Restauration de ma 2cv4 de 1978 ! Elle est finie !!!!
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Ahh Vous étes irrattrapable ^^
Et t'inquiéte pas bakou J'ai acheter des vis et des rondelle neuve dans un magazin de brico car t'en perd toujours ^^
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J'ai pas mis des vis inox partout mais j'ai mis de la grosse graille béleville un peu partout donc sa devrais le faire
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Bon aller je me décide enfin a vous re mettre des photo
Les aile arriére sont apréter et poncer préte a peindre
J'ai commencer a mastiquer une des portes arriére
J'ai aussi fait quelque joint
Ces portiére sont boseler de partout.....
Aprés tant de mastique sa va toujours pas...
Bon la sa m'énerve je met la dose en utilisant du mastic renforcer contenant du metal
La deja c'est un peu mieux
Un bas de porte pourrie... un coup de rustol et sa repart
Moi en traindre faire les joint au P U
Pour poser le mastic a cette endroit jme suis amuser sérieux
je n'est pas enlever les joint de porte.. car j'avais limite peur que tout aller etre rouiller dérrire sa donc j'ai laisser tomber...
Préparation de la mise en appret des piéce
Piéces apreter
Bon on arrive a la phase finale de la carroserie La peinture
On n'est pas trop mal
Je présise tout de méme le carrosier a peint la caisse.. mon pote qui est menuisier a peint le reste.. verdict le reste est mieux peint ^^
Les aile arriére sont apréter et poncer préte a peindre
J'ai commencer a mastiquer une des portes arriére
J'ai aussi fait quelque joint
Ces portiére sont boseler de partout.....
Aprés tant de mastique sa va toujours pas...
Bon la sa m'énerve je met la dose en utilisant du mastic renforcer contenant du metal
La deja c'est un peu mieux
Un bas de porte pourrie... un coup de rustol et sa repart
Moi en traindre faire les joint au P U
Pour poser le mastic a cette endroit jme suis amuser sérieux
je n'est pas enlever les joint de porte.. car j'avais limite peur que tout aller etre rouiller dérrire sa donc j'ai laisser tomber...
Préparation de la mise en appret des piéce
Piéces apreter
Bon on arrive a la phase finale de la carroserie La peinture
On n'est pas trop mal
Je présise tout de méme le carrosier a peint la caisse.. mon pote qui est menuisier a peint le reste.. verdict le reste est mieux peint ^^
Dernière modification par monprojet51 le mar. 13 nov. 2012 - 19:22, modifié 1 fois.
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Après rapatriment des piéce chez moi on commence le remontage
Mise en place du faisceau et autre bricole
Il reste encore pas mal de boulot
Le moteur bientot prét a péter
une aile de remonter
Une bonne couche d'antigravillon dans les ailes.. ( 2kg pour les 4 ^^)
Sa se poursuit
Avec les feux tout de suit sa a plus de guele !!
Un joli petit bordel ^^
Frein purger, donc on pousse la deuche en haut de la cours.. pour ensuite la pousser a fond et tester le freinage..... résultat....
Concluant elle freine trés trés bien.. j'ai été surpris !
Faut maintenant démarer le moteur
Je précise ce n'est pas moi.. juste un trés bon pote qui ma bien aider ( plancher peinture )
Réglage frein a main
Montage vitre arriére et avant qui sont d'ailleur un beau casse téte ces glace avant quand on se rapel plus ^^
Dite moi ma peinture elle est comment
J'ai mis mon autre aile
Photo d'ensemble
Mise en peinture du pare choc ar
J'ai réussi a retrouver une trape...
Photo d'ensemble et on voit la 205 que j'ai acheter pour remplacer la deuche vue qu'elle n,'etait pas fini... et d'ailleur au passage elle est actuellement a vendre
Remontage du tableau de bord !! Enfin ! Tous sa a cause d'une trape neuve adaptable....
Pare choc ar monté !
Bon maintenant faudrais essayer de démarer...
