Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 27 sept. 2010 - 21:58

Erf oui, je me suis aussi fait avoir ^^

Faut dire que c'est plus très clair ...

matrhack · Message par **matrhack** » mar. 28 sept. 2010 - 0:08

mtt1 c'est une becane bridé (moins de 34 cv :p)

mais un dr de 33cv en full a une CG en mtt2 ...

mtt2 veux pas dire que c'est forcement du > 34cv ...
juste quelle a pas de bride

jvm25 · Message par **jvm25** » mar. 28 sept. 2010 - 8:11

Matrhack je t'assure que non.

C'est le changement de cg qui a été mal fait mais la dr doit avoir une cg moins de 34.

Et ce n'est pas du tout rapport au bridage mais à la puissance en kw et ch.

Si elle n'atteint pas la maxi, ben elle a la cg des motos de + de 15 ch et moins de 34.

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » mar. 28 sept. 2010 - 14:51

J'paye ma tournée!!!

La mdm veut bien de moi et de mon gros...... malus.

Affaire à suivre

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 28 sept. 2010 - 16:36

Yep Adri tu descends quand dans le sud ???

Ayé nouvelle titine at home prete pour un cafe racer de la muerte !!!

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » mar. 28 sept. 2010 - 16:47

.... Héhé! Quand j'aurais ma moto!!

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 28 sept. 2010 - 16:59

L'est pas tout jeune le GS chaispascombien (1000G, 1100G ? )

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 28 sept. 2010 - 17:31

1000GS de 1980

au top stocké depuis plus de 12 ans... Chromes impeccables, carosserie irréprochable...

Mais qu'est ce que c'est louuuuurd !!!! Y a quelques kg a gagner en virant la ferraille inutile...

Message par **Rastaf'** » mar. 28 sept. 2010 - 18:26

Yo Raoul !!!

Alors ce B6 ??? Tu es allé le chercher ?
Au plaisir de se revoir quand tu repassera ici

Alex > Une Suzuki avec des chromes impeccables

c'est un miracle ! Quand on voit que neuve sorties d'usine certaines sont deja piquées

krema003 · Message par **krema003** » mar. 28 sept. 2010 - 20:14

bien dommage un manque de gouts alors qu'elle n'a même pas de propriétaire!!

bref c'est comme tout quoi ça se dégrade

sinon personne pour me dire ce que ça vaut ce petit 250 ninja de chez kawa?

cortex73 · Message par **cortex73** » mar. 28 sept. 2010 - 20:30

Je m'interdit tout commentaire sur ce genre de...moto?

Boardzero · Message par **Boardzero** » mar. 28 sept. 2010 - 20:32

Cherche sur le net, y'a pleins de trucs ....

Google is your friends

http://www.google.fr/#sclient=psy&hl=fr ... c7bc139088

cooldedeman_3 · Message par **cooldedeman_3** » mar. 28 sept. 2010 - 20:35

d'apres ce que j'ai lu, c'est une moto lourde pour la puissance que sa delivre....
selon le lien que tu as donner, niveau conso, je consomme autant avec mon vieux 600 ninja a carbu voir moins.
Tu veut un 250 qui marche bien -> 250 rs de chez aprilia
tu veut une petite cylindré qui marche bien et qui sorte du commun en sportif ? -> zx4r, cbr400, gex 400 (quoique, pour le gex, il est trop lourd par rapport a ces concurrents).
Voila !

matrhack · Message par **matrhack** » mar. 28 sept. 2010 - 20:53

le 250 rs niveau gabarit y a moyen de caler un pilote de 2m ?

Sinon je garde un excellent souvenir d'une balade de 15-20kms en rs250 ...

cortex73 · Message par **cortex73** » mar. 28 sept. 2010 - 21:13

2m ça commence à être grand, ça sera pas le top on va dire...

krema003 · Message par **krema003** » mar. 28 sept. 2010 - 21:18

c'est surtout pour l'histoire du bridage à 34 cv que je me pose la question sinon je prend un 350 dr ou xt en essayant de faire une bonne affaire et on en parle plus!!

m'enfin bon j'ai encore le temps d'y réfléchir

cortex73 · Message par **cortex73** » mar. 28 sept. 2010 - 21:24

Attention le bridage de la rs s'effectue par le changement du cdi qui coûte dans les 600€ (oui oui tu as bien lu) et encore si Aprilia réussi à en fournir encore ce qui est loin d'être sur. Moralité si jamais tu achètes ça achète la déjà bridée ET avec la CG en MTT1.

krema003 · Message par **krema003** » mar. 28 sept. 2010 - 21:51

ouais en gros c'est mission impossible je crois que je vais soit devoir rouler dans l'illégalité si je veux exploité une bécane CORRECTEMENT soit attendre mes 21 ans

sinon un xj 400 ça sort combien??

je crois que je vais passé 2 ans en dtmx comme ça au moins...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » mar. 28 sept. 2010 - 21:59

Ouyouyouye

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Flucky · Message par **Flucky** » mar. 28 sept. 2010 - 22:15

En short s'il vous plait...

Une reprise d'adhérence c'est vite arrivé

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » mar. 28 sept. 2010 - 22:42

Oui ! et zwip t'es projeté de l'autre côté. D'ailleurs des fois ça le secoue. J'ai pensé pareil pour le t-shirt.

cortex73 · Message par **cortex73** » mer. 29 sept. 2010 - 3:10

Tiens je connais ce vieux circuit de kart, c'est à Nevers en pleine zone commerciale, un circuit désaffecté.

alchemist18 · Message par **alchemist18** » mer. 29 sept. 2010 - 13:39

Déjà vu la vidéo, j'avais regardé ça quand il était apparu dans une vidéo de moto journal.

C'est super classe quand même mais bon niveau pneu ça doit pas être le top !

103peugeot · Message par **103peugeot** » mer. 29 sept. 2010 - 14:33

krema003 a écrit :ce que ça vaut ce petit 250 ninja de chez kawa?

Sa doit être une enclume, qui doit pas en avoir beaucoup dans le sac

krema003 · Message par **krema003** » mer. 29 sept. 2010 - 21:16

snif je crois que je vais attendre 21 ans alors

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 29 sept. 2010 - 21:38

cortex73 a écrit :2m ça commence à être grand, ça sera pas le top on va dire...

en effet je suis pas tout petit :p apart les supermot' y a quoi qui peux convenir a mon gabari ? un truc plutot polivalent un roadster me plairait bien ... :p

Message par **Rastaf'** » mer. 29 sept. 2010 - 21:50

krema > soit tu passes ton permis à 18 ans, tu fais deux ans à 34CV, et à 20 ans à toi les joies des full... Ou alors attends 21 ans !!!
Ca vaut mieux que passer le permis à 20ans et etre bloqué à 34 jusqu'à 22 ans !!!

krema003 · Message par **krema003** » mer. 29 sept. 2010 - 22:11

oui ça je sais bien pour l'histoire de l'age en fin de compte je vais attendre 21 ans et je commencerais sur un cb 500 / équivalent gs ou er5 ou un 650 sv en full

Message par **Rastaf'** » mer. 29 sept. 2010 - 22:17

Un CB 500 en full ca reste un CB500 hein... Ya de quoi se faire mal, mais pas non plus quoi se décoiffer... Je sais de quoi je parle ! Avec le mien je m'amuse, mais on peut pas dire que ce soit violent hein ! Faut savoir s'amuser avec quoi ! Mais pas lui en demander trop...

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 29 sept. 2010 - 23:02

Le DR se remonte petit à petit