Ventilxp.com

perso je mettais des carenzi nitro dans ma giraudo, c'était nickel pour moi mais j'embrayais entre 9500 et 10000 quoi ^^

ManuMob33 a écrit : ↑sam. 10 avr. 2021 - 13:42 Hello, comme je vais bientôt monter ma er2, semaine prochaine théoriquement, je vais aussi être confronté à ce prob. J'ai aussi cherché en ligne divers ressorts mais j'ai rien trouvé de très intéressant. Du coup, comme pour mon ressort moteur, il est fort probable que je fasse fabriquer des ressorts sur mesure chez Aquitaine Ressorts à côté de chez moi.

Avec ton moteur à labourer le bitume, je dirais que tu t'en fous un peu du régime d'accroche! et j'irais même dire autant qu'il soit assez bas pour démarrer "discrètement" sonométriquement parlant

Oui Kris mais je lis tout et le contraire de tout sur le régime d'embrayage de cette poulie. Si elle embraye tôt ça me dérange pas trop enfin sauf si au ralenti la mob avance ^^ Mais j'ai qd mm un peu envie que ça envoie donc vers 4 - 5 k jpense que ce serait bien. Après, si elle embraye trop tard, là c'est pas bon, du coup je ne sais pas à quoi m'attendre voilà pourquoi je prévois le sur mesure. Et dans ce cas je donnerai évidemment les caractéristiques des ressorts que je ferai faire.

mesta208 a écrit : ↑ven. 09 avr. 2021 - 23:03 Et si on prenait le problème à l'envers ?
Je veux dire, on met des ressorts qu'on sait trop durs, on perce les mâchoires alu pour les lester ensuite avec de la tige acier ?
Ça peut être une piste, mais j'avoue ne pas être totalement convaincu

Ça part loin là... Y'a de l'idée mais aussi moyen de bien foirer les mâchoires doppler. Si tu te lance dans l'aventure je veux bien voir ça


De mon côté j'ai peut être trouvé une piste avec des ressorts Puch mais rien de sûr. Je vous dis ça quand je les aurai reçu.

Comme je l'ai écrit, je le sens moyen

Ce soir en voulant améliorer mon freinage j'ai eu une idée. J'ai monté des ressorts de freins a tambour dans ma poulie. Je pense qu'ils s'approchent de ce que je recherche. En tout cas ils ont l'air un peu moins dur que ceux de nitro.

Je vous tiens au courant dès que j'ai fait mes essais.

Intéressant, j'attends de voir.
Morelo m'a donné un jeu qui va nickel, mais je ne sais pas de quel marque/modèle il s'agit.
Il me semble qu'il m'a dit que c'étaient ceux de la poulie doppler, j'avoue je sais plus.
Ça embraye vers 6000, ça commence à être sympa.

En fait...je ne sais plus...
J avais acheté des ressorts sur mir35....y a 3 ans.....des chromés (moyen) et des noirs (dur)
Le problème c'est que les noirs sont identiques visuellement parlant par rapport aux origines doppler.....et qu'ils se sont mélanger dans mon rangement..
Alors dur de savoir lesquels c'est !

Je t'en avais parlé au tel, je me demande si ce sont pas des oméga :
http://www.mir35.com/poulie-embrayage-c ... 3019v.html

mesta208 a écrit : ↑mar. 20 avr. 2021 - 2:03 Je t'en avais parlé au tel, je me demande si ce sont pas des oméga :
http://www.mir35.com/poulie-embrayage-c ... 3019v.html

Je suis sur qu'ils sont top ceul là. Pour les chanceux qui les ont. Encore faut il réussir à lettre la main dessus...

Salut à tous,

Concernant ton problème, tu pourrais tester de remettre les mâchoires d'origine avec les ressorts nitro. Normalement pour le doppler tu devrais embrayer un poil trop tôt, et ensuite de peaufiner en allégeant les mâchoires d'origine

Mis à part si ton réglage avec les ressorts de frein à tambour + mâchoire doppler est parfait.

Bon courage

willmobdu26 a écrit : ↑mar. 20 avr. 2021 - 8:21 Salut à tous,

Concernant ton problème, tu pourrais tester de remettre les mâchoires d'origine avec les ressorts nitro. Normalement pour le doppler tu devrais embrayer un poil trop tôt, et ensuite de peaufiner en allégeant les mâchoires d'origine

Mis à part si ton réglage avec les ressorts de frein à tambour + mâchoire doppler est parfait.

Bon courage

Pour ça encore faudrait il avoir des mâchoires d'origine. Je suis sur une poulie doppler er2.

mesta208 a écrit : ↑mar. 20 avr. 2021 - 2:03 Je t'en avais parlé au tel, je me demande si ce sont pas des oméga :
http://www.mir35.com/poulie-embrayage-c ... 3019v.html

C'est fort possible!

Je reviens de mon test et le résultat est ... Super concluant ! Début d'accroche aux alentours de 6000 tours, exactement ce qu'il me fallait. Conclusion les ressorts de mâchoires de frein de 103 sp sont parfait pour la doppler er2 sur une petit configue.

Bravo, c'est bon à savoir
Cela dit, d'autant que je me souvienne, ils sont longs non ?

Pile poile les bonnes dimensions pour un montage dans la poulie. Par contre ils ont beaucoup plus de spires.

Je déterre un peu ce sujet... J'ai mis en ligne une vidéo qui présente une solution possible - encore à tester - pour cette question de raideur des ressorts. https://youtu.be/0QftZ6FXaR8
L'idée est de modifier les machoires pour y installer un système de précontrainte des ressorts de rappel...

Hello,

Une contribution suite à un test :
Les ressorts d’embrayage bleus de GY6/Baja Jonway/Dio/ 50 permettent d’embrayer entre 6 et 8000.

Difficile d’être plus précis car le compte tour acheté sur le même market asiatique est fantaisiste ^^´.

Jambier