Je dois dire que jme suis sérieusement creuser la téte pour mettre la malle.. jme rapler pas du tout que la charniére de la malle se glissai dans la bande d'alu...
Sa y'est elle a peter... ! Enfin le remontage finale s'anonce !
Bon le challenge de ce jour ( il y a maintenant presque 2 mois) C'était de remonter la deuche illico presto car ma 205 m'avais lacher ( joint de culasse) pour pouvoir aller a une grande soirée le soir méme...
Le boulot qu'il me restait...
Monter le pare choc , barre de phare
Refaire la ligne d'echapement qui était partiellement poncer, la monter evidament
Regler la garde d'embrayage
Monter le neiman
monter les 4 siége et repeindre les support de siége
monter la capote
capot
aile avec cligno
Boite a air
Faire tous les niveau
Photo maintenant
Petit delire
Un pote m'a aider.. lui qui n'est pas du tout dans la mécanique se débrouille bien... et le faite que j'ai refaite ma deuche lui a donner envie d'acheter un cox ^^
Comme vous pouvez le voir la ligne a était monter a l'arrache?? j'avais perdu les fixation du pot intermédiaire.. sa a fini que le pot c'est casser en deux.. mais en attendant il m'en manque toujours une...
Résultat.. la deuche a était fini pour partir a la soiré.. le faiseau a l'interieur de la barre de phare a litéralement cramer c'est le mot, la voiture a failli prendre feu.. du coup on n'est parti a la soirée avec un seul code.. pas de feux arriére juste les stop et pas de cligno.. vraiment a l'arrache..bref la voici le lendemain.. il reste encore pas mal de boulot
Photo d'ensemble
Premier petit rasemblement.. " St pierre sur dives " Prémiére grande distance impec, voiture non regler bref, résultat de la journer.. j'ai acheter, une calandre neuve et des jonc de goutiére.. et qui sait que je vois...
Petit clin d'oeil a toi Morgan
Sinon ben en fin de journer, je vois un petit mot sur mon pare brise, il yavait marquer dessus " Si vous étes vendeur de votre 2cv voici mon n°06 .. .. .. .. " Et sa sa m'a bien fait rire ^^
Bref reception des garniture de siége et de la capote verte palmerai enfin !!!
Tout de suite sa va mieux !! ahh
Mon pare choc va étre reculer et mis corectement.. je l'ai fais pendant les vacances de la tousain d'ailleur !
Ah tien une copine !!
Bon je suis désoler pour les gens qui n'aiment pas les jeunes kéke ^^ :afro:
Pu..in j'aime cette foutue bagniole !!! :Withlove:
En parlant de kéke je parler surtout de cette photo la... :DD
Mise en place du faisceau et autre bricole
Il reste encore pas mal de boulot
Le moteur bientot prét a péter
une aile de remonter
Une bonne couche d'antigravillon dans les ailes.. ( 2kg pour les 4 ^^)
Sa se poursuit
Avec les feux tout de suit sa a plus de guele !!
Un joli petit bordel ^^
Frein purger, donc on pousse la deuche en haut de la cours.. pour ensuite la pousser a fond et tester le freinage..... résultat....
Concluant elle freine trés trés bien.. j'ai été surpris !
Faut maintenant démarer le moteur
Je précise ce n'est pas moi.. juste un trés bon pote qui ma bien aider ( plancher peinture )
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Montage vitre arriére et avant qui sont d'ailleur un beau casse téte ces glace avant quand on se rapel plus ^^
Dite moi ma peinture elle est comment
J'ai mis mon autre aile
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J'ai réussi a retrouver une trape...
Photo d'ensemble et on voit la 205 que j'ai acheter pour remplacer la deuche vue qu'elle n,'etait pas fini... et d'ailleur au passage elle est actuellement a vendre
Remontage du tableau de bord !! Enfin ! Tous sa a cause d'une trape neuve adaptable....
Pare choc ar monté !
Bon maintenant faudrais essayer de démarer...
Je dois dire que jme suis sérieusement creuser la téte pour mettre la malle.. jme rapler pas du tout que la charniére de la malle se glissai dans la bande d'alu...
