la voiture de vos reves?

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 19 oct. 2008 - 18:23

Tout les moteur lol fait 100 000 km avec ta mob et ont reparle de l'état de la chiote :p

freddu29 · Message par **freddu29** » dim. 19 oct. 2008 - 18:38

euh!
le plus que j'ai vu c'était un MVL avec plus 50 000kms...
:lol!:

antoine · Message par **antoine** » dim. 19 oct. 2008 - 19:03

Rastaf' a écrit :Reve abordables...

Tu as le choix : soit tu reves de peu pour te l'offrir... Soit tu te sors les doigts du cul pour vivre ton reve !

Moi je ne donnerai qu'un exemple : mon cousin à 25 ans roulait en BMW ///M5 E39 avec boitier speciale, puissance etendue à 450 CV...
Il est mecanicien...
Tu sais combien gagne un mecano Antoine je pense, et tu sais aussi tout ce qu'on peut faire au black....

Rever sa vie, ou vivre ses reves... C'est un choix à faire... Avec tout ce que ca implique dans un sens comme dans l'autre...

J'vois pas trop où tu veux en venir?

Message par **Rastaf'** » dim. 19 oct. 2008 - 19:10

Je voulais juste te dire qu'en effet on peu rever de peu pour que ce soit "abordable"... Ca evite la frustration certes...

Mais on peut egalement avoir de grand reves, et se battre pour les realiser ! C'est dur, mais quel recompense au bout du chemin !!!

Beaucoup de reves sont realisables, à condition de le vouloir, et surtout de se battre !!!

antoine · Message par **antoine** » dim. 19 oct. 2008 - 19:19

Oui c'est clair, jsuis tout à fait d'accord. Mais je doute que je puisse me payer une Ferrari un jour ( d'ailleurs je n'en ai pas envie, mais c'est pour l'exemple). ...quoi qu'on ne connais pas l'avenir...

Clair que tout est possible, à 16ans même, je voulais avoir une moto de piste, faire de la piste et avoir une bagnole sympa. Bah voilà.
je parle de la Willi comme rêve, car je sais qu'il va se réaliser sous peu, juste question de quelques années. Après on visera plus haut.

Je préfère avoir plus de rêves et plus petits, pour les réaliser et être heureux.

Message par **Rastaf'** » dim. 19 oct. 2008 - 19:44

Tu as raison ! Mais faut jamais arreter de rever

Bibliotobec.org

Rastaf' a écrit :Tu as raison ! Mais faut jamais arreter de rever

+100000000000

Je rêve tous les jours de mes futures brèles

KEYZ · Message par **KEYZ** » lun. 20 oct. 2008 - 15:46

Bibliotobec.org a écrit :
KEYZ a écrit :J'en ai pas mal de voiture préférer...quasi uniquement dans le groupe VAG Audi et Porsche mais voilà MA préféré

Et en version énervé

Hé Hé Hé, c'est pas la dessus que Michèle MOUTON a failli être championne du Monde des rallyes ?

Tout à fait

mais elle a pété le record de pike spike par contre...sur cette même Audi....puis le son inimitable de ce 5 cylindres de légende

gubu · Message par **gubu** » lun. 20 oct. 2008 - 16:41

keyz tu peux redimentionner ton avatar stp, c'est 150x200 pixels maxi

merci

Champollion · Message par **Champollion** » lun. 20 oct. 2008 - 18:49

Et si la voiture de nos rêves était tout simplement une voiture qui ne pollue pas et qui a de bonne performances quand même ?

Faut penser à notre planète.

Antonio59200 · Message par **Antonio59200** » lun. 20 oct. 2008 - 19:04

gubu? apres fluky, manque plus que bakou fasse bakoi.

et si la voiture de nos reve soit une voiture qui tourne a l'ordure menagere? plus de probleme de recyclage

louprider · Message par **louprider** » lun. 20 oct. 2008 - 20:05

tu penses à une DE LOREAN ?

çà m'a bien fait triper ce film

bigluck · Message par **bigluck** » mar. 21 oct. 2008 - 2:20

en même tmeps ils ont pas choisi une delorean pour rien...c'est une voiture qui vaux rien

bergouade63 · Message par **bergouade63** » mar. 21 oct. 2008 - 3:14

bigluck a écrit :en même tmeps ils ont pas choisi une delorean pour rien...c'est une voiture qui vaux rien

Ca ne peut que venir de son PRV, a par sa solidité il n'a rien montré ce moteur.

freddu29 · Message par **freddu29** » mar. 21 oct. 2008 - 20:45

normal c'est du renault...

bergouade63 · Message par **bergouade63** » mar. 21 oct. 2008 - 20:50

Ya aussi pas mal d peugeot... ainsi que du Volvo

freddu29 · Message par **freddu29** » mar. 21 oct. 2008 - 20:58

abon du Peugeot?
moi j'ai surtout entendu dire que c'était du volvo et de la R25

bergouade63 · Message par **bergouade63** » mar. 21 oct. 2008 - 21:04

PRV= Peugeot Renault Volvo

Ce moteur a été monter entre autre dans la 604, 505, Alpine A310 et A610(avec et sans turbo), Delorean, XM, 605, 406, r25, r30 Volvo 740 et même la Venturi.

