Mob et usinages

[Jef]

clairement, je regarde pour une fraiseuse en + du tour, c'est pas le même prix les outils !
les plaquettes c'est pas si cher que ça et bien utile quand tu ne sais pas affuter (faut pas oublier que ma formation, c'est geek derrière son pc !)

[103peugeot]

Fraiseuse ça veut dire : étau, cale parallèle, diviseur, tête a aléser, porte pinces + pinces, kit de bridage,.... Ça cogne très vite

Pour affûter le top est un touret dédié à ça.
Le touret que j'ai récupéré avec les tables inclinables pour avoir les bon angles directement
Il y a encore le prix dessus. Avec la destruction accéléré de l'industrie en France, il y a un matos de fou en occase. Quand ça ne finit pas dans les bennes.

[bouchet]

Parfait le touret MAPE, c'est de la bonne qualité et avec les tables orientables tu as de quoi faire !

Jef pour la fraiseuse pour le moment j'i pris ça en outillage :
Etaux, diviseur horizontal grand Ø, diviseur universel, tête à aléser, pinnule, palpeur 3D, un porte pince ER, plusieurs tailles de tourteaux et des fraises ça fait vite un billet

[Jef]

nous sommes d'accord Clément, ça monte bien vite la fraiseuse et les accessoires !!!!

[103peugeot]

Fraiseuse, tu te mets le prix d'achat de la machine voir le double en outils.

Vous avez pas des ferrailleurs ou des gars qui font du rachat d'usine par chez vous ?

[Jef]

pas à ma connaissance non 103P :/

[103peugeot]

Jef tu vas être content, j'ai acheté un outil a plaquette pour faire des gorge de 30 mm

[Jef]

mon dieu cet engin !!!!!

[103peugeot]

C'est les femmes qui disent ça d'habitude

[Jef]

(on va encore pourrir un sujet à ce stade )

[103peugeot]

Pour revenir dans le sujet.

Mon combiné à remettre en route. C'est tous se qui me reste actuellement

[nawsh22]

mon dieu cet engin !!!!!

C'est les femmes qui disent ça d'habitude

pas seulement j'ai toujours du mal à m'y faire moi :p

[Gaudrd]

Bonsoir les amis,
J'ai du retard dans les messages
Paul le tour va servir uniquement pour mes projets personnels et ceux du team d'endurances des 24H de Carcassonne.
103P a tout compris, je cherche de l'autonomie et aussi de la rapidité d’exécution dans la fabrication et la modification de pièces.
J'ai aussi perdu confiance envers les "professionnels" tout métier confondu.
budget pour moi c'est:
Tour: 1200€
Outils + plaquettes + accessoires (mandrin auto serrant, pointe tournante, etc...): 300€
Convertisseur 220V vers 380V tri: 200€
Huiles pour les boites et celle des glissières: 60€
Location fourgon + gazole + frais autoroute: 140€

[paul3364]

salut gaudr ,
c est un bel investissement . vu la qualité de ton travail sur tes projets , je suis sur que tu vas nous faire de belles pieces .
vu les deboires de naswh rien que pour sa culasse de wr , je comprends ta perte de confiance .

[103peugeot]

103P a tout compris, je cherche de l'autonomie et aussi de la rapidité d’exécution dans la fabrication et la modification de pièces.
J'ai aussi perdu confiance envers les "professionnels" tout métier confondu.

Ont est tous passés par là, avec exactement les mêmes déboires.

Même entre pro, c'est l'anarchie. Tous le monde s'en fout.
Et tu est toujours obligé de reprendre derrière.

Ou tu fais tous toi même. Ou tu passes ton temps a rattraper, faire des expertises, tribunal.
Tu perd ton temps et ton argent.

Les merdes elles sont pour toi, et le pognon que tu a payé, lui il est de suite utilisable par l'autre.

Se pays est foutu !

Tour: 1200€

Tu le revendra toujours le même prix. A se niveau de prix, ça ne descend plus.

[Gaudrd]

Un "professionnel" de l'usinage m'a explosé un té inférieur et j'ai attendu 2 Mois pour ça en plus
J'ai oublié de parler du plaisir à réaliser ses propres pièces.
Quand je maitriserais certaines opérations d’usinage comme la reprise des culasses et si le temps me le permet, je ferais ça gratuitement pour les copains du forum (juste les frais de port à payer).
C'est ma façon a moi de vous remercier

Tu le revendra toujours le même prix. A se niveau de prix, ça ne descend plus.

Je pense même pouvoir le vendre plus cher.

[nawsh22]

Tous le monde s'en fout.

il est bien là le problème

Se pays est foutu !

je suis bien de ton avis !

Quand je maitriserais certaines opérations d’usinage comme la reprise des culasses et si le temps me le permet, je ferais ça gratuitement pour les copains du forum (juste les frais de port à payer).

ba merde j'aurai dû attendre vu le prix exorbitant que Jef m'a fait raquer bon après pour un usinage "à distance" c'est pas déconnant :p

[Jef]

pti con

[Gaudrd]

Le tour est à sa place définitive, punaise il est lourd
Je l'ai mis de niveau avec un niveau de maçon... normalement il faut un truc plus précis mais bon...

[103peugeot]

C'est déjà mieux que rien.

Idéalement il te faut un niveau a 0,02/mètre. Mais là tu rigoles un petit moment, surtout la 1 er fois que tu t'en sert

[Gaudrd]

Idéalement il te faut un niveau a 0,02/mètre. Mais là tu rigoles un petit moment, surtout la 1 er fois que tu t'en sert

J'imagine, j'ai déjà bien galéré avec celui de maçon

[nawsh22]

comme je vous envie avec vos tours mes salauds !

[Jef]

grâce à mon tour, j'ai repris mes carters neo et mon canon euro3 d'ailleurs

[103peugeot]

comme je vous envie avec vos tours mes salauds !

Faut en acheter un.

Il y avait ça a vendre y a pas longtemps. 700 le tour et 700 la fraiseuse

[Gaudrd]

comme je vous envie avec vos tours mes salauds !

Ça fait 15 ans que j'en voulais un alors à un moment donné FOCK le porte feuille (il a fallu trouver la place aussi)

[Gaudrd]

Fabrication d'un support de cylindre au diamètre 47mm

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[103peugeot]

Comment tu immobilise le cylindre en rotation sur ton mandrin ?

[Gaudrd]

Le cylindre rentre au maillet et avec de petites passes ça ne bouge pas.

[david 76]

tu n’as pas peur… les plastiques de ce genre ne sont pas des modèles de rigidité!

[nawsh22]

comme je vous envie avec vos tours mes salauds !

Faut en acheter un.

Il y avait ça a vendre y a pas longtemps. 700 le tour et 700 la fraiseuse

c'était valable mais pour l'instant j'ai pas la place...

sinon pour le support, il y a moyen de fendre en croix à l'extrémité et de rentrer une pièce en force, ou une pièce filetée... enfin tout le monde y avait pensé déjà ^^