Sa y'est elle a peter... ! Enfin le remontage finale s'anonce !
Bon le challenge de ce jour ( il y a maintenant presque 2 mois) C'était de remonter la deuche illico presto car ma 205 m'avais lacher ( joint de culasse) pour pouvoir aller a une grande soirée le soir méme...
Le boulot qu'il me restait...
Monter le pare choc , barre de phare
Refaire la ligne d'echapement qui était partiellement poncer, la monter evidament
Regler la garde d'embrayage
Monter le neiman
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Petit delire
Un pote m'a aider.. lui qui n'est pas du tout dans la mécanique se débrouille bien... et le faite que j'ai refaite ma deuche lui a donner envie d'acheter un cox ^^
Comme vous pouvez le voir la ligne a était monter a l'arrache?? j'avais perdu les fixation du pot intermédiaire.. sa a fini que le pot c'est casser en deux.. mais en attendant il m'en manque toujours une...
Résultat.. la deuche a était fini pour partir a la soiré.. le faiseau a l'interieur de la barre de phare a litéralement cramer c'est le mot, la voiture a failli prendre feu.. du coup on n'est parti a la soirée avec un seul code.. pas de feux arriére juste les stop et pas de cligno.. vraiment a l'arrache..bref la voici le lendemain.. il reste encore pas mal de boulot
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Sinon ben en fin de journer, je vois un petit mot sur mon pare brise, il yavait marquer dessus " Si vous étes vendeur de votre 2cv voici mon n°06 .. .. .. .. " Et sa sa m'a bien fait rire ^^
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Tout de suite sa va mieux !! ahh
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Ah tien une copine !!
Bon je suis désoler pour les gens qui n'aiment pas les jeunes kéke ^^ :afro:
Pu..in j'aime cette foutue bagniole !!! :Withlove:
En parlant de kéke je parler surtout de cette photo la... :DD
Dernière modification par monprojet51 le jeu. 15 nov. 2012 - 21:39, modifié 1 fois.
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Merci beaucoup B-link.. t'es compliment me vont droit au coeur C'est trés gentil !!
merci encore..
et oui.. je l'aime ma 2cv
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Ah bas c'est sur.. on peu pas comparer une Xs qui fait le 0 a 100 en mois de 10s et une deuche qui le fait en 39s... normal ^^
D'ailleur elle est a vendre( la XS ) pour plus de renseignement ==>MP
Merci pour vos commentaires les gars.. sa me fait plez !
sinon ben.. un mauvais branchement+ du papier d'alu sur le fusible car j'en n'avais pas d'avance.. ben sa brule ^^
D'ailleur elle est a vendre( la XS ) pour plus de renseignement ==>MP
Merci pour vos commentaires les gars.. sa me fait plez !
sinon ben.. un mauvais branchement+ du papier d'alu sur le fusible car j'en n'avais pas d'avance.. ben sa brule ^^
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Oui c'est sur.. j'aurais été fou de cramer la voiture..... surtout que c'était dans la barre de phare alors pour changer le faiseau entier des phare je vous dit pas la misére.. ( une apré midi )
Et c'est vrai que qu'and j'ai pris le volant la premiére fois.. j'était fou ! Je sautais partout bref..
Je vous remercie pour vos commentaire qui me flatte beaucoup.. C'est trés gentil !
Et c'est vrai que qu'and j'ai pris le volant la premiére fois.. j'était fou ! Je sautais partout bref..
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Merci bien.. la tienne elle belle aussi
Maxxis... je ne connai pas cette marque de penu... tu dit que y a une meilleure tenue de route.. moullié, sec.. et niveau longévité sa donne quoi ?
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Ben moi c'est tout le contraire.. c'est limite si je peut enmancher plus sur route mouiller que sèche... ^^
Je testerai les maxxis quand je changerai mes pneu
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La avec les vacances de noel j'en suis a 8000km deja depuis fin septembre ^^
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Bon ben comme vous le savez.. c'est temps çi il a du verglas...
