Peinture étrier de frein

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 17:31

Les pros du tuning bagnoles qu'est se que vous utilisez comme peinture pour peindre vos étrier ?

Sur le marché il y a pleins de produits différends. Sur lesquels avez vous une expérience ?

J'ai trouvé le kit Foliatech

Le racing paint

Ou encore sa

Sa tient vraiment au Loocked et compagnie ou n'est se qu'une simple peinture haute température ?

Le dernier apparemment il peigne même des carters de 51 avec

Bibliotobec.org

Tu ne peux pas peindre à la bombe H.T. et la cuire ? A mon avis c'est le plus simple, ça fait comme une epoxy et c'est super solide (p'tet niveau coloris que c'est restreint...).

Je peints un max de pièces comme ça, maintenant que j'ai la technique

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 18:02

La couleur qui m'intéresse ces le noir, donc la plus simple a trouver.

La grande question est est se que la peinture pour frein a des particularité spécifique ou pas ??

ben43g · Message par **ben43g** » ven. 24 sept. 2010 - 18:13

a part la temperature je ne vois pas trop le soucis

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 24 sept. 2010 - 20:29

Le loocked, sa bouffe tous cette saloperie.

Le Foliatech me parle bien, vu que ces peinture plus durcisseur.

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 24 sept. 2010 - 21:07

Les peintures HT sont des bases époxy, tout au moins pour les bonnes.

ben43g · Message par **ben43g** » ven. 24 sept. 2010 - 21:17

103peugeot a écrit :Le loocked, sa bouffe tous cette saloperie.

Le Foliatech me parle bien, vu que ces peinture plus durcisseur.

le fait qu' il y ai du durcisseur ne change pas la résisatnce a la chaleur de la peinture , par contre dans les magasins auto genre feu vert , roady etc... généralement ils vendent de la peinture en bombe speciale etriers de frein , j' en ai vu l' autre jours

louprider · Message par **louprider** » dim. 26 sept. 2010 - 19:47

...........je n'ai point trouvé de différence entre ces peintures.....Le Noir "HT", de base, m'a paru similaire dans le temps.
Le coup du durcisseur: ouais, mais pour l'usage, cela a toujours convenu. Sur ma P60, avec les tambours de freins, j'avais même utikisé de la peinture batiment: pas de soucis.
'fin bon, pour des carters, 103P, je n'ai jamais eu de soucis: pas la peine de se ruiner.......

Max la feraille

j'ai deja utilisé de la peinture pour etrier en bombe "style feu vert ou noroto" sur des carters moteurs sa n'avait pas bouger, apres a mon avis tout depend si tu demonte souvent ton bloc ou pas.
le seul defaut a en memoire c'est que sa bouffé un max de merde.

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 28 sept. 2010 - 16:05

On parle d'étriers de freins