Conversation avec un roi de la mécanique sur facebook

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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speedshow
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Conversation avec un roi de la mécanique sur facebook

Message par speedshow »

Désoler pour les fautes mais c'est un copier coller de facebook :)

Si vous avez un minimum de compétence en mécanique et que vous voulez rire lisez ceci... un mec arrive a faire une augementation de cylindré avec une reprogramation... (conversation sur Facebook avec un "faux" pro volkswagen screeshot a l'apuis c'est pas un fake) faite tourner

Il y a environ une heure
Geeker Ophile (moi)
Bon aller dit se que ta comme caisse vue que ta soudainement disparu de notre "trés proléfique" discussion.

Il y a environ une heure
Laurent Heyer
Excuse moi jai une vie Jsui pas un geek comme toi jai une golf 3 vr6 en 2,9l programme bien sur

Il y a 53 minutes
Geeker Ophile
Bien dommage que ta mauvais gout d'avoir mis le 2.9l d'un belle corrado dans une basic golf3... moi je l'aurai plutot laisser dans une corrado ou mis dans une golf1 ou 2! ps: ta reprogramation sa apporte casiment rien sur une moteur essence atmosphérique si tes a 200ch au lieu de 190ch c'est déja bien ... t'aurait du plutot le passez en turbo ton vr6 la taurair une réelle différence. bon aller ++ désoler qu'un "geek" t'apprenne des cours de mécanique ^^

Il y a 39 minutes
Laurent Heyer
Va te cacher bidon c pas un moteur de corrado Mdr j'oubliais optimiser obd 1 et obd2 embrayage compétition admission forcé plus ligne complette et volant moteur allégé aller dit moi un peu Tà voiture de pd que je rigole
EEt à la base mecano dû dimanche jai un 2,8 l d'origine reprogramer en 2,9

Il y a 29 minutes
Geeker Ophile
Revise tes fiches... tu te trompe les seul vr6 2.9L 190ch c'est ce qui sont sur corrado casiment sur... MDr et tu me dira comment tu fait pour augmenter une cylindré juste avec une reprogramation ptdr carement jvai faire un screen de cette discution et jvai la poster sur un forum auto pour que tous le monde se marre un coup espece de jackie du dimanche ptdr. aller vue que ma fait tellement rire je te dit quel voiture j'ai : mini cooper .

Il y a 25 minutes
Laurent Heyer
À la voiture de pédale Mdr ! Revise toi t fiche jai pas 190 cheveaux mais 230 cheveaux c un moteur préparé
AAller casse Tà race

Il y a 9 minutes
Geeker Ophile
Mdr au pt1 j'en tien un bon la! soit tes un gros mito soit tes vraiment un gros jackie qui c'est même pas faire une vidange aller le "geek" te met une lien que le 2.9 c'est un vr6 de corrado http://www.auto-museum.net/​vehic ... _1995.html et compare avec le vr6 golf3 http://www.auto-museum.net/​vehic ... _1998.html 2861cm3 pour le vr6 corrado donc 2.9L et 2792cm3 pour le vr6 golf3 donc 2.8L jespere que tu c'est lire... Bref pour un pro vw je m'attendai a quelqun qui en connait un minimum!
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Message par alex51man »

Sacré vedette :lol:
mais il y en a des tas des comme sa ....
De quoi faire des diners de cons jusqu'a plus soif :roll:

Ces gens là, faut les laisser dans leur médiocrité ... rien a en tirer !
Tu les remballes juste quand ils marchent sur tes plates bandes, c'est tout :wink:
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speedshow
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Message par speedshow »

la conversation a commencer par hasard alors que moi et un pote on parlait cabriolet.

Puis je l'ai contacter en message privé et voila se que a donné :lol:
En tous cas j'ai bien rigolé se soir :D
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Message par Djidane57 »

Ramène l'abreuvoir, y a des bons veaux à nourrir la ...

