J'avais il y a quelques temps acheté ça :
Ça fonctionnait parfaitement, branché sur la batterie par un fil qui passe sous le cadre, donc proche de la bougie, mais moteur éteint.
Ce soir, que j'ai remonté mon moteur liquide, j'ai voulu tester. Ça a fonctionné quelques minutes puis ça c'est mis à delirer, puis plus rien, mort de mort.
Du coup, croyez vous que le passage des fils d'alimentation à proximité du fil de bougie provoque une surtension par induction ?
Je veux racheter le même, et j'ai peur de ne pas pouvoir beaucoup m'éloigner de fil HT. Que faire pour protéger mon mano ? Une diode sur chaque fil (+ et-) comme suggéré par braceletti ?
Je précise que la sonde est vissée sur la culasse.
Parce que c'est vraiment le matos que je veux...
Merci

