Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

Flucky · Message par **Flucky** » jeu. 23 sept. 2010 - 21:19

Inspire toi de ce que j'ai mis sur youtube

http://www.youtube.com/watch?v=t6rOORqsJOo

tu te mets un peu de pâte sur 1 doigt (pas la saloperie d'autojoint bleu de préférence, mais plutôt la Loctite CAF1) et tu tapotes le plan de joint.

Redémonte et nettoie avant d'en foutre plein le moteur et de boucher un conduit d'huile de palier d'arbre à came par exemple.

Boardzero · Message par **Boardzero** » jeu. 23 sept. 2010 - 21:31

Surtout nettoyer le plan de joint avec un chiffon imbiber d'essence ou de nettoyant frein, et sur le doigt = meilleure technique que j'ai trouvé aussi pour pas que ça fasse pâté pâté !

Quand tu remontes un mot' (pour un réglage de jeux aux soupapes) et qu'il fuit quand tu redémarre ... t'as pas l'air con quand le mec attend

103peugeot · Message par **103peugeot** » jeu. 23 sept. 2010 - 21:35

Tu peut essayer la Threebond qui va super bien

Message par **Rastaf'** » jeu. 23 sept. 2010 - 22:57

alchemist18 a écrit :Ça fait déjà plusieurs personne que je voit écrire ça, mais c'est pas plutôt rayer ? Ou alors on parle pas de la même chose et je vais avoir l'air con !

Ne te fie surtout pas à ce que les gens ecrivent !!!

C'est toi qui a raison !

Rayer c'est faire des rayures !!!

"Railler quelqu'un" ou "railler quelque chose" cela existe aussi en francais : cela signifie "se moquer de"

Je l'ai toujours dit, à force d'ecrire n'importe comment parce que "c'est pas grave" on en arrive à faire des fautes de sémantique... Dommage

Message par **DataMAX** » jeu. 23 sept. 2010 - 23:23

gegeochaco a écrit :toutes piece qui a subit une dilatation ne reviend pas a ça cote initial. donc c'est le même problem. a moin biensur de reussir a tous chauffé pareil mais j'y croit peut aussi.

L'idéal étant d'y chauffer au bain d'huile

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 24 sept. 2010 - 0:03

Bon ben demain je redemonte

ben43g · Message par **ben43g** » ven. 24 sept. 2010 - 0:37

DataMAX a écrit :L'idéal étant d'y chauffer au bain d'huile

a la friteuse sa peut aller ?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » ven. 24 sept. 2010 - 14:05

alchemist18 a écrit :D'accord merci, c'est que aurait pu trop chauffer ou un truc dans le genre.

Djidane57 a écrit :sinon au maillet et avec une cale pour pas railler les plans de joint
Ça fait déjà plusieurs personne que je voit écrire ça, mais c'est pas plutôt rayer ? Ou alors on parle pas de la même chose et je vais avoir l'air con !

Non je fait une belle faute, c'est de "rayure" ... :p (et non de railler ...

)

Sinon 103P: J'ai pas dit que c'était la meilleur non plus, mais j'ai toujours bossé comme ça, ça expliquerais aussi pourquoi j'ai jamais réussi garder des roulements corrects après un démontage ...

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 24 sept. 2010 - 15:33

louprider a écrit :Corrtex: à quand un rasso des membres de ventil, mais en BECANE ??????????????
pas pareil à organiser........

L'an prochain ça pourrait être sympa ça

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 15:35

Si j'ai une bécane en pièce dans le coffre de la bagnole, je suis accepter ou sa marche pas ?

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 24 sept. 2010 - 17:06

C'est à la tête du client.

Vu que t'as une bonne tête...

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 24 sept. 2010 - 17:39

Voila les amis, merci des conseils !!