Sinon dans le fond, parler d'un VR en termes de perfs, c'est comme parler d'un AV7 pour la piste, la comparaison est encore peut flatteuse pour l'AV7 en faite ...

Mal équilibré, mal fini, ça tape de partout c'est trop lourd, en gros sans turbo ça peut pas trop rivaliser avec une concurrente ... :shock:

Enfin, avant que ça vienne troller, je compare bien sur à une gamme équivalente ... (environ 3L de cylindrée et en atmo ...) c'est sur que ça watts quand même ... ! :wink: (A titre de comparo avec la FTO, c'est kiff kiff, je compense en puissance le manque de couple ...)

Sinon rien de plus à ajouter, le pro parle de lui même ...
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Rastaf'
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Message par Rastaf' »

alex51man a écrit :Tu les remballes juste quand ils marchent sur tes plates bandes, c'est tout :wink:

Oui !

C'est bien dommage, mais "on ne fait pas boire un ane qui n'a pas soif "...
On ne peut pas échanger avec quelqu'un qui refuse d'écouter...
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Message par speedshow »

"EEt à la base mecano dû dimanche jai un 2,8 l d'origine reprogramer en 2,9 "

Se passage est epic quand même :D
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Djidane57
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Message par Djidane57 »

Remarque avec les nouvelles dénominations de chez BM' il pourrais presque ... :D

Les 320 323 325 en D ne sont tous que des 2L par exemple ..., Dommage qu'il s'agisse d'un Corrado Synchro pour le coup ... :wink:
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Message par rems »

330d et 335d sont des 3L également !
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Message par speedshow »

Oui effectivement jai aussi entendu parler que les cylindrés étaient les mêmes notament sur les dernière serie1 desiel de chez bmw et que cétais justes la cartes de gestion moteur qui change selon les modèle.
(se font plus chier :lol: )
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Message par matrhack »

speedshow a écrit :Oui effectivement jai aussi entendu parler que les cylindrés étaient les mêmes notament sur les dernière serie1 desiel de chez bmw et que cétais justes la cartes de gestion moteur qui change selon les modèle.
(se font plus chier :lol: )
Moins cher de faire un ,moteur et deux prog que faire deux moteur et deux prog :) ca fais des pièces détaché uniques et une méthodologie de réparation/entretiens identique

Ca se fait beaucoup en industrie, ca réduit beaucoup les couts
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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Message par bert »

salut les gens
juste pour mettre mon grain de sel,et sans vouloir défendre le crétin a l'origine du sujet,mais la golf est bien sortie en 2l9,mais uniquement en version syncro,le surplus de puissance etant sensé absorber la transmission "intégrale"
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Message par speedshow »

Oui effectivement. mais la synchro est modèle tellement rare que sa maurait etonné que se "jackie" en est une.

Lui même ne doit pas connaitre qu'il existe une synchro.
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bert
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Message par bert »

c'est clair que s'il en avait eu une il l'aurait crié haut et fort dans son descriptif d'la mort qui tue ^^

pis j'ajouterais ,que toutes ses modif,sans changement d'aac,c'est pas une révolution non plus
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Jef
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Message par Jef »

merci aux kéké d'exister, pour se foutre de leur gueule et les pourrir au feu :lol:
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par gegeochaco »

je pence qu'il a voulu dire que avec la reprogue il avait un 2.8 équivalent a un 2.9, si il croit vraiment être en 2.9 la il est grâve le mec...

autre détail, ce que j'aime moi c'est qu'il passe 173cv a 230 (si c'est bien un 2.8 ) avec juste une carto, et un embrayage, et un allégement... c'est putot pas mal... :P

pour ce qui est de mettre un moteur dans un G1 ou G2, oublié le vr6 si il n'y a pas de turbo et 400cv, autant lui coller un pti G60 légèrement bousculé.