J'en ai oublié mais c'est un exemple.

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 22 oct. 2008 - 15:55

Antonio59200 a écrit :gubu? apres fluky, manque plus que bakou fasse bakoi.

et si la voiture de nos reve soit une voiture qui tourne a l'ordure menagere? plus de probleme de recyclage

bah quoi ?

cela ce nomme le velo

freddu29 · Message par **freddu29** » mer. 22 oct. 2008 - 21:27

c'était un V6 non?

presse puré · Message par **presse puré** » mer. 22 oct. 2008 - 21:38

J'arrive en cours de route pour moi, la voiture de mes réve serait une caterham super seven ou une mini cooper mk1, ou une 1250 GT

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 22 oct. 2008 - 23:15

freddu29 a écrit :c'était un V6 non?

de quoi ? le vélo ?

Tiens, en parlant de ça, antoine, un de mes profs (qui a le meme age que moi en fait

) est venu avec son nouveau jouet hier... Une Williams numerotée... Esperons qu'elle finisse pas comme son ancienne 200 sx (enroulée autour d'un platane...)

@+

Steph

Message par **Rastaf'** » mer. 22 oct. 2008 - 23:35

freddu29 a écrit :c'était un V6 non?

Le PRV est un V6 oui ! Enfin c'est sa version la plus connue... Il a egalement existé un 4 cylindres PRV...

Il a servi sur une tétrachié de bagnoles... Et sert encore actuellement sous diverses declinaisons ! Pour ceux qui s'y connaisse un poil, le moteur de type Z chez Renault n'est rien d'autre qu'une n-ieme declinaison du PRV...

bergouade63 · Message par **bergouade63** » jeu. 23 oct. 2008 - 0:52

A la base c'était un V8 à 90° qui n'est jamais sortie de l'usine, a cause de la crise pétrolière ils décidèrent de l'emputer de deux cylindres qui l'enmena tout logiquement à un V6 à 90°, l'angle d'inclinaison est sa principale faiblesse, un bon V6 est à 60°.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mar. 28 oct. 2008 - 13:28

je mets la voiture des rêves de ma chérie (on est assez d'accord sur ce sujet, faut avouer....

) :

(on est pas trop fan de l'aileron, et j'aurais plutot vu des jantes couleur alu, mais bon.....

)

Ou alors, rêve plus abordable, une 406 coupé...

@+

Steph

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 28 oct. 2008 - 13:43

moi le reve que je ne réaliserai jamais c'est une skyline R33 GT-R préparée qui avoisine les 500 chevaux

pas une ferrarri ou une lambo

mais bon ça fait longtemps quej e sais que je ne rentrerai meme jamais dans une R33

c'est pour ça que je reve de choses abordables meme si c'est vrai que l'inaccessible est attirant ...

antoine · Message par **antoine** » mar. 28 oct. 2008 - 14:21

Ptin elle envoie la ptite Pigeot!!!!

Vives les françaises bordel. Faut bien soutenir un peu son pays, bien qu'il aille mal...très mal...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mar. 28 oct. 2008 - 17:57

ouep, vive les françaises, vive les françaises... C'est vite dit hein

Quand on voit le prix d'une 407 coupé ou d'une 607..... Bah on hallucine quand nous on voit les soucis que ya dessus

Honnêtement, pour le même prix, t'as déjà une bonne allemande.... Et là, t'es sur que le moteur te lâchera pas à 200 000 bornes !

M'enfin faut avouer qu'elle a une bonne gueule, la 407 coupé..... Jle savais, ma copine a des bons gouts

(hein ? oui oui, ça va les chevilles....

)

@+

Steph

51 blue · Message par **51 blue** » mar. 28 oct. 2008 - 18:25

Jle savais, ma copine a des bons gouts

Elle travaillait chez Peugoet non ....

Sinon la voiture de mes Rêves sa serait ..euh ... le PARC BMW au complet mais QUE les essences et tout sa a partir de 1960 jusqu'a aujourd'hui

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 28 oct. 2008 - 18:29

bergouade63 a écrit :A la base c'était un V8 à 90° qui n'est jamais sortie de l'usine, a cause de la crise pétrolière ils décidèrent de l'emputer de deux cylindres qui l'enmena tout logiquement à un V6 à 90°, l'angle d'inclinaison est sa principale faiblesse, un bon V6 est à 60°.

Exact.

Et ça permettait en plus de loger les carbus ou le système d'injection mécanique (donc qui prenait de la place) entre les 2 rangées de cylindres sans avoir un capot très haut.

Une 604 ou une R30 avaient un avant beaucoup plus fin que les autres voitures à V6 60° de l'époque.

Pour avoir eu une 30TX (que j'ai mise à la casse à 400 000 bornes, personne ne voulant l'acheter) je peux garantir que c'était un moteur increvable, pas trop gourmand (10l en moyenne) et qui pouvait s'enfiler 500 bornes d'autoroute à donf (220) sans broncher et sans dépasser 15l/100.

Pas hyper violent, c'est sûr, mais très agréable, avec un son rauque (du au calage à 90° et 270°) superbe, qu'on aimait ou pas, comme on dit, les goûts et les couleurs...