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lol, bah si c'est normal, tu change ton moteur pour un kit: ca tourne plus vite, ca chauffe plus tu augmente la cylindré, plus de frottement, et avec tout ca le radia de 103 origine je suppose?? c'est evident en course il change aussi les radiateurs pour des ipra me semble-t-il., plus un moteur est ...

bah, c'est normal, c'est l'embrayage vogue qui prend tot, alors y a rien dans le bide, j'ai pas encore reussi à faire embrayer tard un sp. y a pas grand chose à faire à part essayer de trafiquer l'embrayage je dirais, si ton moteur à pas de couple, bah on peut pas chercher là ou y a rien lol^^

lol, oé c'est des vis spécial je sais pas si tu trouvera un usage pour chacune d'elle^^

mieux que la monocoque, la monocoque avec tete de fourche integré.
pret à posé, le top!! belle acquisition

mais ce qu'il montre sur la photo n'est pas d'origine, c'est seulement cette partie modifié qui te fait gagner de l'acceleration?

j'ai jamais vu de video avec ce cylindre qui tournait ca doit etre ancien.
il a du faire sont temp vu l'echap^^

rare en plus, mais bon, le système à pompe ca doit degeuler pas mal de la rotule...

slt, oué, c'est sur la pièce necessite des moyens pour la realisé, mais ce qui ne genait c'est quand vous disiez de c'était fragile, c'est pour ca je me suis permis de donner mon avis^^ après tout, le système de l'ecrou revient au meme seulement on supprime l'embrayage ce qui facilite la realisation...

slt, perso, si je puis donner mon avis sur la rallonge de vilo (comme c'est un peu moi qui ai fait le topic et la pièce), elle encaisse sans soucis 9000-10000tr ca ne fragilise pas le vilo si c'est bien fait, ensuite si on a une grosse config bien poussé, de toute manière on met un vilo renforcé, do...

lol, felicitation pour l'installation de la pompe, mais pour ceux qui voudrait en mettre une, comment as tu fait??
merci^^

sans soucis (enfin si il faut decouper le support moteur mais sinon toute les vis tombe en face^^)

bonjour, j'ai acheter (enfin je suis en train) un allumage motoplat rotor externe (à ce que je connais). seulement, après avoir regardé quelque photo pour me renseigner, je m'apercois que la cloche n'est pas la meme que celle souvent presenter avec les allumage motoplat, j'aimerais votre avis :) enf...

un super cylindre, qui passe meme pas les 10000km...je parle pas de serrage, de mauvais regalge et tout ces mesaventure qui pourrait arriver, mais j'ai dû demonter le miens après ouverture du moteur en voyant l'usure impressionnante au point moteur haut coté echappement, ca te chi*r au pantalon quan...

c bon, ca fonctionne, an fait y avait encore un autre facteur qui a fait que ma cannelure lache, la cloche d'allumage c'est aussi desserer, alor bon, si y a plus rien de serré c normal^^

je vais essayer ce soir, mais la difference, entre une doppler et le polini qui est "de mm structure que l'origine" c'est que toute les pièces sont indépendante.
je vous tiens au courant, merci!!!

lol, ben je vais essayer alors merci!!

oé, c'est sur, si j'aurais besoin de ma mob demain, je serrerais à fond en espérant que ca tienne, mais bon j'aimerais faire mieu, j'ai pensé à goupillé tout le vario, souder (lol bon ca on laisse de coté) pour avoir un truc qui tiens la route, car si la cannelure à lacher... j'avais lu une fois qu'...

salutà tous, alors petit problème simple et compliqué à la fois, mauvais serrage du vario, acceleration et grrrrrrrrrr (usinage de la cannelure par mon vario polini speed) que faire??
y a t-il des vario qui sont entrainé differement??
merci de vois reponse!!!