entretien Fourche Paioli Peugeot HPL - TSE - TSM

[SEB_34]

Bonjour à tous,

Je me suis lancer dans un nouveau chantier, celui de remonter un TSM caférisé,



J'ai une fourche Paioli, je pense mécanique et je trouve très peu d'info sur ce modèle hormis qu'on les trouvaient de série sur les HPL / TSE / TLX et certains TSM, s'il y a des experts je veux bien 2/3 renseignements,



Mécanique ou hydraulique ? (je pense mécanique vu la bague en teflon)
Si Mécanique comment on l'entretien ?
D'origine il y avait des soufflets en décomposition, je vais en mettre des neufs, mais je n'ai pas vu de joint spi sur le haut du fourreau au démontage ?
Les fourreaux étaient pleins de graisse liquide....
Sur le haut du plongeur c'est une vis ou un bouchon ?







Je prends toutes les infos merci

[103peugeot]

Les manuel d'atelier ne parle pas de la fourche.

Sur les Skyblog, tu peut trouver des infos

https://103fun.skyrock.mobi/3277670920- ... pl-hp.html

https://103hpl1984.skyrock.mobi/3080912 ... 03-HP.html

[SEB_34]

Ça j’ai vu mais pour les joints par exemple commet ils tiennent vu qu’il n’y a pas de rainure pour mettre une circlips.

C’est compliqué de trouver des infos sur ce type de fourche

[103peugeot]

La le gars en a restauré une https://webmobeur.jimdofree.com/les-vie ... ugeot-tse/

Il y a son mail, il devrait pouvoir te renseigner

[Jef]

webmobeur qui est un ancien d'ici d'ailleurs

[TobecMania]

Oui ça fait un moment que je l'ai vu, je crois que depuis le covid il s'est auto confiné définitivement