Questions sur les courroies!

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par là !
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Symon51
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Questions sur les courroies!

Message par Symon51 »

Salut a tous,
Dernierement j'avais encore ma courroie d'origine ( je donnerais les references si vous voulez une fois que je serais chez moi )
Sa taille etait nikel, apres quelques reglages au vario la courroie montait a fond, enfin bref bien reglé d'apres moi.
Mais elle s'est prematurement usé ( a cause de la pate de cirette surement)
J'ais donc utiliser la courroie Hutchinson, neuve & crantée de chez mon pro.
Seulement la grosse suprise,
La courroie est beaucoup plus courte, mon ressort moteur est d'entrée comprimé ( donc grosse perte de patate des le debut)
Ensuite une perte de 5/10 km/h en pointe, la courroie ne monte plus a fond!
Donc je me posais la question, que faire ?
Car mon pro n'a plus cette courroie.

-Refaire les reglages vario, et pour le ressort comprimé on pourra rien y changer

-Commander une nouvelle courroie plus longue, mais laquelle ?
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 02.fr.html OU http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 02.fr.html.
( Sachant que la courroie BIDALOT 782 est, elle trop longue)

Merci pour votre aide !
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Message par Pieer8 »

Si la courroie est plus courte, le ressort moteur est plus tendu donc tu gagne en patate car ton vario monte moins vite à fond ... :o

Bonne chance :wink:
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Symon51
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Message par Symon51 »

Bah c'est bizarre, car je le croyais aussi qu'avec une courroie plus courte ont gagnaient en patate, mais pour vous dire avant j'avais plus ( le mot " plus " en tenant compte que je suis en prise direct donc que de 0 a 15 c'est pas vraiment top ) de patate, de 0 a 15 justement.
J'arrivais nikel a cabrer ( pour prouver), mais maitenant impossible!

Par contre c'est vrai apres j'ais gagner en patate, enfin en patate. Disons que j'ais comme l'impressssion que le reglage vario s'est alleger par magie, car ca donne l'impression de geule pour rien.
Et apres 60/65 reel..
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Message par mbkeur »

moi les courroie d'origine hutchinson elles se mettent en travers direct :shock:

normal que tu perde en " patate" la vario a plus de mal a entrainer la mob car la courroie est tendue assez fort
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Symon51
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Message par Symon51 »

Voila, et vous auriez des infos sur les 2 courroies que je vous ait montrer ?
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Message par braceletti »

mon conseil courroie
pour une longueur identique a l'origine

la malossi kevlar

inusable !
inretournable!
tres rigide (les reglages de vario ne change pas avec son viellisssement)!
encaisse les maxi prépa puissante :D

environ 15 e
c'est le prix de 2 courroies pourries standart mais elle a la durée de vie de vie de 5 a 6 courroies normales

:wink: :wink:
ceux qui connaissent ma mob n'ont vu que
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Symon51
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Message par Symon51 »

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 02.fr.html
Celle la donc ?
Si elle a la meme longueur que l'origine alors ( t'es sur hein ? :lol: :lol: )
C'est parfait, merci!
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braceletti
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Message par braceletti »

oui c'est celle la
tres bon produit

longueur identique a la mbk origine

0.5 mm plus large mais c'est mieux elle grimpe bien en haut du vario !

tu ne seras pas deçu
je roule avec ça depuis 4 ans sans AUCUN pépin de courroie ! :wink:
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