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 24 sept. 2010 - 17:44

C'est mieux (à part le produit par lui même) mais il y en a encore un peu trop ; mais ça ira

C'est le problème avec ce type de pâte, c'est beaucoup trop épais et visqueux

Pas besoin d'en mettre sur la portée centrale devant le pignon de l'arbre à came, ça ne risque pas de fuir par là

T'en as retrouvé beaucoup dans le moteur à l'ouverture, j'imagine ?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » ven. 24 sept. 2010 - 18:13

Symap ta ptite resto wargmy !! Bon courage

Ayest, CB de piste vendu ! A un mec qui est venu de Paris.. La poisse, il a plu hyper fort pendant 1h, juste quand il est arrivé, et on a chargé la moto sur la remorque sous des trombes d'eau, c'était folko ! Enfin bon, ça fait de la place au garage, et des sous sur le compte, ça fait du bien !! Reste à vendre le Z maintenant...

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 24 sept. 2010 - 20:10

Djidane57 a écrit :Non je fait une belle faute, c'est de "rayure" ... :p (et non de railler ... )

Désolé de l'avoir fait remarqué alors !

Mais à force de le voir écrit, ça m'avait mit le doute !

Message par **DataMAX** » ven. 24 sept. 2010 - 20:43

103peugeot a écrit :Si j'ai une bécane en pièce dans le coffre de la bagnole, je suis accepter ou sa marche pas ?

Uniquement si elle a des soupapes

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 20:53

Merde ! sa ces pas du jeux....

Va falloir que j'aille fouiller les casses

Message par **DataMAX** » ven. 24 sept. 2010 - 21:46

M'en doutait que c'était dissuasif chez toi

M'enfin t'es bien encore capable de ressortir un 2 temps à soupapes toi, méfiance

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 21:59

2 temps a soupapes il y en a bien eut quelque un

Jy bricole pas que des cylindres a trous

Il y a une petite 600 XJ qui se fait cafériser

Une base bien pourrit a 300 €

Et après beaucoup beaucoup d'heure de boulot sa ressemble a sa

Il parait que je suis un peut maniaco

Message par **DataMAX** » ven. 24 sept. 2010 - 22:02

Et ça peut tenir des centaines de bornes à donf' ça ??

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 22:07

Rigole rigole,

Autant jy monte l'injection

Message par **DataMAX** » ven. 24 sept. 2010 - 22:15

Ça permet juste de bien démarrer à froid ça, nan ?

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » ven. 24 sept. 2010 - 22:15

si on regarde les revu technique les valves d'echappement ils appellent ça des soupapes...

ben43g · Message par **ben43g** » ven. 24 sept. 2010 - 22:16

c' est pas plutot pour ceux qui savent pas regler un carbu et qui montent un truc tout fait ?

krema003 · Message par **krema003** » sam. 25 sept. 2010 - 14:01

et surtout pour un soucis de consommation (quand tu sais pas réglé le(s) carbu(s) en question)

103peugeot · Message par **103peugeot** » sam. 25 sept. 2010 - 14:11

Ranafoutre de la consommation pour cette machine, se n'est pas pour se qu'elle va rouler que sa va te ruiner un budget

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » sam. 25 sept. 2010 - 14:20

une injection sur un 4t de se que j'ai compri permet de jouer plus ou moin sur le caractere moteur. après j'y connait rien en 4 temps.

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 25 sept. 2010 - 17:54

mouarf, journée FFMC pour un rallye/chasse au trésor avec énigmes... trop trop bon !!

environ 150 motos...

http://img718.imageshack.us/img718/4986/p9250340.jpg
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krema003 · Message par **krema003** » sam. 25 sept. 2010 - 21:14

c'est comme les course de régularité en voiture de collection quoi!!

pour en revenir à ce qu'on parlait il y a quelques temps sur les mtt1 et mtt2 j'ai enfin trouvé la perle rare, un modèle récent fiable et qui passe pour les jeunes conducteurs!!

une honda 650 fmx 37.7 cv pour 170 kg

0.22176471 cv/kg ce qui fait une moto assurable en mtt1 et plus maniable qu'une harley hein flucky

petite photo pour illustrer

http://images01.olx.fr/ui/1/54/81/3415381_1.jpg