faire un traitement nikel silicium
Publié : 15 sept. 2014, 22:50
bonjour, quelqu'un connaitrai un site qui ferai les traitement nikasil? je voudrais refaire un polini w 70cc.
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Publié : 16 sept. 2014, 07:35
Airsal, Nikasil France, Revaltec...
Publié : 16 sept. 2014, 22:33
merci beaucoup. on m'a parler d'airsal, mais apparement les frais de port pour l'Espagne sont cher...
Publié : 16 sept. 2014, 22:38
moi ce que j'ai entendu, c'est que les prestations de revaltec n'étaient pas terribles niveau qualité de revêtement....
Publié : 16 sept. 2014, 23:26
c'est bon a savoir sa! je vais essayer de voir en passer par un de nos ss traitant. En réaléssant moi méme il ya peut moyen d'avoir un prix convenable
Publié : 17 sept. 2014, 09:05
normalement un cylindre en alliage d'alu ne se réalèse pas : il faut dissoudre le revêtement d'origine pour remettre un nickasyl par un bain d'électrolyse (normalement...).
les seuls cylindres réalésables, ce sont les fonte d'acier (polini, malossi,....)
les seuls cylindres réalésables, ce sont les fonte d'acier (polini, malossi,....)
Publié : 17 sept. 2014, 11:57
AIRSAL c'est très très bien
déja refait 7 ou cylindres
ils renvoient le cylindre en contre remboursement , le port coute 16.5 euro
le taf est IMPECCABLE , le nikasil hyper costaud , meilleur que celui de chez malossi ....... c'est dire
tu peux y aller les yeux fermés
le mail du commercial : inma@airsal.com
il parle français
très bon contact
REVALTEK : c'est voleur et compagnie + travail dégueu en plus
ils prennent les "petits clients " de haut quand tu leur explique que le travail qu'il ont fait est infect
pour l'histoire je me suis retrouvé avec un bidalot g1 tellement mal fait que le piston neuf fourni pour l'apérage de cote ne coulissait meme plus librement dans le cylindre !
et le connard que j'ai eu au telephone m'explique que c'est normal
car le moteur doit etre rodé , et que si c'est trop dur un petit coup de papier de verre sur le piston et hop tout ira bien
un piston barikit blue saphir a 90 roro au papier de verre !!!!!!!!!!!
ils sont pas près de me revoir ces incapables
en plus il m'ont rayé mon piston neuf en le forçant dans le cylindre
et fait un poc sur le plan de joint d'embase
des vrai pros quoi
france NIKASIL je connait pas
déja refait 7 ou cylindres
ils renvoient le cylindre en contre remboursement , le port coute 16.5 euro
le taf est IMPECCABLE , le nikasil hyper costaud , meilleur que celui de chez malossi ....... c'est dire
tu peux y aller les yeux fermés
le mail du commercial : inma@airsal.com
il parle français
très bon contact REVALTEK : c'est voleur et compagnie + travail dégueu en plus
ils prennent les "petits clients " de haut quand tu leur explique que le travail qu'il ont fait est infect
pour l'histoire je me suis retrouvé avec un bidalot g1 tellement mal fait que le piston neuf fourni pour l'apérage de cote ne coulissait meme plus librement dans le cylindre !
et le connard que j'ai eu au telephone m'explique que c'est normal
car le moteur doit etre rodé , et que si c'est trop dur un petit coup de papier de verre sur le piston et hop tout ira bien
un piston barikit blue saphir a 90 roro au papier de verre !!!!!!!!!!!
ils sont pas près de me revoir ces incapables
en plus il m'ont rayé mon piston neuf en le forçant dans le cylindre
et fait un poc sur le plan de joint d'embase
des vrai pros quoi
france NIKASIL je connait pas
Publié : 17 sept. 2014, 17:11
Merci braceletti pour les info! je verrais donc avec airsal!
David: par realéser je voulais juste faire sauter le chrome, enlever genre 6 centiéme. mais c 'est vrai que le chrome c'est quand meme, donc pas facile a faire du propre.
David: par realéser je voulais juste faire sauter le chrome, enlever genre 6 centiéme. mais c 'est vrai que le chrome c'est quand meme, donc pas facile a faire du propre.