds passager sur la WRF et Laurent y mets du gaz

BAk0U · Message par **BAk0U** » mar. 03 juil. 2012 - 21:13

103peugeot a écrit :
lowentity a écrit :aaah nan! y'en une, j'irai bien farfouiller dans le moulin histoire de lui faire cracher les chevaux :-p
Gaffe quand même, y a quasiment plus de pièce dispo chez suz pour celle la

Faut improviser sur quasiment chaque truc

Même le filtre a air n'existe plus chez Suzuki ...

krema003 · Message par **krema003** » mar. 03 juil. 2012 - 22:40

ha oui en effet (reste la solution des green ou des kn malgré le bruit

http://www.3as-racing.com/CT-20398-gsx.aspx il y a quelques amortisseurs ici bakou

louprider · Message par **louprider** » mer. 04 juil. 2012 - 12:26

......va voir chez AGPL, Bakou.
Pour le lien de Krema, et dans le même genre: j'avais trouvé qu'il ne reste que les Hagon.............
sinon p'tet chez Seurat3.........ou alors à ta méthode habituelle.
yas pas mal de caf'ra sur base 400 gsx aussi: je pense que tu as déjà maté

krema003 · Message par **krema003** » mer. 04 juil. 2012 - 14:55

oui il y a une superbe réalisation sur crazy (pour ne citer aucun autre forum)

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 08 juil. 2012 - 20:24

- Poser le genoux des deux cotés > FAIT
- Arsouiller comme un gros porc et doubler des GEX > FAIT
- Mettre des gros freinage et se dire CA PASSE > FAIT
- Doubler en roue arrière > IMPOSSIBLE

!!

Super journée au circuit LFG

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J'éditerais le message pour mettre des photos ce soir, et un nouveau post pour les vidéos

Jef · Message par **Jef** » dim. 08 juil. 2012 - 20:48

Boardzero a écrit :- Doubler en roue arrière > IMPOSSIBLE !!

Pas très intelligent ça ...

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 08 juil. 2012 - 21:08

C'est pour rigoler Jef !! Je m'amuse pas à faire des wheeling sur piste, et surtout je ne sais pas en faire

Alors ça risque pas !

krema003 · Message par **krema003** » dim. 08 juil. 2012 - 21:14

et puis en cb 500 à part doubler une caca boite ou une 125 en whell je vois pas trop hein!!

Jef · Message par **Jef** » dim. 08 juil. 2012 - 21:28

tu me rassures boardy

Message par **Rastaf'** » dim. 08 juil. 2012 - 21:54

Ca va t'as l'air de t'etre fait plaisir mon Boardy !

T'as quoi comme gommes ?

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 08 juil. 2012 - 22:10

Des DP Sportmax

Mais je vais bientôt changé, ils sont bientôt à la moelle !

krema003 · Message par **krema003** » lun. 09 juil. 2012 - 8:51

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s ça intéresse personne je viens de voir ça... ça permet de rouler pour pas chère et d'essayer!!

Message par **DataMAX** » lun. 09 juil. 2012 - 12:37

Tu fais quoi le 18 au soir ? Jme fais Bresse moi