Ventilxp.com

Hello
Vous voyez je me connecte de temps en temps... bande de langue de p*** xD

<3

matrhack a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=MRadb91o-pc


BIM, Bi, Diesel double vario





Bon ca fait 20cv appriori ..

ou comment faire les pires choix xD

double vario (scout beurk), cadre qui saucissonne avec un esthétique de moto que j'adore... et comble du désastre: moteur diesel...

Ptin, merde

Merci de nous avoir tenu au courant quand même, c'est très triste comme nouvelle, et toujours aussi nul d'apprendre la mort d'un collègue motard, surtout dans de tels circonstances. Je l'ai connu, déjà parlé avec aussi, ça fou une claque ouais

Repose en paix

Jef a écrit :J'ai une paire chez moi, c'est mastoc !!! ^^

Tout ça pour que ça dorme dans un coin merde va vraiment falloir faire quelque chose avec!

Bah alors pourquoi tu nous parles? ...

(sous entendu que je jette l'éponge, là c'est consternant)

Aaaah, l'esprit motard, c'est encore pire de le décrire comme ça en faite.

Non définitivement, je préfère pas être associé a des mecs qui pensent comme "ça", si encore tu avais parlé de passion ou de centre d’intérêt commun j'aurais ptêt laissé passer, mais la tu parles juste d'une guéguerre entre ...

Si faire des réflexions comme ça c'est ça être un motard, alors je n'en serais jamais un ... :roll:

Je préfère être un type qui fait de la moto, et de loin.

C'est surtout que t'as pas compris le sens de ce qu'il disait, et que visiblement oui, tu n'as pas l'esprit motard, tu es un type qui fait ...

BAk0U a écrit :http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewt ... f=3&t=9347

Joli et efficace.

Ca fait limite "trial"


Plagiat ducati... N'empêche que contrairement à ducati, ça roule toujours et ça a vu moins souvent l'atelier réparation...

De mémoire oui, 310

Mais je confirme qu'il y a eu une série en 330 (j'ai les deux paires de tiges de longueur différente pour pouvoir faire les deux entraxes)

Bah ouais bah voilà, c'est bien ce que je dis, un cafra en périmètrique c'est moche

Après c'est mes goûts aussi hein, mais là franchement, valait mieux pas y toucher au R1 quoi

Djidane57 a écrit : Moteur caché c'est ça hein ?

Sur de la cacane récente ça passe aussi, après je conçois que ça ne plaise pas à tout le monde ...

C'est récent, mais ça ressemble TRÈS fortement à du moteur ancien quand même

Moi j'aime bien, après c'est qu'une retouche, mais faut imaginer aussi avec la sortie double en dessous, il faudrait peut être rallonger un peu plus la coque, mais sur un hornet, tout est "trop moderne" sur l'avant pour foutre un truc ancien derrière.

Si tu veux faire un type cafra ou cyclosport ...

Par contre si je peux me permettre une idée

faire plus un truc comme ça:

http://images0.hiboox.com/images/3515/89362a66ac9112f81563ff19f54f8419.jpg

Sans les sacoches, mais avec une sortie d'échappement double qui sort sous la selle (vu que c'est un passage haut d'origine) ... moi je surkiff ...

La mode est aux cafra moi j'dis, hein les gars! :lol:

Bon par contre ouais, c'est spécial sur un hornet, je trouve que ça a un peu de mal a coller avec le style. C'est clairement moche avec une bulle, ou alors pas celles montrées, faut trouver autre chose. Faut trouver le truc qui collerai bien ...

En même temps vu la tête que je fais probablement sur tes photos... Ça en dit large sur mon enthousiasme par rapport à cet essai...

Je poste un message sur ventilxp voilà, pour faire plaisir à BAkEkETTE (la version masculine de BakOUMBA)

La culasse à été reprise, donc non

Ah par contre j'étais en avance fixe (et moteur air) le PVL je l'ai jamais eu en main pour pouvoir dire que 4,8 c'est trop ou pas assez, mais ton explication MarcNDM me rassure, elle est logique, tu conserves une bonne compression mais avec une "faible" avance.

Sur mon promotion en avance fixe je n ...

Tu a encore de la marge avec 3.4cc (a voir ta valeurs Sq) 8.1/1 en Jap c'est pas tres comprimer ,tu peut augmenter sur du 8.5 9.2/1 sans trop de souci ça te laisse de la marge si jamais tu veux essayer avec 3 ou 3.2cc , a voir comment ton moteur s'accorde .

J'allais dire l'exact inverse, monte ...

Ah oui okay, j'avais cru comprendre que c'était ton garagiste

Comme quoi, jamais croire avec certitudes tout ce qui peut être dit, sur le net surtout, ou même par des professionnels parfois. Toujours émettre quand même un léger doute, même moi il se pourrait que je te raconte des conneries! Croire ...

J'ai bossé sur des 206 multiplexés à l'école avant même que la 206+ ne soit en projet chez Peugeot, donc si ton garagiste te sors ça, il serait peut-être temps de te méfier de ses conseils et de pas les prendre tous pour argent comptant

T'avais pas les ressorts en plus? Putain bah j'avais complètement zappé ça, désolé

Je n'avais pas du faire de post dessus je pense

Les spis ont tenus la pression oui, sans soucis, juste eu un petit bug à cause d'un clip oublié, il n'y avait plus de ressort dedans en dehors de ceux de détente.

Concluant, je dirais pas ça, sa m'a permis de finir quand même premier (pas forcément ...

C'est moi

Bah ça va être dur, je bosse d'après midi aujourd'hui encore :lol:

J'en ai parlé avec Rastaf au téléphone y'a 5 minutes, j'avais un furieux doute pour la santé du moteur, mais après un bon argumentaire, de la logique, je risque pas grand chose! Ca le surprend même (et Jef aussi) que j'ai vu une ...

Tu sais, sur mon Hornet, j'avais commandé des plaquettes brembo, sans toucher l'étrier ça faisait un bruit de merde, j'ai acheté de la plaquette plus tendre en carbone loraine ensuite, même bruit de merde... J'ai beau avoir foutu du clinquant, du double face, ébavurer, fait des sillons d'évacuation ...

En supposant que tu ai raison, même si ça fait des années que la concession est la et le prochain Honda est pas à côté, et que les pièces Honda sont biiiieeennn plus cher que de l'adaptable qui fait aussi bien le boulot... Ah et sans oublier aussi le liquide de frein qui n'avait pas vu la purge ...

Oui et non, le bruit que j'entendais au début est toujours présent mais je sais exactement de quoi ça viens (biellette de renvoi de la wastegate, l'axe de pivot à trop de jeu) mais eux peuvent rien y faire... En gros un jour, faudrait que je dépose le turbo pour accéder à cette fameuse biellette ...

Ah ouais nan mais la faut vraiment y aller, si ça vient pas dans un sens tu essayes dans l'autre sens au cas où c'est un pas inversé avant de sortir la rallonge!!

J'ai vu cette pince aussi, mais j'ai pas osé, j'ai pas énormément de place non plus, c'est déjà bien beau que j'y arrive sans virer les ...

Y'a des fois comme ça ou le moral tombe bien bas, je suppose que le sourire finira par revenir mais avant va falloir que les choses s'arrange :(

Ah ouais, ou quand esthétique ne rime pas du tout avec pratique chez Harley en effet

Pourquoi j'ai pas planté un tournevis? Euh dans un premier temps ...