PS: ce qui n'on jamais essayer une VW aime la marque, ceux qui on eu l'occasion de rouler avec sont devenu ADDICT! :P

PS 2: pour ma par je roule en G2 menphys, 1.8l essence, et sa watt déja bien assé...
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?

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Message par TEAM-MIR35 »

Djidane57 a écrit :Remarque avec les nouvelles dénominations de chez BM' il pourrais presque ... :D

Les 320 323 325 en D ne sont tous que des 2L par exemple ..., Dommage qu'il s'agisse d'un Corrado Synchro pour le coup ... :wink:
Par contre les dernières série 5 (2010) en 525D sont des moteurs 3L comme le 530D mais en dégonflé (J'en ai eu une au taf cette semaine)
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Message par krema003 »

putain il a du niveau!!

à mon avis il la compare à un 325i ou à une 306 s16 un poil gratté où il faut je pense que ce sera joli à regarder tient!!

tenez en parlant de bmw j'en profite pour parler du dernier diesel conçu par bmw

http://www.zeperfs.com/fiche4161-bmw-m550-d-xdrive.htm

http://www.youtube.com/watch?v=Uv5b5ZPh ... r_embedded

un moteur à mettre dans un poids lourds
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Message par speedshow »

En faite un pote la ajouté a ses amis, le mec a accepté, et il juste une polo s16 :roll:

En gros cétais juste un "mito" qui métrisait pas son sujet...


C'est sur un vr6 dans une golf1 ou 2, le turbo va de paire si déjà être dans l'illegalité autant l'être totalement.
Le probleme du g60 c'est qu'il est beaucoup trop fragile.

Perso les golf1 et 2 cest les seul que jaime, a partir de la 3 sa perd de sont charme je trouve.
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Message par gegeochaco »

encore une grande gueule quoi...

perso pour aussi c'est pareil, G1 je suis trop trop fan, G2 c'est ma philosophie de tous les jours, et les autres 3,4,5,6 aucun interrait pour moi...

le G60 a cette reputation d'être fragile, mais qu'est-ce que ça marche franchement! (une fois légérement touché)
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Message par krema003 »

ha oui au fait geogeo tu l'as toujours ton 1.8 carbu??

oui c'est sur que la 1 est superbe la 2 est pas mal

mais les motorisations de la 3 sont intéressantes

2.0 16s 150, vr6...
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Message par gegeochaco »

oui, oui, je roule toujour avec.
ça consome, mais c'est hyper confortable, et très agréable a conduire sans aucune assistance...
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Message par 103peugeot »

Et le gamin shooté :roll: :?:
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Message par gegeochaco »

je n'étais pas en tord et les flic n'ont jamais voulu me donner de nouvelle...
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Message par krema003 »

tant mieux pour toi!!

en espérant qu'il s'en sorte bien tout de même!!
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Message par BAk0U »

ça c'est autre chose ...
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*
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Message par gegeochaco »

Ben je sait juste qu'il n'est pas décédé, et qu'il habite bordeaux. Impossible d'avoir plus d'info.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?

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Message par psylotaz »

Ahh la G60... :wub: :wub: Tu as de la chance, prends en soins...

Pour ma part je roulait en "16s" avec une culasse récupéré sur une voiture crashée qui tournait en f2000 (si j'ai bonne mémoire) échap d'origine, silentieux simple sortie, jantes en tôle, petits PC...

Je la regrette beaucoup, cette voiture...

Un G60 nécessite juste un entretient régulier et quelques précautions d'usage. C'est fragile lorsqu'on démarre comme une brute a froid avec de l'huile qui a 80 000km...
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Message par gegeochaco »

a non je n'est pas un G60 moi, mais ça me plairait beaucoup...
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Message par psylotaz »

Autant pour moi...

tu m'étonne que ca te plairait!!! Ca commence a valoir son pesant de gros sel ces petites G60 a ce jour... :roll:
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Message par krema003 »

oui ça coûte chère mais le prix des corrado a bien baissé n'empèche moi je trouve!!
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