Ventilxp.com

salut a tous.

voila je suis en train de me preparer un deuxieme moteur pour mon 103 sp.
je viens de recuperer un allumage pvl de am6 qui peut se monter sur 103.

meme ref pour
la bobine ht
le cdi
le rotor

il y a que le diametre du stator qui change le stator en lui meme est le meme.
c,est que le diametre de la platine sur le quel il est fixé qui change .
mais voila les platine de stator ne se vende pas il faut racheter un stator complet 60e

ma question est peut on faire refaire une platine en acier car je connais un tourneur
mais celui ci na que de l,acier au boulot

y a t,il une contre indication que cette platine sois en acier?

remarquer il travail aussi le plastique vinil ....

merci pour vos reponse.

La platine se détaille

http://www.mir35.com/platine-allumage-m ... t-103.html

non 103 peugeot je ne parle pas de cette platine la qui elle se fixe sur le carter moteur.
moi je parle de la platine avec les trou oblon sur lequel est fixé le stator pour regler l,avance,
celle ci ne se vend pas separement.

si marcndm traine sur le forum il saura de quoi je veut parler.

C'est carrément le support du stator que tu cherche.

Sa se détaille pour les kart et certaines motos, peut être que sa se détaille aussi pour les mobs.

Comme c'est une pièce qui ne doit pas souvent être demandé, fort possible que personne ne l'a propose au catalogue.

Fais une demande à un revendeur de la marque. Mir35 ma souvent dépanné en truc improbable

Il me semble l'avoir déjà vu au détail, et ce n'est pas idiot puisqu'il y a des pas de vis dessus. Donc théoriquement endommageable

Donc en anglais ça s'appelle la backplate. Et il existe trois diamètres apparemment: 72, 90 et 94mm.

Ex: http://www.ebay.co.uk/itm/PVL-INTERNAL- ... 232b09b38c

+1 datamax

super

merci les gars!!!

Concernant les diamètre utilisé, Bidalot est sur le Ø90mm alors que les models pour scooter et mécaboite sont sur Ø94mm chez les autres fabriquant (KRD, stage6).
Concernant le Ø72mm je n'en ai jamais vu.