Ventilxp.com

Bonjour

https://www.youtube.com/watch?v=IS-rRidGee4

Comme vous pouvez voir dès le début de la vidéo on dirait que ça écaille tout au fond,
on dirait aussi qu'il y a une rayure géante sur le vilebrequin (au premier plan) c'est quoi ce délire ?
Pareil au niveau des transferts on dirait que le métal se décolle, comment c'est possible ?

Ca a l'air grave selon vous ?

Le piston a l'air complètement flingué
Le cylindre j'ai l'impression que ça va
Pour la culasse je ne sais pas quoi penser

Un connaisseur pour me dire ce que je dois absolument changer s'il vous plait ?

Salut !
alors déjà les segments sont morts, le piston change le ça vaut mieux, passe un léger coup de papier à poncer dans la chemise du cylindre, en diagonale c'est très important, il faut que les stries se croisent
l'alu des carters c'est normal j'ai vu ça un tas de fois
pas fais gaffe à la rayure sur le vilo je vais retourner voir la vidéo

edit: tu parles de la trace d'usinage sur la masse au niveau du maneton du vilo ?
j'arrive pas bien à voir sur la vidéo, il y a de la limaille dans le bas-moteur ?

pour moi , le piston n est pas celui du cylindre . c est un piston pour cylindre 103 origine liquide .
attention au jeu cylindre/piston .

c'est vrai j'ai même pas tiqué ^^

nawsh22 a écrit : ↑mer. 17 mars 2021 - 18:43 Salut !
alors déjà les segments sont morts, le piston change le ça vaut mieux, passe un léger coup de papier à poncer dans la chemise du cylindre, en diagonale c'est très important, il faut que les stries se croisent
l'alu des carters c'est normal j'ai vu ça un tas de fois
pas fais gaffe à la rayure sur le vilo je vais retourner voir la vidéo

edit: tu parles de la trace d'usinage sur la masse au niveau du maneton du vilo ?
j'arrive pas bien à voir sur la vidéo, il y a de la limaille dans le bas-moteur ?

D'accord je vais changer le piston. Oui c'est une trace d'usinage en fait c'est rien.
Je n'ai pas encore démonté le bas moteur, je ne crois pas qu'il y ait de limaille mais je vérifierai.

paul3364 a écrit : ↑mer. 17 mars 2021 - 18:47 pour moi , le piston n est pas celui du cylindre . c est un piston pour cylindre 103 origine liquide .
attention au jeu cylindre/piston .

Ok cela m'amène à une autre question. Je pensais que tout était d'origine mais il semblerait que le cylindre vienne d'un kit gilardoni (à moins que ce soit comme ça d'origine ?)

Car j'ai lu qu'il fallait chercher la lettre pour trouver le piston adapté mais la seule gravure que j'ai trouvé est "101" voir photo
Est-ce que ceci serait adapté du coup ? ( PISTON 40MM ITALKIT GILARDONI COTE A) voir le lien https://www.scootfast.net/italkit-pisto ... ion-a.html

ha oui ! non c'est pas d'origine c'est bien un cylindre gilardoni
pour le piston 39,97 oui c'est bien de toute manière ton cylindre doit déjà être usé ^^

nawsh22 a écrit : ↑mer. 17 mars 2021 - 20:59 ha oui ! non c'est pas d'origine c'est bien un cylindre gilardoni
pour le piston 39,97 oui c'est bien de toute manière ton cylindre doit déjà être usé ^^

Merci bien !