Ben la deuche a gouter a un mur....
Résultat.. Une ailes de plier mort.. un pare choc complétement plier et arracher de son support.. et le capot de plier a coter de aile.. et en plein milieu car il est plier en deux en faite...
Ya plus qu'a maintenant...
Ben la deuche a gouter a un mur....
Résultat.. Une ailes de plier mort.. un pare choc complétement plier et arracher de son support.. et le capot de plier a coter de aile.. et en plein milieu car il est plier en deux en faite...
Ya plus qu'a maintenant...
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Non non , sa ne c'est pas arreter la, mais comme personne n'avait répondue j'avais arreter de poster.
Donc pour l'histoire la deuche a été refaite 2 semaine aprés l'accident
J'en n'est eu plus presque 2 semaine de boulot, et 150€ en tout donc je m'en sort bien !
Le pare choc était vraiment broyer, le support de pare choc déchiré
Le chassis plier
La barre de phare aussi
L'aile morte
Le capot aussi
Et la joue d'aile
Voila je met quelque photo de la fin de sa re restauration car sinon avec toutes les photo jvais y passer la journée
Aller hop on commence la peinture
Pose d'un appret sur mouiller.. pour cacher les petit defauts
Meme le peintre il s'amuse !
Le verrrrrrrrttttt !! Bammmbbooooo
Bon aller on commence le démontage !
C'est parti
Sa se remonte !
Mémé a perdu son dentier !!! :DD
Sa reprend forme !!!
Je suis vraiment super heureux du resultat sur l'aile !!
Comment que je l'aime encore plus qu'avant ma titine !
Je l'aime je l'aime je l'aime
Donc pour l'histoire la deuche a été refaite 2 semaine aprés l'accident
J'en n'est eu plus presque 2 semaine de boulot, et 150€ en tout donc je m'en sort bien !
Le pare choc était vraiment broyer, le support de pare choc déchiré
Le chassis plier
La barre de phare aussi
L'aile morte
Le capot aussi
Et la joue d'aile
Voila je met quelque photo de la fin de sa re restauration car sinon avec toutes les photo jvais y passer la journée
Aller hop on commence la peinture
Pose d'un appret sur mouiller.. pour cacher les petit defauts
Meme le peintre il s'amuse !
Le verrrrrrrrttttt !! Bammmbbooooo
Bon aller on commence le démontage !
C'est parti
Sa se remonte !
Mémé a perdu son dentier !!! :DD
Sa reprend forme !!!
Je suis vraiment super heureux du resultat sur l'aile !!
Comment que je l'aime encore plus qu'avant ma titine !
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Nan c'est du brillant direct, beaucoup moin cher et rendue équivalent, le seul soucis c'est la longévité dans le temp quand la voiture est trop exposer au soleil ou a la lune ce qui n'est pas mon cas au vue qu'elle dort a l'abri
Sinon on voit encore un peu que le chassis est plier au niveau de la joue d'aile et de la caisse, il y a un décalage
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Didon sa interesse pas grand monde ^^
J'ai acheter ceci cette semaine, un chaiffage d'appoint céramique de 300W
Je viens de faire un essai hier soir, avec tout d'allumer,
Plein phare, poste radio, lumiére interieur, le chauffage,
L'aiguille du temoin de charge est entre le gris/blanc et le Blanc, donc je doit etre juste mais aparament sa le fait
On vera a l'usage, si la battrie se décharge je le meterai moins souvent.
En tout cas sa y'est c'est instaler..
Voila ou je l'ai mis
J'ai acheter ceci cette semaine, un chaiffage d'appoint céramique de 300W
Je viens de faire un essai hier soir, avec tout d'allumer,
Plein phare, poste radio, lumiére interieur, le chauffage,
L'aiguille du temoin de charge est entre le gris/blanc et le Blanc, donc je doit etre juste mais aparament sa le fait
On vera a l'usage, si la battrie se décharge je le meterai moins souvent.
En tout cas sa y'est c'est instaler..
Voila ou je l'ai mis
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